Sensoren en meters komen niet overeen afla bertone

[bertone1600]

Ik ben bezig om mijn alfa te verbeteren en een onderdeel daarvan is een goed werkend dashboard.
Mijn meters bewegen wel maar niet in de juiste verhoudingen. Ik heb mijn meters doorgemeten met een variabele weerstand en mijn sensoren gedemonteerd en los getest.

Koelvloeistof temperatuur dash: gemeten met een labvoeding op 12V en een variabele weerstand.
100 graden: 60 ohm
80 graden: 165 ohm
60 graden: 265 ohm
40 graden: 750 ohm

Koelvoeistof sensor (nieuw). Gemeten met pannetje water welke langzaam opwarmt
100 graden: 130 ohm
80 graden: 365 ohm
60 graden: 630 ohm
40 graden: 1390 ohm

Brandstof dash: gemeten met een labvoeding op 12V en een variabele weerstand.
Vol: 10 Ohm
half: 150 ohm
Leeg: 312 Ohm

Sensor: gedemonteerd uit de tank en gemeten of verschillende niveau's.
Vol: 10 ohm
half vol: 50 ohm
leeg: 100 ohm

Ik heb het idee dat ik een verkeerde brandstofniveau sensor. Maar de temperatuursensor is generiek voor alle 105 modellen.
De variabele weerstand welke ik heb gebruikt bij het doormeten van mijn dashboard heb ik los gemeten en dus niet in serie met de weerstanden in de meters.

Heeft iemand hier meer ervaring mee? Welke oplossingen zijn er of valt dit onder de Italiaanse charme?

[Ron@ld]

Brandstof: Aan de weerstand waarden te zien heb je een Jaeger meter in je dashboard.

De weerstand van de opnemer in de tank lijken op die van Veglia, maar dan omgekeerd. Ik heb zelf ooit gemeten:

Jaeger:
Vol: 0 Ohm
Leeg: 330 Ohm

Veglia:
Vol: 86 Ohm
Leeg: 0 Ohm.

De waarden die je geeft bij de tankvlotter lijken op die van Veglia, maar dan andersom. Werkt je benzinemeter wel in de goede richting? Of omgekeerd?

[Ron@ld]

Trouwens, kan ook een massa probleem zijn aangezien het meerdere meters betreft. Je kan proberen een extra massa draad te leggen. Zo kun je zien of uitsluiten of het massa is

[bertone1600]

Dank voor de reactie.
De spoel van mijn tankvlotter is denk ik een keer omgedraaid. Hij werkt namelijk niet andersom.

Brandstofsensor kan ik gemakkelijk maken met de juist vlotter van Jeager.

De temperatuur fout heb ik inmiddels ook gevonden. Heb meerdere dashboards als reserve bij een andere komen de waarde van de meter wel overeen met de sensor.

Nog even een elektronisch toerenteller inbouwen en dan zijn we weer compleet.