Pagina 1 van 1
Verbrede stalen velgen
Geplaatst: zo jan 04, 2026 11:51
door Smokemon1976
Hoi,
Niet echt technisch, maar toch.
Heeft iemand ervaring met verbreden van stalen velgen voor een Giulia?
Heb ze hier maar liggen en nu gebeurt er ook niets mee....
Groet, Maarten
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: zo jan 04, 2026 17:01
door GinoLens
Zeker! Ik heb ze op mijn Spider naar 6.5 J laten verbreden.
Nu 14x6.5

Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma jan 05, 2026 06:38
door Smokemon1976
Dank je! Waar heb je dat gedaan? En hoe bepaal je de ideale breedte icm et- waarde?
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma jan 05, 2026 06:39
door Smokemon1976
Dank je! Waar heb je dat gedaan? En hoe bepaal je de ideale breedte icm et- waarde?
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: do feb 12, 2026 12:51
door Carloz
Velgen worden meestal naar buiten toe verbreed.
Bv: als je dan 1" verbreed neemt je ET 12,7mm af.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: za feb 14, 2026 09:54
door Hansromeo
1 inch is 25,4 mm dus neemt de ET waarde toch met 25,4 mm af?(uitgaande van velgverbreding aan de buitenzijde)
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: za feb 14, 2026 16:34
door Carloz
1 inch is 25,4 mm dus neemt de ET waarde toch met 25,4 mm af?(uitgaande van velgverbreding aan de buitenzijde)
Ja, ik weet dat 1" 25,4mm is.
1" naar buiten betekend 1/2" minder ET
Even met ronde mm getallen, voor de duidelijkheid:
Uitgaande van (bijvoorbeeld):
velgbreedte 200mm met ET25
Dit betekend:
vanuit binnenzijde naar naaf 125
vanuit buiten zijde naar naaf 75mm
Doe je daar 50mm aan de buitenzijde bij krijg je 150/150 ET 0 wat betekend dat je ET maar 25mm afgenomen is.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: zo feb 15, 2026 21:08
door B-lex
ET wordt berekend vanaf het center van de velg in millimeters, de zogenaamde Einpresstiefe.
Om dus de, voor jou, ideale combi te krijgen lijkt het me handig om met wat houten latjes en een blokhaak te gaan meten wat je kwijt kunt, en daar een tekeningetje bij maken, dat vind ik altijd wel handig om het te visualiseren, en dan de breedte en ET te berekenen.
Houd wel rekening met dat er nog een bandje omheen moet.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma feb 16, 2026 17:28
door Carloz
Houd wel rekening met dat er nog een bandje omheen moet.
Bandenmaat en ET-waarde zijn de twee belangrijkste factoren of het past. Velg breedte is meestal veel.minder belangrijk.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma feb 16, 2026 18:33
door Dirk-33
Ho; ja dat is belangrijk voor of de combinatie in de wielkuip past.
Maar bij een bredere velg hoort een bredere band en dan is je keuze in 14 inch opeens totaal anders!
Dus ik zou ook altijd goed kijken of er wel fatsoenlijke banden te krijgen zijn met die breedte en hoogte.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma feb 16, 2026 19:41
door giuliettaevo
Achter op een Giulia heb je weinig ruimte voor een bredere band.
Ik had 195 breed op mijn Giulia maar dat was met een zelfbouw onafhankelijke wielophanging waarbij het wiel een beetje naar binnen draaide bij inveren. Met de starre as gaat men meestal niet breder als 185 geloof ik.
Maar een velg 2,5 cm breder maken en dan de oorspronkelijke band gebruiken gaat wel hoor, dat is geen extreme verbreding.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: di feb 17, 2026 09:31
door Klevant
Ik heb 185 op een ET 35 7j velg, dat past op m’n verlaagde Giulia omdat de remschijf een paar mm is afgedraaid.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: di feb 17, 2026 16:36
door Veloce
195 past wel, maar is echt randje. Ik heb t ooit op mijn subtiel verlaagde Nuova gehad, op standaard 14x5.5 staal van een 2-liter.
Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma feb 23, 2026 17:19
door Carloz
Komt nog bij dat er soms flink verschil kan zijn in de werkelijke afmetingen tussen verschillende merken binnen dezelfde bandenmaat.
Dat is om het makkelijker te maken....

Re: Verbrede stalen velgen
Geplaatst: ma feb 23, 2026 19:13
door Tonio
En wat er dan óók nog eens bij komt: de rubbers en de tussenschijven aan de T-bar, waarmee de achteras
precies in het midden van de auto zit (als het goed is).
Zijn die dingen niet helemaal jofel meer, dan wiebelt de achteras van links naar rechts, of hij hangt uit het midden.
Waardoor de banden in de achterspatborden ook kunnen aanlopen. Indien niet continu dan toch wel af en toe
wanneer je door een bocht gaat....
.