Jens' 90 2.5QO

[Jens Hoorn]

Vandaag eindelijk een keertje groot onderhoud gedaan. Remmetjes, olie en ML. Motorolie van 10w30 naar 20w50 gegaan. Want alle kinderen kijken altijd zo sip als ze denken dat Sinterklaas in z'n stoomboot aankomt en het blijkt 'maar' mijn auto te zijn. Motorrevisie staat op het verlanglijstje. De koets aanpakken trouwens ook. Maar dat komt volgend jaar, als de Giulia als vervoersmiddel ingezet kan worden.
Ook de dorpels en de chassisbalken in de ML gespoten. Verrotte delen zijn er eigenlijk niet. Wel veel kleine roestplekken De kriksteunen houden nog altijd. Al zakt ze linksvoor wel steeds verder door op een 2-kolomsbrug. Niet nog een winter met deze auto!

Achterremmen zat al een beetje vast. De blokken zaten al redelijk vast in de klauwen. Dus het was een hoop werk om ze er tussenuit te krijgen. Maar de aanhouder wint en alles is weer mooi gangbaar en in elkaar gezet met een hoop kopervet. Ik had dit soort remmen nog nooit gedaan, dus het was even vogelen.

Een bekend tafereel voor een aantal hier, Remmen schoonmaken boven je hoofd met deze temperaturen maakt je ontzettend vies. Alle stof en zand blijft plakken!


Ook heb ik na ongeveer een half jaar de uitlaat maar een keertje weer recht gehangen. Iedereen stoorde zich eraan, behalve ik. Maar ik moet zeggen, dit staat toch een beetje netter



Tot slot nog een leuk plaatje.

[Jurian]

Goed bezig geweest! Merk je nu ook verschil met het walmen van de uitlaat (waarvan ik vind dat daar nog steeds het mooiste geluid ooit vandaan komt)

[MartijnGTA]

Mooie preventieve klusjes, Jens!! Lekker bezig!

Maar heb ik wat over het hoofd gezien? Een Giulia-project-topic?

[Jens Hoorn]

Mooie preventieve klusjes, Jens!! Lekker bezig!

Maar heb ik wat over het hoofd gezien? Een Giulia-project-topic?

Over het hoofd gezien? Je bedoeld dat je dat hier niet kunt lezen? Dat komt omdat dat op Alfaspeed staat

http://www.alfaspeed.nl/phpforum/viewto ... =15&t=3930

Maar de projecten lopen allemaal door elkaar heen. Behalve de GTV. Die staat te wachten op een nieuw baasje

[Jurian]

Mooie CSC-middendempervervanger met een verschrikkelijk mooi geluid (hoewel ik m liever nog onder mijn eigen Alfa had )

[Jens Hoorn]

Mooie CSC-middendempervervanger met een verschrikkelijk mooi geluid (hoewel ik m liever nog onder mijn eigen Alfa had )

Jammer dat ie niet direct pastte. Ik heb em helemaal aan moeten passen voor een katloze uitlaat set-up

[Jurian]

Mooie CSC-middendempervervanger met een verschrikkelijk mooi geluid (hoewel ik m liever nog onder mijn eigen Alfa had )

Jammer dat ie niet direct pastte. Ik heb em helemaal aan moeten passen voor een katloze uitlaat set-up

Dat maakt m ook zo bijzonder

[Jens Hoorn]

Mooie CSC-middendempervervanger met een verschrikkelijk mooi geluid (hoewel ik m liever nog onder mijn eigen Alfa had )

Jammer dat ie niet direct pastte. Ik heb em helemaal aan moeten passen voor een katloze uitlaat set-up

Dat maakt m ook zo bijzonder

Snerpt wel lekker, en gaat verder nog altijd ontzettend hard. Ook met rookpluimen.

[Jens Hoorn]

Ik heb nog eens een paar keer nagedacht, en na overleg met mijn sleutel-compagnon tot de conclusie gekomen dat ik een andere V6 ga repareren. Die kan dan volgend jaar (ofzo) gewisseld worden. Ik heb nog een paar V6-en staan, zo ook het originele motorblok van mijn 90. Die ga ik maar eens uit elkaar schroeven en op zoek naar de ''tik in 't blok''. Ook direct de lagers beoordelen en de zuigerveren en de klepseals vervangen. Ik wil gewoon een goeie motor opbouwen maar niet zo rigoureus als Martijn (Titato). Want zo mooi en goed en nieuw, dat lijkt me iets te zwaar voor mijn portemonnee. En aangezien er ook nog een Giulia de weg op moet...

Ook laat ik die sport-nokkenassen achterwege. Want dat vind ik eigenlijk onzin. Het voordeel begint bij 4000 toeren, maar ik schakel meestal eerder. Logisch natuurlijk.

[MartijnGTA]

Mooie plannen, Jens!!

[Jurian]

Ik heb nog eens een paar keer nagedacht, en na overleg met mijn sleutel-compagnon tot de conclusie gekomen dat ik een andere V6 ga repareren. Die kan dan volgend jaar (ofzo) gewisseld worden. Ik heb nog een paar V6-en staan, zo ook het originele motorblok van mijn 90. Die ga ik maar eens uit elkaar schroeven en op zoek naar de ''tik in 't blok''. Ook direct de lagers beoordelen en de zuigerveren en de klepseals vervangen. Ik wil gewoon een goeie motor opbouwen maar niet zo rigoureus als Martijn (Titato). Want zo mooi en goed en nieuw, dat lijkt me iets te zwaar voor mijn portemonnee. En aangezien er ook nog een Giulia de weg op moet...

Ook laat ik die sport-nokkenassen achterwege. Want dat vind ik eigenlijk onzin. Het voordeel begint bij 4000 toeren, maar ik schakel meestal eerder. Logisch natuurlijk.

2 vraagjes ...

- wil je de sportstokken voor mijn toekomstige 90 laten liggen (ik vind het wel geweldig)
- moeten we over een paar weken de oude kleren maar meenemen?

[Jens Hoorn]

Jur.

1. De nokkenassen worden BBQ spiesjes

2. Nee, maar wel gezelligheid.

[Jurian]

Jur.

1. De nokkenassen worden BBQ spiesjes

2. Nee, maar wel gezelligheid.

Jens

1. Mag ik mijn spiesjes dan meenemen naar huis

2. Dat weet je toch

[Jens Hoorn]

APK vervaldatum: 13-07-2011

Zonder afkeur of AC's!

[MartijnGTA]

Gefeliciteerd!! Kan ze weer een wintertje door de pekel ploegen!!