Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn 2 liter Nord blok in mijn GT heeft een fuel pressure regulator welke niet aangesloten zit.

Paar vragen heb ik hierover;
1- wat is de functie van deze benzine druk regelaar, is dit niet gewoon een benzine filter?
2- wat is het verschil tussen wel en niet aansluiten?
3- wat doet de schroef in het midden op de deksel, is dat een stelschroef?
4- hoe zie ik of deze nog goed functioneert?

Oké Co de piloot heeft me al aardig op weg geholpen met de vragen.

Nu stelt Co wel voor dat je met een manometer de regelaar afstelt, kan dat ook bij trial en error?

Zal het filter sowieso maar vervangen. En nog even stuk benzine slang bestellen.

Kan er iets kapot zijn aan de regelaar waar ik op moet letten?

Ja het membraam kan oud/kapot zijn.
Mogelijk is dat ook de reden dat iemand het benzinefilter/drukregelaar heeft gebypassed.

Aangezien de benzinedruk voor carb maar paar tiende bar is kan je oo afstellen met lang stuk slang in de hoogte houden.
Pak hem beet 3 mtr benzinekolom is .25 bar. Geen zin sg van benzine op te zoeken.
Maar aanzienlijke kans dat dit nauwkeuriger is dan afstellen met een of andere cheap charley manometer.

Als je carb's niet overstroomden zonder drukregelaar zijn je naalden iig goed dicht.
Of je benzinepomp is slecht.
Eerlijk gezegd nooit gecontroleerd wat de benzinedruk van de pomp is zonder drukregelaar.

Gr
DJ

Heb voor de zekerheid maar een nieuwe aangeschaft. Voor de gein installeren en dan kan Arie het van het voorjaar allemaal netjes afstellen icm de snelle nokkenassen en programmeerbare ontsteking.