Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste!

Nu de winter er langzaam aan gaat komen wil ik m'n Giulia stil gaan zetten in de stalling en ook aan de klus gaan . Als beginner heb ik even wat vragen.

- Benzine

Ik heb gehoord dat het slecht is om je benzine in de tank te laten zitten voor een lange tijd, omdat moderne benzine sneller vergaat. Maar ook heb ik gelezen dat de tank juist vol moet zitten vanwege corrosie... Heeft iemand hier een duidelijk antwoord op?

- op krikken auto + as steun

Misschien een domme vraag, maar waar plaats je de as steunen bij een giulia? Ik zou zelf zeggen op de krikpunten, maar hoe kan je daar nou een as steun plaatsen als de krik er al onder staat? Er zullen vast andere punten onder de auto zitten, maar ik wil gewoon zeker weten welke dat zijn.

- Koelvloeistof

Ik ga er vanuit als de koelvloeistof een langere tijd uit het systeem is dat dit ook gaat corroderen -> dus beter niet doen?

Zijn er nog andere belangrijke dingen waar ik rekening mee moet houden?

Alvast bedankt!

Ruben

ik heb het ding nog nooit opgebokt voor de winter, maar als ik het had gedaan dan zou ik opkrikken op de krikpunten voor en diff achter en de assteunen dan onder de achteras en veerschotels.

opbokken is toch vooral bedoeld om de banden rond te houden.


over die benzinevraag: dat vroeg ik me ook al af?!

Voor 1 winter hoef je de benzine er nog niet uit te halen toch? Fabio had 5 jaar stilgestaan met dezelfde peut en nog startte hij daarop. Bij Benna was het volgens mij niet anders.

Voor roest heb je toch altijd wat water en zuurstof nodig. Zolang je de tank dicht laat hoef je je daar geen zorgen om te maken denk ik...

Krikpunten vind ik overigens ook lastig, met name voor. Het wordt in ieder geval sterk afgeraden om de krik onder de radiatorbalk te zetten!

Busje Forté Gas Threatment bij de volle tank toevoegen en dan stukje rijden dan voor langere tijd wegzetten.

Gewoon op z'n bandjes laten staan bandjes eventueel op 3 bar zetten.

gr Jan

Oke, dus ik begrijp dat het niet zo'n probleem is om de benzine er in te laten zitten. Ik wil de auto opbokken, omdat me dat vooral handig lijkt met het klussen. Staat de auto wat hoger.

Ik zou dus de krik evt onder de veerschotel kunnen zetten (voorkant) en dan de assteunen onder de kriksteunen.
De achterkant zal wel wat minder kwetsbaar zijn ivm het lagere gewicht in vergelijking met de voorkant (motorblok).

Ik weet niet wat je voor klussen wilt gaan doen, maar een hele winter de auto op de kriksteunen laten rusten vind ik geen goed idee eerlijk gezegd. en als je de wielophanging vrij wilt houden, kan t geen kwaad om m eventjes op de kriksteunen te ondersteunen, maar zorg er dan wel voor dat de steun zo ver mogelijk naar buiten staat, dus onder de binnendorpel en niet onder de vloer. de auto zal er gegarandeerd over wegzakken met roestgaten tot gevolg.
de kriksteunen zijn namelijk niet ontworpen om een hele tijd het hele gewicht van de auto te dragen, zeker de voorste niet.

als je ethanol vrij tankt, hoef je niets toe te voegen
benzine met ethanol valt met 3 maanden meest uit elkaar, in benzine en water, en dat geeft weer corrosie, en slecht lopende auto als het water daar komt.. had dit met de Berlina, dat ik hem kocht.
anders kun je wat toevoegen zoals Jan zei

niet stallen op de krikpunten idd, beter iets van ophanging/ophangingspunten gebruiken

Oke duidelijk! Dank voor jullie advies

Dank en ook de groeten van mijn Juul!

Als je toch bang bent voor vierkante banden kun je m natuurlijk ook af en toe even starten en een stukje verrijden. Je hebt ook speciale 'onderzetters' voor onder de wielen, zodat de banden een groter contactoppervlak hebben. soort luchtkussentje meen ik.

geen klein stukje verrijden,,,,of bedoel je verrollen

of goed warm rijden... anders alleen maar condens in de uitlaat, met roest tot gevolg..