What to do..!?

[Andretti Molletti]

Zou ik toch eens de bougies eruit halen en vergelijken: links en rechts.. als de ene zijde duidelijk schoner is dan de andere zijde heb je de lekke koppaking gevonden

[Thijs-arnhem]

Staat voor morgen in de planning Druk, druk, druk..

[Thijs-arnhem]

Bougies eruit gehaald, allemaal hetzelfde:


Ook hebben we perslucht gezet op de cilinders (ong. 8,5 bar) met de zuigers op BDP, geen bellen in het koelwater. Dop van expansievat werkt toch goed, verder nergens lekkages kunnen vinden. Vreemd.
Ook wat resten van een hobby-bob startonderbreker verwijderd; zat een schakelaar onder het dashboard die verbonden was met de bobine aan een kant en aan de andere kant hing een losse draad ergens in de motorruimte (wel afgetaped). Schakelaar omzetten deed dan ook niks. Zou iets te maken kunnen hebben met mijn storing dus: weg ermee.

Voor de rest wel lekker geklust. Wiellagerspeling r.a. verholpen (centrale moer los..), uitlaat stukje verhangen, uitgevonden waarom achterruitverwarming niet werkt: relais ontbreekt , lekkage voetenruimte bestuurder ontdekt, nog niet verholpen.

Sfeer fotootjes:

Brughelften zit hoogte verschil in, daarom hangt hij zo scheef.

Voor de Lancia-adept een natte droom: we hebben gewerkt bij Vincenzo in Heteren:


Verder tijdens het schoonspuiten van de onderkant van de cilinderkoppen met remmenreiniger gemerkt dat het motortoerental stijgt..
Valse lucht??

Ik hoop van de week een donor 33 op te kunnen halen voor heel weinig geld. Daarvan dan de bobine en moduul overzetten plus nog wat andere dingen.

[Richard75]

en?
waar lekt ie water?

ennuh donor hij rijdt nog steeds hoor

[Thijs-arnhem]

Nou ik heb de voorzichtige hoop dat het opgelost is.
Ik had ondertussen gemerkt dat het uitvallen (en soms flink haperen) optrad nadat de motor al een behoorlijke tijd liep of bij flink belasten, wat inderdaad het idee geeft dat er iets te warm wordt.

Ik heb nu (eindelijk) de bobine en ontstekingsmodule vervangen, met dank aan Jasper (The Putch), en ben ff een eindje flink wezen "trappen"... en hij bleef lopen!!

Lekkage in de voetenruimte is ook weg nadat ik een roestplek op de rand van de dorpel en de bodem heb dicht geblubbert met tectyl. Was me op de brug niet opgevallen omdat het onder de remleidingen en bezine leidingen zat

Koelvloeistof blijft nu netjes op peil, ik was iets te voorbarig misschien wat dat betreft. Ik heb laatst een andere radiateur geplaatst, misschien dat er nog wat lucht zat hier en daar.

[Richard75]

Nou ik heb de voorzichtige hoop dat het opgelost is.
Ik had ondertussen gemerkt dat het uitvallen (en soms flink haperen) optrad nadat de motor al een behoorlijke tijd liep of bij flink belasten, wat inderdaad het idee geeft dat er iets te warm wordt.

Ik heb nu (eindelijk) de bobine en ontstekingsmodule vervangen, met dank aan Jasper (The Putch), en ben ff een eindje flink wezen "trappen"... en hij bleef lopen!!

Lekkage in de voetenruimte is ook weg nadat ik een roestplek op de rand van de dorpel en de bodem heb dicht geblubbert met tectyl. Was me op de brug niet opgevallen omdat het onder de remleidingen en bezine leidingen zat

Koelvloeistof blijft nu netjes op peil, ik was iets te voorbarig misschien wat dat betreft. Ik heb laatst een andere radiateur geplaatst, misschien dat er nog wat lucht zat hier en daar.

beter
mm ik durf het niet te vragen maar zou je misschien jou oude onstekingsmodule mee willen nemen als je ooit misschien een keer langskomt?

wil toch weten waarom het ding op 2 pitten liep/loopt.
ook al kost het weer wat werk om ermee te kunnen rijden...

jij kunt iig weer lekker rond toeren

[Thijs-arnhem]

Die mag je zeker proberen. Laat maar even weten op welke dagen je thuis bent, dan kom ik wel even langs.

[damas]

volgens mij heeft iedere auto een bdp sensor

[Huib]

volgens mij heeft iedere auto een bdp sensor

tja, en volgens Louis van Gaal is Van Bastens selectiebeleid niet goed...

Fijn dat je dit met ons deelt maar ik denk dat de meesten het hier niet met je eens zijn. Waaronder ik.

[damas]

ok auto,s met elektroniche ontsteking dan met zo een verdelerekapske niet dan

[damas]

ooh en wie is van gaal nou weer

[Thijs-arnhem]

volgens mij heeft iedere auto een bdp sensor

Volgens mij niet.

[pieter van baalen]

bdp sensor is niet alleen voor een ontstekings tijdstip maar voor meerdere doeleinde bv je inspuiting en er zijn zeker wel auto's met een "verdeelkapske" en een bdp sensor..... dus ff verder zoeken

[Thijs-arnhem]

GVD!!

Afgelopen nacht (waarom altijd s'nachts ) is hij, na een poosje goed gelopen te hebben, weer opeens uitgevallen! Kon deze keer net een tankstation binnen rollen. Reed weer voor langere tijd een hoge snelheid (Utrecht-Nijmegen met zo rond de 150 op de klok). Half uurtje koffie drinken en starten lopen..

De bougies, bougiekabels, bobine en onstekingsmodule heb ik vervangen, stekkers op de bobine schoongemaakt. Ook een klein massa stekkertje op de module (komt vanuit de kabel boom, als ik hem lostrek valt de motor ook meteen uit) heb ik naar een betere massa gelegd.

Waar kan ik het nog meer zoeken, inspuitcomputer misschien? Hall sensor??

[Thijs-arnhem]

Niemand meer een idee?