Back in the family...

[Peter]

Je zegt precies hetzelfde als Patrick.
Die had ook een 260pk Prodrive getunede Sub, ging allemaal loeihard, maar zooooo makkelijk, zijn 240pk 968CS ging uiteindelijk (bijna) net zo hard, maar dat was nog echt werken met rwd, geen traction control, 75% sper etc., veel leuker (en we rijden uiteindelijk toch allemaal voor de lol en niet om het snelste te zijn, want dat ben je toch nooit).

[dibro]

@Aernoudt: JoJo!

edit: kom je nu ook naar de V6-meeting?
edit 2: ja dus, sorry gemist, zover was ik nog niet

[kees artc6]

Wederom welkom Aernoudt !

Wordt het nu een blijvertje ? hahahahahahaha

[Aernoudt]

Wederom welkom Aernoudt !

Wordt het nu een blijvertje ? hahahahahahaha

Zekers; heb nu alle alternatieven zo ongeveer gehad, en dat was het allemaal niet
De 75 is voor mij gewoon dè auto !

PS: met jouw 155 alles goed gekomen ??!!

[Peter]

Van harte, leuke auto's zijn dat (heb ik van horen zeggen).
En de Impreza dan?

Te koop !

Brutale vraag, maar toch even stellen:
Eventueel interesse in inruil van mijn 75 (met bijbetaling uiteraard)?
Kan om een of andere vage reden geen pm's meer lezen maar je kunt altijd even mailen (peter @ formula1-world.com zonder de spaties).

[Aernoudt]

Van harte, leuke auto's zijn dat (heb ik van horen zeggen).
En de Impreza dan?

Te koop !

Brutale vraag, maar toch even stellen:
Eventueel interesse in inruil van mijn 75 (met bijbetaling uiteraard)?
Kan om een of andere vage reden geen pm's meer lezen maar je kunt altijd even mailen (peter @ formula1-world.com zonder de spaties).

Als dat een hele nette 75 is met het volledige interieur er in etc dan is dat zeker bespreekbaar ! Wil er namelijk nog een keer een 75V6 bij voor NL gebruik (scarb/varln bijeekomsten etc.). Als het jouw circuit auto is, dan wordt dat wat lastig omdat die niet is opgebouwd zoals ik dat graag wil, en dan heb ik er wellicht niet het geld er voor over wat ie voor jou en anderen wel waard zou zijn. (kooi, koni's etc.) Maar we kunnen altijd even kijken tenslotte.

[Peter]

Deze auto:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=910
Zit niet veel standaard interieur meer aan helaas.

En ik snap precies wat je bedoelt; heb deze ook gekocht als circuitauto en de helft wat al verbouwd was zelf weer anders verbouwd omdat het niet naar mijn smaak was (en als ik de auto nog langer gehouden had de andere helft uiteindelijk ook wel waarschijnlijk).
Verschil met de 75 van Erwin (ook met 3.5 inmiddels en op RS-onderstel dus) was uiteindelijk 0.4 seconde op een rondje Lelystad (met allebei stevig prutsen, maar goed, sneller dan wat er verder ook aan M3, M5 of Metsubsidie EVO rondreed, dus we mogen niet klagen ).