Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Daarstraks even een toertje met de 166 , plots een raar lawaai vanonder de motorkap rechts vanvoor. "Fladderend", slepend geluid, ik dacht aan een duif of één of ander beest dat onder de motorkap verzeild geraakt was. Doch bij controle geen beest of dergelijke aangetroffen.

Dan even ter controle enkele beschermingsplaatjes verwijderd en even een blik op mijn diitributieriem geworpen PURE HORROR !!!

Stukken van mijn riem gewoon WEG, riem op sommige plaatsen veel smaller dan gezond is, zeer eigenaardig !!

De motor heeft 176.000 km gelopen en volgens het onderhoudsboekje in 2012 bij 145.000 km een nieuwe distributie gekregen. Daarom mijn verwondering dat de riem blijkbaar versleten is en vervangen moet worden , ai !

is de waterpomp toen mee vervangen?
als de waterpomp stuk gaat, kan de riem er aflopen en kan je dit hebben dat de helft van de riem weg is.

Jep, waterpomp is mee vervangen. Volgens het onderhoudsboekje werd de distrbutie voor de EERSTE keer pas gedaan op 145.000 km ! Verwonderd me, dat zezo lang gewacht hebben...

Wat denken jullie, beter voorlopig niet meer mee rijden?

Niet eens meer starten. Eerst compleet nieuwe distributie erop. Als je dit moet laten doen dan de auto op een aanhanger naar de garage.

Je weet toch wat er gaat gebeuren als de riem breekt ??

misschien is de riem toen wel vervangen maar zijn ze een spanrol vergeten of bewust niet gedaan? als die te veel slijten en ze lopen vast dan sleept de riem daar overheen, wat natuurlijk niet bevorderlijk is voor de levensduur.

Even een gekke opmerking: 2012 dat is 4 jaar geleden, een riem gaat maar 3 jaar mee toch, of heeftde riem voor dit type een langere levensduur ?
Meestal is het nl. om de 3 jaar OF xx KM's.

De meningen verschillen ook nog weleens. Hoe het met een diesel zit weet ik even niet, maar voor benzine wordt idd vaak 3 jaar / 60.000 km aangegeven. Fabriek zegt 5 jaar / 100.000 km. Mijn garage zit er tussenin en zegt dat 4 jaar / 80.000 km ook prima kan, maar dat de fabrieksopgaaf idd te optimistisch is.

"Je weet toch wat er gaat gebeuren als de riem breekt ??"


Allesbehalve feest bij de familie Dave zekers, zelfs bij een 4-0 winst van de Duivels tegen de Hongaren??

Ligt eraan, vind je het een feestje om een nieuwe motor te moeten kopen?

Ligt eraan, vind je het een feestje om een nieuwe motor te moeten kopen?

Dat is zeker geen feest, heb het zelf met een 156 1.9 jtd gehad waarvan er een drijfstang lager uitlag en blok aan gort was.
Gelukkig heeft ATS v/d wiel toen voor een redelijke prijs een ander blok erin gehangen. Maar het blijft alles behalve pret.

Staat al bij de garagist, krijgt van de week een nieuwe distributie, zou er graag nog eens 176.000 km mee rijden

Klep/zuigerschade bij een 20v diesel in overigens niet vanzelfsprekend als de riem er af komt.. De 16v- en 20v jtd motoren hebben klepbediening via tuimelaars die met wat mazzel breken. Een 8v heeft de kleppen wel rechtstreeks onder de nokkenas staan en is bij zo'n akkefietje kaputt..

Anyway, geluk gehad Dave! (de 20v jtd die ik in eigendom heb had de riem er 7en een half jaar op liggen trouwens bij aanschaf, over geluk gesproken.... )

Grtz,fRank

T'is een 10 V Frank, toch bedankt en mijn pronostiek (0-4) was juist