Pagina 1 van 1

aanhaalmoment looprollen distributie GTV (916) V6 24v

Geplaatst: vr jun 07, 2019 12:35
door DB
Hallo,

Weet iemand met welk moment de inbusbouten van de beide looprollen van de distributieriem van een V6 24v moeten worden vastgezet? Ik kan het vreemd genoeg niet in het werkplaatshandboek vinden.

Het moet een vrij hoog moment zijn, want er wordt geadviseerd nieuwe inbusbouten te gebruiken, omdat ze kunnen vervormen bij het losmaken. Ik kreeg ze met een gewone haakse inbussleutel ook niet los.


DB

Re: aanhaalmoment looprollen distributie GTV (916) V6 24v

Geplaatst: vr jun 07, 2019 18:18
door Rob75
Ik kom twee waardes tegen in eLearning:

M8 bout: 17 - 21 NM
M10 bout: 28 - 32 NM

Dus niet zo heel vast (!). Misschien Locktite?

Groet,
Rob

Re: aanhaalmoment looprollen distributie GTV (916) V6 24v

Geplaatst: vr jun 07, 2019 22:43
door DB
Dat zou best eens kunnen kloppen, omdat het inderdaad gaat om M10 bouten. Het moment lijkt mij echter laag, gezien de flinke kracht die ik moest gebruiken om ze los te krijgen. Er zat geen borgmiddel op. Misschien contactcorrosie tussen de stalen bouten en het aluminium van het blok dat voor zoveel weerstand zorgde?

De waardes die je noemt voor de M8-bouten staan wel in het werkplaatshandboek en betreffen de twee inbusbouten voor de spanner. Ook daar zat geen borgmiddel op en gingen wel makkelijk los.

Waar kan je e-learning raadplegen?

Dank voor je reactie!

Re: aanhaalmoment looprollen distributie GTV (916) V6 24v

Geplaatst: di jun 11, 2019 15:33
door Rob75
Dan zal het inderdaad wel corrosie zijn waardoor deze zo vast zat. Op zich niet raar met staal en aluminium.

eLearning is een (oud) systeem van FIAT waarin alle werkplaatshandboeken zijn gemaakt. Google er even op op Internet en je vindt vast wel de juiste variant.

Succes,
Rob