33 1.7 QV '87

[GTV42.0]

Dit is duidelijk. Op de vorige foto's leek het dat deze een beurt moest hebben en opgefrist moest worden. Succes er mee en blijf foto's plaatsen.

[Geert-Jan]

Als ik bezig ga, heb ik de camera bij wijze om m'n nek hangen Die foto's worden wel gemaakt Zo kan ik ook met materiaal komen als ik vragen heb o.i.d. Want die zullen er komen, heb genoeg kapjes, stekkertjes, schroefjes gezien waar ik niet van weet waar ze horen Wat ik wel mis trouwens, zijn de kapjes die op de schakelaars horen van de electrische ramen voor (die in middenconsole). Heb de schakelaartjes wel, maar de knopjes zelf zijn spoorloos

Toevallig net vanavond een aanbod gehad van iemand die vaker projectjes aflast, en dit wel bij de mijne vakkundig wou repareren. We gaan zien wat het word Ga alvast wat bestellingen plaatsen vwb het blok (riemen/rubbers e.d.)

[Trenta3]

heel mooie 33! blijf foto's plaatsen, dit project blijf ik volgen

[bertonejaap]

Geert-Jan het ziet er goed uit, zeker met die nieuwe koplampen. Veel succes bij de opbouw

[Verde mitro 33SW]

Wow, mooie plaatjes, hele mooie auto, dat Zender spul, die stootstrips
Mooi laag, alles ok eigenlijk, behalve die lampen, zou mijn keuze niet zijn, maar" wel't dud mot 't wait'n ".
Veel plezier ervan

[JoorZ105]

als je daar achter toch moet lassen, waarom dan niet meteen een VPB achter in lassen?

[bert308]

als je daar achter toch moet lassen, waarom dan niet meteen een VPB achter in lassen?

Een Sud-33 heeft geen veerpoten achter maar een starre as. Eventuele flex in de bovenste schokdemper bevestigingen heeft geen invloed op de sporing van de achterwielen.

[JoorZ105]

weer wat geleerd

[Bartman]

Ha, dat is NIET te doen I'll show you:



Die punten die ik heb omcirkeld moeten gelast worden, en dat zijn geen gemakkelijke plekken. De balken zijn gelukkig nog hard, maar de boel eromheen niet. En binnenin de kofferbak (kofferdekselslot kant) zitten ook wat gaten. Ook moet de aanhechting van de vloerplaten aan de dorpels gelast worden. En DAN moet het interieur er nog weer in. Ik heb het nog niet eens gehad over het 10 jaar stil staan van de motor Vandaar dat in mijn OP ook staat dat ik zo goed als alles wat van rubber is ga vervangen incl. alle vloeistoffen en riemen.

Conclusie, ik ga SSAR niet redden Ik ga er wel vanuit dat ik er volgend jaar sta!

Ik waarschijnlijk een zo goed al gratis koets waar je deze stukken uit kunt slijpen...

[Geert-Jan]

Dat is een mooi aanbod Bart, maar ik ga voor nieuw plaatmateriaal wat dan op maat gemaakt word, en er dan in word gelast. Wil het aan de binnen en de buitenkant dicht hebben (voor wat extra stevigheid). Mocht ik toch nog wel ergens een plaatje voor nodig hebben, kom ik bij je terug ok?

[symnk]

Echt prachtig, dat is het enige wat in me opkomt. Veel succes met het opknappen van deze unieke 33!

[MDP]

Echt een hele fraaie 33!

[pieter van baalen]

als je daar achter toch moet lassen, waarom dan niet meteen een VPB achter in lassen?

Een Sud-33 heeft geen veerpoten achter maar een starre as. Eventuele flex in de bovenste schokdemper bevestigingen heeft geen invloed op de sporing van de achterwielen.

dit heeft wel degelijk zin...

mijn 33 had een starre as, verstelbare panhartstang, gele koni's en 2" koud getrokke naadloze pijp gelast tussen de torens wat dus een zogehete vakwerk creerde en de 33 zelfs overstuurd maakte met nog een paar stille aanpassingen... dus jazeker dit werkt.

[Madeno156]

Dat is/word een hele mooie 33.
Hoop dat we haar hier binnenkort in het echt rond zien rijden.

[Geert-Jan]

Je kunt altijd even langs komen wippen om hem alvast te spotten Want het zal nog eventjes duren voordat je deze boxer weer hoort roffelen Liever goed dan snel

Ps. Gerrit Raapstraat, je ziet ze wel staan

Toevallig gisteren degene die hem waarschijnlijk af gaat lassen even langs geweest om de rotte plekken te bekijken, en viel hem mee. Het was allemaal te doen, en het zou tot zover geen echte moeilijkheden moeten opleveren Dat is natuurlijk leuk om te horen!