Pagina 1 van 1

Spanningsgedoe 147

Geplaatst: ma nov 21, 2016 09:15
door De Block
Gisteren lege accu. Stotterende electra af en toe op de weg terug. Gister avond met volle accu spanning in een 5.6 volt in het systeem en niets meer. Gemeten over de minpool en de doide/zekeringenplaat boven op de accu. Tussen + en - keyrig 12.56. Boel los en vast en werkt weer.

Laadspanning is keurig 14.1v
Accuspanning (opgeladen, ontkoppeld) 12.56v. Niet supper vers meer maar nog wel meer dan 80% capaciteit.

Vermoed een los zittende massa of plus. Zou verklaren waarom hij leeg was (niet goed geladen. En waarom de bole af en toe weg valt.

Re: Spanningsgedoe 147

Geplaatst: ma nov 21, 2016 09:24
door ebbr
.... En waarom de bole af en toe weg valt.
Lijkt me meer een topic voor afdeling techniek. Maar wat is de vraag eigenlijk? Wat is een bole?
Ps. ik ben al eens gestrand met zoiets bij mijn ex-MiTo, oorzaak loszittende massa-pool aan de versnellingsbak.

Re: Spanningsgedoe 147

Geplaatst: ma nov 21, 2016 09:47
door Lon
.... En waarom de bole af en toe weg valt.
Lijkt me meer een topic voor afdeling techniek. Maar wat is de vraag eigenlijk? Wat is een bole?
Ps. ik ben al eens gestrand met zoiets bij mijn ex-MiTo, oorzaak loszittende massa-pool aan de versnellingsbak.

bole :=: boel :jumping:

Re: Spanningsgedoe 147

Geplaatst: ma nov 21, 2016 15:49
door frankalfa
Massapunt aan de bak is inderdaad een goeie. Stevig bewegen hieraan om te kijken of er een verscholen breuk zit, eenzelfde soort geval ooit gehad bij een transporter T4.
Weet zo 1/2/3 niet of die massakabel ook nog ergens aan de koets zit doorgelust bij een 147?

Grtz,fRank

Re: Spanningsgedoe 147

Geplaatst: di nov 22, 2016 13:23
door Hylke
Lijkt me meer een topic voor afdeling techniek...
Gelukt :thumbs: