Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De alternator riem loopt aan tegen de plastieken omkasting van de aandrijfriemen. Nochtans lijkt alles prima gemonteerd. Geen speling op de plastieken kast, alle moeren aanwezig....ook de alternator staat parallel met de waterpomp ook hier alle originele stukken gebruikt.

Je merkt vooral bij 3000 toeren dat de riem aanloopt tegen de plastieken kast, er is al een aftekening in de omkasting. Heeft iemand dit ook al voor gehad. De speling tussen plastiek en riem is minimaal maar ik zie geen manier om anders in te stellen. Typisch Alfa?

De kap trekt krom. Ik heb hem op die plek met een metalen beugeltje onder het boutje teruggeduwd.