Rammelende achteras/ophanging in bocht Bertone

[@lfa@lgra]

Ik denk eerder dat de uitlaatbocht precies tegen de bevestigingsbout van hje T-Bar aan tikt. Geeft een behoorlijk kabaal in de auto. Als je eronder kruipt kun je dat heel gemakkelijk zien aan een gladde/blanke plek op je uitlaatbocht.

[De Block]

Het geluid zit rechts onder de auto. Zonder te kijken verraden mijn verwarmde voetjes dat de uitlaat meer linksig zit.

[De Block]

Inmiddels is al het rubberwerk aan de achter as en ophanging vervangen. Staat lekker strak en gaat erg fijn de bocht door!

Maar... nu ga je natuurlijk van alles voelen... Bij wegrijden en doorschakkelen "klonkt" he rond het dif op het moment dat er moment op de cardan komt. Het dif maakt verder geen lawaai, zit wel een heel klein beetje speling in, maar da's normaal, dacht ik. Het vermoeden is dat het de achterste kruiskoppeling is. Heb gezien dat die de wereld niet kosten. Lastig te vervangen?

[Andretti Molletti]

......Het vermoeden is dat het de achterste kruiskoppeling is. Heb gezien dat die de wereld niet kosten. Lastig te vervangen?

kruiskoppeling achter

[De Block]

De rammelende ophanging had te maken met de rubbers aan de uiteinden van de triangels. Ging om bochten naar links. Daar heb ik helemaal geen problemen meer mee. Het feit dat de as nu strakker onder de wagen hangt zal ongetwijfeld de oorzaak zijn voor het feit dat je de tik bij het diff nu (meer) hoord, maar de "told you so" quote is niet helemaal waar. Maar waarschijnlijk ook wel weer gdeeltelijk..

Maar geod. $@#@% klus of makkelijk te doen?

[Andretti Molletti]

oorzaak - gevolg...
ik zal het je in real life wel eens uitleggen.. maar feit is dat je mi de oorzaak nog steeds hebt!

[De Block]

Ok.
Maar als ik hem hier midden in Amsterdam ff op de krik zet, gaat het me dan lukken dat ding te vervangen..?
Als je de as op het dif losmaakt (4 bouten), kan je het achterste gedeelte toch lostrekken? En dat kruis zit met klipjes vast, als ik het goed heb. Hoe makkelijk komt dat er dan uit?

[Andretti Molletti]

ik zou een ritje a'foort doen

[De Block]

Dit was toch ht onderdeel "Algemene technische vragen".....? Bezoek van garages wordt voor een stadsbewoner ook ingegeven door gebrek aan klusruimte. Los van wie het gaat doen, ben ik geinteresserd om te weten hoe het moet.

[Andretti Molletti]

Ok.
.... En dat kruis zit met klipjes vast, als ik het goed heb. Hoe makkelijk komt dat er dan uit?

soms makkelijk, maar meestal niet en is er meer nodig dan een krikje...

Je tweede vraag is wat verwarrend t.ov. je eerste vraag: hoe het gaat en hoe het moet zijn twee totaal verschillende dingen nl

mompelt iets met Murphy...

[WhizzMan]

Ik zou in ieder geval Amersfoort even vragen wat de oorzaak kan zijn (Tom heeft ten slotte z'n hele vrijdagmiddag onder jouw auto doorgebracht, hij weet wel ongeveer wat daar onder hangt) en wat zijn inschatting is. Als je kruiskoppeling echt slecht zou zijn, lijkt het me dat Tom er wel wat van had gezegd? Ga anders de volgende keer even samen met hem een proefritje maken, zoiets zegt vaak meer dan 1000 woorden.

Overigens was de teringherrie die je hoorde vooral omdat de aandrijfas aan de achterkant tegen de tunnel aan beukte, had Tom me laten zien.

[De Block]

Geen zorgen. De hotline met Amersfoort staat altijd, dus ook nu, gewoon open. Ik vind het jammer dat kennis delen zich beperkt tot "go see the dealer"...

[Andretti Molletti]

Geen zorgen. De hotline met Amersfoort staat altijd, dus ook nu, gewoon open. Ik vind het jammer dat kennis delen zich beperkt tot "go see the dealer"...

Tja dat zegt mijn advocaat ook: pay 200 euro en ik help je... terwijl ik het voor de helft doe maar dan wil ook ineens niemand meer advies... vreemde wereld!

[giulia-tom]

Inderdaad kruiskoppeling - mits je Sander zijn rijstijl gebruikt...
Had het met mijn proefrit niet gemerkt, maar die was gewoon qua rijstijl. Dus dat is op transaxle manier drempels nemen enz.

Al het rubberwerk overig aan de aandrijfas is in hele goede staat.
logisch want zijn van goud..

[De Block]

Helaas. Rijden als een oud omatje of een Porsche 912 helemaal zoek gummen, alle gevallen merk je het.