Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Sommigen van jullie zullen mijn project misschien al wel kennen. Vind het zelf niet echt een project, meer wat verbeterpunten. Zeker als ik de echte projecten hier zie! Respect daarvoor!

Anyway, 2 augustus 2008 is alles begonnen. Met alles bedoel ik de aankoop van m'n huidige trots:



De GTA is door Heida zelf geïmporteerd en vervolgens in de verkoop gedaan, dat heb ik dus niet zelf gedaan. Het is een Nero 601, met zwart/grijs leren interieur. Volledig standaard met originele 17" GTA spaakvelgen.

9 augustus 2008 kon ik haar ophalen! Wat een feest!






30 september 2008, tijd voor nieuwe schoenen! 18" GT spaak, een verbetering al zeg ik het zelf.




19 januari 2009, VPB gescoord bij Alfisti.net



27 maart 2009, AutoDelta Carbon Air Intake gemonteerd



6 april 2009, Squadra Tuning!



15 april 2009, via een 147 clublid een Novitec uitlaat gescoord (einddemper + middendemper). Was niet zeker of het extra geluid wat voor me zou zijn. Vandaar dat ik het geld niet over had voor een nieuwe set. Dit kwam onverwachts en zo relatief voordelig op m'n pad, dat ik het maar geprobeerd heb. Geen spijt!




25 mei 2009, origineel xenon! Via een kennis uit Polen gehaald. Kabelboom/stekkers heb ik aangepast (na veel meten ), de aansluiting is compleet anders. Maar alles werkt!




12 juni 2009, 330mm remmen conversie





februari 2010, winterwielen! Het zijn Zender Dynamic/Smoor Competition in 8,5 x 18 met Vredestein Wintrac Extreme.




Op het programma staat nu op korte termijn nog:

Leer bestuurderstoel opknappen, opnieuw met leerverf behandelen.
Vocht koplamp passagierszijde oplossen
Lekkage koplamp sproeier bestuurderszijde oplossen (tankje ruitensproeiervloeistof is binnen 1 week weer leeg, zonder te sproeien....)

Verder heb ik nog wat wensen, zoals een nieuw stuur (slijtage plekken), overspuiten, Q2 en eventueel verlagen.

Vind het zelf niet echt een project, meer wat verbeterpunten.

nou je hoeft je niet te schamen hoor!
(ik wou dat ik eindelijk eens kon beginnen met dit soort punten...)

gewoon een lekkere wagen!

Schaam me nergens voor hoor, maar als ik die mega restauratie projecten zie, dan is dat van mij echt peanuts....

niet elke auto hoeft gerestaureerd te worden natuurlijk
Leuk project

en ik vind die velgen echt zó mooi staan!

niet elke auto hoeft gerestaureerd te worden natuurlijk
Leuk project

en ik vind die velgen echt zó mooi staan!

+1

Dat is zo'n beetje dé über147 eh
Respect, Alfissimo (aka Novitec Jtd 16v op het 147-forum )

thnx

Hallo,

Ivm. de koplamp sproeiers: Jaren terug was er een servicenews. De sproeiers zelf vervangen heeft geen zin, ze blijven lekken.
Je moet een terugslag ventiel plaatsen vlak voor de splitsing van de leidingen naar de sproeiers. Dat voorkomt dat de sproeierbak leegloopt.
Nu met alles perfect in werking 'drinken' die sproeiers best veel water. Vooral in de winter (koplampsproeiers werken enkel als de koplampen aan staan), maar dat weet je wellicht wel.
Nog een voordeel is dat niet heel de bumper gedemonteerd moet worden.

Ciao

thnx voor de tip, mijn oorspronkelijke plan was om simpelweg de leidingen naar de koplampsproeiers "af te doppen" en vervolgens de zekering van diezelfde sproeiers eruit te trekken, ik had elders al gelezen dan vervangen van de sproeiers niet helpt, maar dit is natuurlijk een veel beter en netter idee!

Overigens, gaat de voorbumper er toch af, want ik moet ook de koplampen demonteren i.v.m. condensatie. De aansluiting van de starter op de unit zelf wil nog wel eens wat vocht doorlaten, dus ga kijken of de condensatie inderdaad daarvandaan komt.

Natuurlijk vandaag nergens een juist terugslagventiel kunnen vinden , dus voorlopig toch maar even op de hobbybob manier gedaan.

@ Chili, bestaat er misschien een onderdeelnummer van bij Alfa/Fiat voor dit terugslagventiel?

strakke bak en soms zijn de verbeter puntjes gewoon een must voor het oog.
Heb zelf een 156 gta en die heb ik nu ook van iets wat aanpassingen voorzien.
heb nu een aluminium bodemplaat eronder zitten want die polyester gaan gauw kapot met raken
en heb er nu ook een custom dubbele uitlaat onder laten zetten heb nu L+R een dubbele ovale pijpen zitten de sound is gewoon fantastische.
als je gas geeft hoor je hem lekker maar niet overdreven en bij constante snelheid met +3000 toeren is het lekker stil in de auto
en andere velgjes
wil nog wel een paar fototjes plaatsen maar kom er nog niet helemaal uit hoe ik dat moet doen
veel plezier


nu alfa 156 gta

Ik zal het even voor je navragen. Ik was 8 jaar Alfa-mekanieker, sinds een jaar niet meer.
Ga m'n vroegere patron eens opbellen. Je hoort nog van me.

Ciao

Mooie wagen hoor

Nog even een vraagje, die xenon koplampen die uit Polen komen, zijn dat gewoon de originele lampen ?

Ben nl op zoek naar een origineel setje voor m'n 156 uit 2006, dus het nieuwe type....

Kan die kennis van jou daar toevallig ook aankomen ??

Ja zijn originelen, niet nieuw trouwens, maar wel compleet (starters, alle lampen). Je zult wel zelf je aansluitingen/bekabeling moeten verbouwen.

Hier wat links waar je misschien wat aan hebt:

http://aukcja.onet.pl/search.php?string ... coding=utf (hoop dat je Pools goed is )
http://www.alfaromeo156club.nl/forum/in ... ic=40586.0

Natuurlijk vandaag nergens een juist terugslagventiel kunnen vinden , dus voorlopig toch maar even op de hobbybob manier gedaan.

@ Chili, bestaat er misschien een onderdeelnummer van bij Alfa/Fiat voor dit terugslagventiel?

Partnummer ventiel: 60561964