voor mijn 75 trottle body's zelf bouw ff wat vragen...

[WhizzMan]

altijd als je injectie wilt gebruiken icm itb moet je een programmeerbare computer aanschaffen
Je moet gaan werken met gasklepstand en een onderdruk meting.

Onderdruk-meting gaat niet werken met throttlebodies, de sensor kan je alleen maar in 1 van de aanzuigbuizen van 1 cylinder zetten en de drukpulsen daarin zijn zodanig dat er geen ECU/sensor is die daar iets mee kan. Je zult het moeten hebben van: inlaatlucht-temperatuur, koelvloeistof-temperatuur, stand gasklep, toerental, (wideband) Lambda en evtentueel hoek krukas bij injectie per cylinder geregeld, dan alleen injecteren als er luchtsnelheid is. Er is nog 1 factor die niet veranderd, volumetric efficiency, die wordt ook meegepakt in de meeste ECUs. Meestal is dat een 3D tabel die als assen toerental, stand gasklep en aangezogen volume per 2 omwentelingen per cylinder heeft.

[Dominic]

zeg ik................... progammeerbare computer

[pieter van baalen]

labda heb ik niet, kat ook niet 75 is van 89 dus emmisie ook niet echt een probleem is geen U9

heb vanavond nog ff met 2 vrienden zitten babbelen en een maf sensor zou ook kunnen maar idd is een lege ECU wel het makkelijkste... en dat kromtrekken van de gasklephuizen valt wel mee. weet wel door wie ik het laat lassen he

maar dre, doe mij eens een geheimpje via pb alsjeblieft....

[Andretti Molletti]

Als 40mm per cilinder voldoende is, dan kun je een spica injectie inlaatspruitstuk pakken (38mm) opboren naar 40 en er gaskleppen ve dellorto inzetten (zitten los in de betere revisiesetjes)...
Dan heb je alles!
Tot vandaag flikkerde iedereen die een spica ombouwde naar carbs de spica weg...nu niet meer

[Dominic]

ja leuk waar koop jij dan je spica setjes...................

nou echt niet .is niet meer te koop of te verkrijgen.
Velen zijn u voor gegaan.(met weglazeren)
ik heb zelfs van Jim Steck een adresje gekregen van iemand die alleen maar die spicaas reviseerd nou nix meer

[Het-Licht]

Is dat levensvatbaar op een 75 TS ???

[Dominic]

welnee
moet 45 ers zijn.

[Andretti Molletti]

Welja... waarom moet dat 45mm zijn??

[Het-Licht]

Drommels...

Edit : Andretti Molletti was me voor....

[Dominic]

[quote="pieter van baalen"]labda heb ik niet, kat ook niet 75 is van 89 dus emmisie ook niet echt een probleem is geen U9

heb vanavond nog ff met 2 vrienden zitten babbelen en een maf sensor zou ook kunnen maar idd is een lege ECU wel het makkelijkste... en dat kromtrekken van de gasklephuizen valt wel mee. weet wel door wie ik het laat lassen he


Pieter ik heb gebrainstormd met Stephan Lenior van Squadra.
Ik wilde een 155 1,8 ts 8v computer gaan gebruiken om 2 dis bobines aan te sturen maar wilde ook gasklephuizen gaan gebruiken met injectie
deze motronic is high tech maar toch niet geschikt.
dit is het antwoord letterlijk van Stephan;
Maar helaas kan de standaard Motronic niet behouden worden. De reden is de 4 gasklephuizen. Daardoor vervalt de standaard luchtmassameter. Je moet gaan werken met gasklepstand en een onderdruk meting. Dat kan het Motronic M1.7 systeem van de 155 niet. Helaas.

[Dominic]

Welja... waarom moet dat 45mm zijn??

Omdat je bovenin lucht wilt pompen en dat red je met 40ers niet.

[pieter van baalen]

okee stomme vraag modus aan....

wat is een spica?????

stomme vraag modus uit......

[Andretti Molletti]

Spica is de oude mechanische injectie die oa op de spiders zat (de nord blokjes dus)
Ik realiseer me ineens dat de maatvoering vd TS net even anders is dan de Nord... ik heb wel ervaring met de Nord maar niet met de Spica icm TS.
Dat wordt evt passen en meten dan!

[Dominic]

spica is een mechanisch injectie systeem dat op de alfa montreal en de amerikaanse 2 liter alfaas (bertone berlina spider) geleverd zijn

[Andretti Molletti]

Welja... waarom moet dat 45mm zijn??

Omdat je bovenin lucht wilt pompen en dat red je met 40ers niet.

Dat wil jij... de vraag was van Pieter en geen idee of hij dat ook wil...
Als je veel vermogen wil moet je het ook utgeven he!!
Dit is een LowBudget oplossing

Overigens enig idee hoeveel vermogen er gehaald wordt met 45 mm carbs op een TS blok??
dik 200pk moet kunnen... en dan hebben ze vaak venturi's die onder de40mm zitten hoor!