Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tja heeft iemand daar ervaring mee? Ik heb hier een oud hellebore houten stuur uit een 2000 Berlina liggen en die wil ik opknappen. Nou heb ik inmiddels na lang zwoegen alle lak eraf en zit op het blanke hout. Maar er zit in het hout een lange scheur enig idee waarmee ik dat kan repareren? Polyesterhars of is dat nog te dik? Ik wil eigenlijk de scheur tot in de kleinste hoekjes opvullen, maar hoe en waarmee? Kom maar op met de tips of ervaringen.

Mvg, Richard

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... 6b603717b2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tijdje geleden al, maar "it rang a bell", ofzoiets

De onvolprezen zoekfunctie komt nog met deze: http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... en#p451559" onclick="window.open(this.href);return false;

Met plaatjes.

Hoe wijd is de barst in het hout? Is het zo weinig dat alleen opvullen genoeg is, of is het zo veel dat het hout echt vervormd moet worden (samengedrukt en aan elkaar verlijmen).
Als opvullen van een dun barstje genoeg is: parketteurs maken daarvoor een papje van wat witte houtlijm met zaagsel van dezelfde houtsoort (NB: niet zomaar wat houtzaagsel maar van hetzelfde hout). Als je daar de barst mee vult en na droging netjes opschuurt dan is er geen verschil te zien. Daarna het geheel aflakken.

Maar volgens mij hebben we hier een deskundige op dit gebied; Matteomeubel ? Kom d'r maar in...

Hoe wijd is de barst in het hout? Is het zo weinig dat alleen opvullen genoeg is, of is het zo veel dat het hout echt vervormd moet worden (samengedrukt en aan elkaar verlijmen).
Als opvullen van een dun barstje genoeg is: parketteurs maken daarvoor een papje van wat witte houtlijm met zaagsel van dezelfde houtsoort (NB: niet zomaar wat houtzaagsel maar van hetzelfde hout). Als je daar de barst mee vult en na droging netjes opschuurt dan is er geen verschil te zien. Daarna het geheel aflakken.

Maar volgens mij hebben we hier een deskundige op dit gebied; Matteomeubel ? Kom d'r maar in...

Samendrukken gaat niet lukken want de barst/scheur zit bovenop. Als je het stuur van de bovenkant bekijkt en voorstelt als een soort ronde klok dat zit er een scheur vanaf stand 10.00 uur tot zeg maar 15.00 uur
Ik ga het denk ik met 2k polyester proberen (dat spul wat je ook op matjes smeert om roestgaten te verdonkeremanen ) en dat vermengen met wat zaagsel wat ik heb opgevangen na het schuren. De dikte van de scheur valt wel mee, op zijn breedst is die nog geen 2 mm.
Je ziet het wel vaker dat dit type sturen na verloop van vele jare scheuren gaan vertonen. Het gaat hier om een oud stuur en ik wil eens proberen of het lukt dit (bijna)onzichtbaar te repareren.

Mvg, Richard

Met mijn dank aan Dibro voor het plaatsen van de plaatjes
Mvg, Richard

Dit was zoals ik het deed.

Dit was zoals ik het deed.

Whow, ziet er weer netjes uit, compliment. Maar als je de houten ringen uit elkaar haalt hoe krijg je dat dan weer zo netjes in elkaar?
Gaat dat dan niet helemaal kapot?

Mvg, Richard

Dit was zoals ik het deed.

Whow, ziet er weer netjes uit, compliment. Maar als je de houten ringen uit elkaar haalt hoe krijg je dat dan weer zo netjes in elkaar?
Gaat dat dan niet helemaal kapot?

Mvg, Richard

Ik heb de epoxy waar ze mee gelijmd waren opgelost in de M.E.K. Pure tinnef, maar het loste wel uiteindelijk, zonder het hout aan te tasten.
Alle roest verwijderen, want dat is, op verbuigen van het kernijzer na, de meest voorkomende schade (het lijkt wel een auto). Daarna de splinters in elkaar puzzelen, verlijmen met epoxy. Dan het frame ontroesten en in de epoxy. Daarna de twee ringen samenvoegen en de hele handel met malletjes en lijmklemmen met epoxy erin samenpersen. Afbakken in de oven .

Als je met beleid een stukje hout aanpakt gaat het niet zo snel kapot heb ik inmiddels ervaren...

. Afbakken in de oven . Het lijkt idd. wel een kookrecept Maar dank voor de uitleg ik ben alleen niet een ster op houtgebied en daarom zie ik het niet zitten om het stuur helemaal uit elkaar te halen. Ik ben bang dat het eindresultaat dan erg zal tegenvalen. ik ga eerst voorzichtig proberen de scheur te dichten met epoxyhars vermengd met schuurstof. Maar nogmaals voor je reactie
Mvg, Richard

Ik heb mijn stuur eerst helemaal kaal geschuurd en heb hem meegenomen naar de Praxis en kneedbaar hout in dezelfde kleur gekocht. Daarna de scheurtjes voorzichtig opvullen en schuren. Hierna weer vullen en schuren net zo lang totdat het resultaat goed was. Dan aflakken en tussen tijds schuren met een fijne korrel, tot wel 1000, en iedere keer weer lakken tot het resultaat goed was. Succes.

Ik heb mijn stuur eerst helemaal kaal geschuurd en heb hem meegenomen naar de Praxis en kneedbaar hout in dezelfde kleur gekocht. Daarna de scheurtjes voorzichtig opvullen en schuren. Hierna weer vullen en schuren net zo lang totdat het resultaat goed was. Dan aflakken en tussen tijds schuren met een fijne korrel, tot wel 1000, en iedere keer weer lakken tot het resultaat goed was. Succes.

Ik ben inmiddels klaar. Als volgt te werk gegaan, eerst met een dremeltje (daar had ik het beste resultaat mee) de scheur iets uitgefreesd. Daarna met 2k epoxyhars vermengd met houtschuurstof in dezelfde kleur de scheur opgevuld. Dat werkte niet echt want het werd niet echt hard en tijdens het schuren liet de hars weer net zo hard los uit de scheur en was ik weer terug bij af. Daarna weer dezelfde epoxyhars maar dan zonder schuurstof en dat werkte prima. Vervolgens een paar keer schuren en weer met epoxyhars opvullen tot de scheur helemaal gevuld was.En daarna lakken/schuren/lakken/schuren totaal een keer of zes. Ik gebruikte schuurpapier korrel 800. Wel voor elke keer lakken stuur goed schoonmaken met wasbenzine en zorgen dat de ruimte goed stofvrij was.
Het eindresultaat viel me mee, best netjes geworden. De voormalige scheur is alleen niet onzichtbaar maar donker van kleur, komt door de blanke lak denk ik maar het stoort niet echt, het geeft het hout iets natuurlijks. Zal eerdaags wat foto's plaatsen.

Mvg, Richard