Restauratie Alfa 75 2.5QV

[Arjan75qv]

HOERA!!!
De verzinkte delen zijn binnen. Afgezien van een paar delen die niet helemaal gelukt zijn is het resultaat verbluffend:

Nou nog ff uitzoeken...

[frankalfa]

Lijkt wel een 1:24 bouwpakket zo...

Mooi werk Arjan, goed bezig!

Grtz,fRank

[MartijnGTA]

Prachtige winteravondbezigheid!!

Mooi spul, hoor! Veel plezier met uitzoeken.

[Arjan75qv]

Valt best mee met hoeveel bouten, moeren en ringen een Alfa 75 is opgebouwd
Alles nu lekker gesorteerd, nu nog weer samen met de delen die erbij horen in zakjes stoppen.
Montage zal nog wel enkele maanden duren, maar vieze vingers krijg ik er niet meer van

[Posthumus]

Wow, wat een engelengeduld, maar ontzettend gaaf project! Ga het (wederom) volgen

[Firedriver]

Mooi project

gr.

Jantje

[Alfa_Japan]

Je projekt ziet er super uit en je hebt duidelijk veel geduld en gaat gedetailleerd te werk. Even een vraagje, door je bouten te voorzien van een zinklaag verander je de wrijvingscoeefficient, ben je niet bang voor (ongewenst) losgaande verbindingen? Uiteraard moet ik wel zeggen dat deze bouten niet de belangrijke bouten zijn voor de motor, maar toch

Blijf zo doorgaan met je projekt, deze 75 wordt veel beter dan toen hij de Alfa fabriek verliet.

[Hans33sw]

mooi kleedje

[giuliettaevo]

Je projekt ziet er super uit en je hebt duidelijk veel geduld en gaat gedetailleerd te werk. Even een vraagje, door je bouten te voorzien van een zinklaag verander je de wrijvingscoeefficient, ben je niet bang voor (ongewenst) losgaande verbindingen? Uiteraard moet ik wel zeggen dat deze bouten niet de belangrijke bouten zijn voor de motor, maar toch

Blijf zo doorgaan met je projekt, deze 75 wordt veel beter dan toen hij de Alfa fabriek verliet.

Een groot deel van de in de handel verkrijgbare bouten zijn origineel ook al verzinkt. De bouten die uit mijn 75érs kwamen waren origineel ook al geelverzinkt.

[gtv-racer]

Zolang je het maar niet laat doen met bouten voor bepaalde motordelen. 12.9 is bv niet leverbaar in verzinkte kwaliteit. Daar gaat de treksterkte van achteruit.thermisch verzinken wordt bij dusdanige temperatuur gedaan dat het meteen een beetje spannings arm gegloeid wordt. Weet trouwens niet of het bij geel passieveren ook zo heet word. Hetgeen wat ik hier boven zie. Maar iig opletten dus met 12.9 bouten!

[giuliettaevo]

Dat is idd waar! was ik even vergeten... 12.9 bouten vind je oa in het vliegwiel en in de cardanas.

[Arjan75qv]

Hoi,

Ik zal kijken of ik geen 12.9 bouten heb laten verzinken. Meeste waren 10.8.

Maar...
1) ik heb alleen de bouten laten verzinken die origineel ook geel verzinkt waren (originaliteit , dus niet de zwart verzinkte delen)
2) Bouten in het cardan waren origineel ook geel verzinkt (m.u.v. de bouten in het vliegwiel, die zijn dan ook niet gedaan)
3) Het verzinken is chemisch gebeurd, niet thermisch
Kortom, er is geen risico dat bouten zwakker zijn geworden door thermische stress.

Desondanks toch weer een wijze les, bedankt!

[Arjan75qv]

Hehe, eindelijk alles verwijderd.
Underbody coating, kitranden, bitumen dempingsmatjes, enz.
Nu kan-ie in principe naar de lasser!
https://picasaweb.google.com/arjan.cats ... odyRepair#

[recaro24v]

Respect Arjan, enne... valt mij mee qua roest..

gr.
Rinze

[frankalfa]

Respect Arjan, enne... valt mij mee qua roest..

gr.
Rinze

+1, mijn 75 carbs was wel 10x slechter destijds... en die was toen nog maar een jaar of 8 oud... Vloerplaten waren evenwel nog onaangetast maar m.n. de wielranden achter (binnen - en buitenzijde), binnenkuipen/schroefveerkokers en reservewielkuip/kofferbodem waren echt kasverrot.

Mooi dat je een 2.5 wilt redden Arjan, er zijn er bijna geen over...

Grtz,fRank