duidelijk verhaalLees Bob is the oil Guy eens goed door. Daar is van alles objectiefs te vinden over olie, zonder dat merken worden afgeschimpt of de hemel in geprezen worden.
Drink je wel eens heineken? Wel, dat witte spul bovenop wat daar ontbreekt, dat is schuim........En wat verstaan we onder schuimen (ik zag vroeger bij mijn 33 16V met Agip 10w40wel eens de olie heel veel bubbeltjes vertonen, is dat schuimen?)?
rijd beter als een beamer en moderne alfa bij elkaar 
en daar gaat gewoon Castrol in en al 60.000 kilometer geen enkel probleem. En geloof me ik rij er niet zuinig mee. Kom elke week wel een paar keer met een roodgloeiende turbo thuis Dat is een standaard 75turbo al geen probleem...... Kom elke week wel een paar keer met een roodgloeiende turbo thuis
Ik begin dit eigenlijk wel leuk te vindenom hier het antwoord op te snappen moet je inderdaad verstand hebben van smeermiddelen.Dan ben ik benieuwd wat een Castrol 10W60 voor dodelijke schade aanricht die een andere 10W60 niet aanricht in het GTA-blok, en vooral: waarom!?PLEASE! geen Castrol in een GTA! KILLING!
Ik leg uit:
De juiste olieën die worden voorgeschreven voor een GTA moeten voorzien zijn van een zogenaamde ACEA A3 toevoeging.
Dit heeft te maken met de wrijving en duur van de viscositeit die de olie doormaakt tijdens het gebruik en matname het wisselende toerental dat bij een GTA voorkomt.
We weten immers allemaal dat een GTA snel op toeren komt.
Stop je hier nu andere toevoegingen bij als oliefabrikant, dan kunnen deze, bij extreme wrijving of hoge (lees snel wisselende) tempraturen een reactie krijgen op elkaar en zoals dat in de volksmond heet gaan `Schuimen`
Dit schuimen zorgt voor onderdruk wat funest kan zijn voor pakkingen en keeringen.
Ook kan verlies van oliedruk optreden.
Een compleet andere blok-opbouw dan een gemiddelde duitser is hier mede de oorzaak van.
Statement: Ooit een Ferrari op Castol zien rijden? SHELL = hoofdleverancier Ferrarr F1... Een Shell en Agip delen de specificaties.
Castrol heeft de vervelende eigenschap 1 soort 10W60 op de markt te hebben en hier stoppen ze meerdere toevoegingen in...
Leuk voor een BMW, maar niet voor een Italiaan.
Mijn advies als supplier voor WTCC is, AGIP. Of Shell Helix Utra Racing 10W60... Als je die kunt vinden. Het is er zeker.
Uw vraag beantwoord?
Als supplier voor het WTCC? Welke teams supplie jij dan zoal?? De BMW van Coronel draait mooi zijn rondjes met Castrol olie, de Seat waar hij vorig jaar mee reed ook Nooit iets gehoord over kapotte motoren...
Ah. dát spul is dus schuim! Zo weet ik ook hoe het Monster van Loch Ness er uit ziet... sta je naar dat meer te staren, en dan is het dat beest dat je níet ziet!Drink je wel eens heineken? Wel, dat witte spul bovenop wat daar ontbreekt, dat is schuim........En wat verstaan we onder schuimen (ik zag vroeger bij mijn 33 16V met Agip 10w40wel eens de olie heel veel bubbeltjes vertonen, is dat schuimen?)?
Grtz,fRank
laatst had iemand het ook over schuim, bleek het sludge te zijnDrink je wel eens heineken? Wel, dat witte spul bovenop wat daar ontbreekt, dat is schuim........En wat verstaan we onder schuimen (ik zag vroeger bij mijn 33 16V met Agip 10w40wel eens de olie heel veel bubbeltjes vertonen, is dat schuimen?)?
Grtz,fRank
Dat is crèmelaatst had iemand het ook over schuim, bleek het sludge te zijnDrink je wel eens heineken? Wel, dat witte spul bovenop wat daar ontbreekt, dat is schuim........En wat verstaan we onder schuimen (ik zag vroeger bij mijn 33 16V met Agip 10w40wel eens de olie heel veel bubbeltjes vertonen, is dat schuimen?)?
Grtz,fRank
Iedereen aan de Q10Dat is crèmelaatst had iemand het ook over schuim, bleek het sludge te zijnDrink je wel eens heineken? Wel, dat witte spul bovenop wat daar ontbreekt, dat is schuim...
Grtz,fRank
Hahah, een gta motor komt echt niet sneller op toeren dan ander alfa 24v blokken. Sterker nog, een 156 2.5 24v blok loopt gemakkelijker in toeren op dan de 3.2 motor (grotere = zwaardere zuigers icm een krukas met langere slag....)We weten immers allemaal dat een GTA snel op toeren komt.
Stop je hier nu andere toevoegingen bij als oliefabrikant, dan kunnen deze, bij extreme wrijving of hoge (lees snel wisselende) tempraturen een reactie krijgen op elkaar en zoals dat in de volksmond heet gaan `Schuimen`
) Enige reden waarom ikzelf ook 10W60 olie in al mijn Alfa's kieper, is omdat ik kan zien in de 164's dat de oliedruk net even ietsje hoger blijft met 10W60.
Het hele verhaal gaat er juist over dat Castrol het wel goed is voor BMW, maar niet voor Alfa Romeo.Ik begin dit eigenlijk wel leuk te vinden
Heel klein stukje hersens?... en voor 'piece-of-mind' heb ik dan liever 10W60 erin.
Ik had het niet alleen over BMW maar ook over SeatHet hele verhaal gaat er juist over dat Castrol het wel goed is voor BMW, maar niet voor Alfa Romeo.Ik begin dit eigenlijk wel leuk te vinden
Heel klein stukje hersens?... en voor 'piece-of-mind' heb ik dan liever 10W60 erin.
Sorry Michel, maar kon het niet laten...
Overigens is de 1.6 turbo motor die in de BMW ligt geen BMW motor maar een Mini/PSA motor.
