Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Deze dus: voor de auto staande de rechter leiding aan de oliekoeler van de stuurbekrachtiging. 156 3.2 . Lekte daar iets, ook met stilstaande motor. O-ring er uit gehaald, deze zag er behoorlijk "op leeftijd" uit. Nu pleeg ik als amateursleutelaar van alles "op voorraad" te hebben: kabelbinders, slangklemmen, koperen ringen, en een assortimentsdoos O-ringen. Uiteráárd zat de "exacte" maat er niet bij, wel twee die op een mm/halve mm in de buurt kwamen. De ene gaf vrijwel meteen weer lekkage (motor uit), de andere (volgens de schuifmaat toch ook best een geschikte kandidaat..) maakte alles mooi dicht/droog, weer met motor uit.

Zoals een goed amateur betaamt, heb ik me natuurlijk eerst op de borst geklopt voor "da's weer gefixt", vervolgens de oude ring weggeknikkerd, paar dagen verder niets kunnen doen/geen tijd. In die dagen alles mooi droog/geen lekkage. Toen auto van de brug, starten, stuurtje heen & weer/ontluchten, olie bijvullen, totdat.... Het daar weer begon te druppelen..

Dus ! Wat ik had kunnen/moeten weten ! NO SHORTCUTS. Goede onderdeeltje in de juiste maat monteren. Altijd ! Nu aan het graven op internet: maar hoe kom ik in vredesnaam aan de juiste maat/juiste O-ring ? Heeft er iemand zo'n "exploded vieuw" tekening of CD manual waar het onderdeelnummer van deze O-ring opstaat ?

Ik zie op ePer de O-ring niet staan. Het onderdeelnummer van de leiding is 60677166 wellicht kom je daar mee verder?

Met opmeten van de O ring groef in het blokje moet je toch ook een eind in de buurt kunnen komen van de goede O ring.
En schaf je zelf een tube molykote 111 aan en gebruik dat bij monteren O ringen.
Heel taai, plakkerig temp bestendig siliconevet. Houd O ring op z'n plek bij montage, beschermt de O ring en helpt ook met afdichten. Is een vet. Hard niet uit. Top spul.

gr
DJ

DJ & Tim bedankt. Maandag nav nummer leiding ff bellen hier & daar EN monteren met die Moly. Ik hou wel van een beetje extra en/of overkill bij pakkingen/afdichtingen.