Aankoop Alfa 33

[Michel]

@jer,

Heb zelf nu de deurgreep achter gemold. Is die, zoals je zeg,t uit verband en weer in verband terug te monteren?? Of moet er een andere deurgreep op?

Ik hoor veel mensen klagen over de remmen. Eerlijk gezegd kan ik dat niet beamen. De mijne is uitgerust met standaard remmen en vertragen prima. Fading heb ik ook niet echt last van, misschien op het circuit wel hoor.
Het enige probleem wat ik heb is dat ik de remolie 1 keer in de 2 weken moet bijvullen. Lekt dus ergens weg en het zijn niet de remcylinders achter, want die heb ik vervangen.
Iemand een tip waar die nog meer lekt. (ik dacht dat de vorige eigenaar de hoofdremcylinder al had vervangen met nieuwe leidingen)

Je koppeling. Hulpkoppelingscilinder lekt vermoedelijk.
Opletten, want eens ie onder 't niveau van het slangetje (dat naar de hoofdkop.cil loopt) zakt, heb je gedaan met ontkoppelen !

[Alfa33]

@Wouter

Zal is even naar de sloop rijden. Heel veel haast heeft het niet want het is maar de achter portier

@Michel

de hulpkoppelingcylinder ? zal is kijken maar heb al meerdere keren gezocht naar lekkages. Ben ze nog niet tegengekomen. Betekent niet dat die er niet is want de remolie verdwijnt wel
Ik houd het niveau goed in de gaten, niet kunnen remmen vind ik nog erger als niet kunnen ontkoppelen

[Michel]

De vloeistof blijft dikwijls in de stofhoes zitten, daarmee dat 't niet meteen opvalt. Lekken doet ie vooral tijdens gebruik.
zoals je zelf schrijft: die remvloeistof moet ergens heen. Kan natuurlijk ook elders lekken, aan het remsysteem zelf (bv langs de hoofdremcilinder naar de bekrachtiger), maar dat zou je aan je remmen voelen denk ik.
Die hulpkoppelcilinder is 't meest voorkomende en 't meest voor de hand liggende.

[Alfa33]

@michel

Ok ik zal het controleren en bedankt voor je tip!

[alfasud1972]

Yep, is zeer waarschijnlijk de hulpkoppelingcilinder. De vloeistof pompt ie er uit langs de stofhoes tijdens het rijden, vandaar dat je geen vloeistof ziet liggen.

[Rens 1.7QV]

@jer,

Heb zelf nu de deurgreep achter gemold. Is die, zoals je zeg,t uit verband en weer in verband terug te monteren?? Of moet er een andere deurgreep op?

Ik hoor veel mensen klagen over de remmen. Eerlijk gezegd kan ik dat niet beamen. De mijne is uitgerust met standaard remmen en vertragen prima. Fading heb ik ook niet echt last van, misschien op het circuit wel hoor.
Het enige probleem wat ik heb is dat ik de remolie 1 keer in de 2 weken moet bijvullen. Lekt dus ergens weg en het zijn niet de remcylinders achter, want die heb ik vervangen.
Iemand een tip waar die nog meer lekt. (ik dacht dat de vorige eigenaar de hoofdremcylinder al had vervangen met nieuwe leidingen)

Ik heb een keer gehad dat die ook uit z'n verband gerukt was, maar toen kon ik alles weer terug plaatsen, (misschien geluk) Maar je kunt het snel zien als je je handgreep uit je deur gehaalt hebt.

Rens

[alfasud1972]

Mijn pa heeft ook een paar keer de handle van zijn 33 uit zijn verband getrokken. Dan haalt hij 'm uit elkaar en zet hem weer goed in elkaar en vervolgens werkt ie weer gewoon.

[wrecker33]

De rode 33s hebben over het algemeen (naar mijn idee allemaal) zo'n water verfje gehad en verkleuren nog al
zie je nou een mooie grote kans dat ie gewoon gecleand is en na een maand rij je weer met een doffe roze alfa

maar 2 jaar een 33 gehad toen 1,5 jaar een 75 maar nu toch weer zo'n heerlijk b(g)romende boxer

[Alfa33]

Helaas wordt rood op den duur faal. Ik vind het best meevallen wat betreft de 33 kleur rood. Heb er zelf een, maar echt faal is die zeker niet. Klein beetje wel, maar sommige merken is het veel en veel erger. Rode nissan micra's blijven behoorlijk goed hun kleur behouden, zie je niet zoveel. Volgens mij hebben die een blanke lak bescherming. Dit behoud de rode kleur langer.

[KAS]

Ik heb miij laten wijsmaken dat er veel lood zit in rood wat het verkleuren op den duur veroorzaakt. Wie het weet mag het zeggen.

[Alfa33]

geen idee

[wrecker33]

ik meen dat er een wijziging in de wed was rond 1990 met betrekking tot het gebruik van bepaalde oplosmiddelen in verf(lak)en zodoende gingen ze vervangende producten gebruiken alle auto's die dit probleem hebben zijn namenlijk van na die tijd en het verkleuren diende zich pas later aan.
zoiets is het ongeveer

[gino]

@jer,

Heb zelf nu de deurgreep achter gemold. Is die, zoals je zeg,t uit verband en weer in verband terug te monteren?? Of moet er een andere deurgreep op?

Ik hoor veel mensen klagen over de remmen. Eerlijk gezegd kan ik dat niet beamen. De mijne is uitgerust met standaard remmen en vertragen prima. Fading heb ik ook niet echt last van, misschien op het circuit wel hoor.
Het enige probleem wat ik heb is dat ik de remolie 1 keer in de 2 weken moet bijvullen. Lekt dus ergens weg en het zijn niet de remcylinders achter, want die heb ik vervangen.
Iemand een tip waar die nog meer lekt. (ik dacht dat de vorige eigenaar de hoofdremcylinder al had vervangen met nieuwe leidingen)

Als je nog deurgrepen zoekt dan heb ik die nog wel voor je.

[tinus1]

ik rij sinds juli voor het eerst een 33
wat bedoel je met:

.... Meteen vervangen: borgpennetje versnellingspook aan versnellingsbak. ?

waarom en hoe doe je dat en wat kost het?

zelfde eigenlijk voor distributieriem ?


groet

[Michel]

is een pennetje van anderhalve cent, maar als 't stukgaat, is er geen verbinding meer tussen je schakelstang en je versnellingsbak, maw, je kan niet meer schakelen. bij een 33 gaan die dingen sneller stuk dan je schaduw.


distributieriem (riemEN in dit geval): als ze breken, maken je zuigers onaangenaam contact met je kleppen. in 't beste geval staan je kleppen krom, maar ook je zuigers of zelfs alles daaronder als 't tegenzit kunnen schade oplopen. 80.000 km voor een 8v, 60.000 voor een 16v. Maar volgens sommigen hier best 60.000 voor alle modellen. Als je de historie niet kent: VERVANGEN ! riemen kosten exact 17,25 € per stuk (heb ze vorige week vervangen) en dat weegt echt niet op tegen de kosten ontstaan door een riembreuk.
Bij twijfel vervang je ook de spanrollen, die kosten om en bij de 50€ / stuk (2 stuks nodig)