Hoe zit de toerenteller ingebouwd en belangrijker hoe krijg ik hem eruit? Teller stuitert heen en weer, geeft veel te veel toeren aan. Kabel is al vervangen en gesmeerd.
The most dangerous nut on any of my vehicles is the one that holds the throttle......... me!
klopt. er zitten gekartelde "duimwieltjes" die je met de hand los kan draaien. Daarachter zitten beugeltjes die je weghaalt en dan kan de klok naar voren weg. Het is allemaal wel lekker krap, en je moet face down a$$ up onder het dash om te zien wat je doet.
Bij mijn versie zitten aan de voorkant 2 kruiskop schroeven, als je die eruit hebt kun je het omhulsel eraf schuiven naar stuur toe zodat de tellers los komen.
Echter volgens de garagehouder waar deze auto vandaan komt en in onderhoud is, zijn alle tellers aan elkaar gelinkt. Hij gaat kijken of hij nog een tellerset op de kop kan tikken om aan te sluiten of het de toerenteller is die een probleem heeft.
The most dangerous nut on any of my vehicles is the one that holds the throttle......... me!