Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Terwijl ik mijzelf een weg baan in de wereld der plastieken bumpers en een schifting probeer aan te brengen in de schier eindeloze stroom der op particulier initiatief aangebrachte oversized vellings... ben ik nu aangekomen bij de zaken die er werkelijk toe doen... stofjes!

Ik had al eerder een rol stof die helaas ongedetermineerd is gebleven maar nu duikt er een interieur op waarvan ik maar niet kan bepalen uit welke 75 het komt...

De eigenaar-verkoper beweert "Turbo" en zelfs "Evo" maar ik ben er niet van overtuigd...

Zie hier op de achtergrond het aangeboden interieur en op de voorgrond uit bijna de zelfde invalshoek een onbetwist Turbo Europa interieur...



Ben ik gek of stekeblind als ik zeg duidelijk verschil in de stof te zien?

Ik zeg "Turbo = stipjes" en "Aangeboden = streepjes".
Ergo: "Aangeboden ongelijk aan Stipjes dus ongelijk aan Turbo"

Maar waar komt het dan WEL uit?

En reeds kort aangeroerd met de KvdETS:
Is een vroeg V6 interieur inderdaad exact gelijk aan een Turbo Europa interieur?

Om het nog wat lastiger te maken zijn dit de aangeboden voorstoelen:


Streepjes, geen stipjes... correcte (?) hoofdsteunen maar floppy "leren flappen" en zoals iemand met scherpe ogen uit Koewacht of all places reeds wist op te merken: donker stiksel op de floppyflappen terwijl dat bij alle OTE-stoelen altijd licht stiksel is....

Kweetutniehmeer....

Volgens mij is de Turbo-stof een stuk meer tweed-achtig met her en der een gekleurd stikje erin. De 33 1.5 QV had bijna dezelfde stof, met nadruk op bijna.

De aangeboden versie lijkt wel een correct interieur, maar dan met een reproductie stof te zijn. Aangevuld met eventuele smaakgebonden finetuning door de toenmalige opdrachtgever?

Volgens mij is de Turbo-stof een stuk meer tweed-achtig met her en der een gekleurd stikje erin. De 33 1.5 QV had bijna dezelfde stof, met nadruk op bijna.

De aangeboden versie lijkt wel een correct interieur, maar dan met een reproductie stof te zijn. Aangevuld met eventuele smaakgebonden finetuning door de toenmalige opdrachtgever?

Als al uitgelegd via pb naar heer Saegh; dit lijkt mij een turbo 1e serie/evo (of 2.5v6) interieur wat opnieuw is gestoffeerd met -zo te zien- stof van de 75 2.0 carbs. En idd die stiksels waarmee de leren inzetstukken op de voorstoelen zitten gemeubeld horen in een lichte kleur te zijn.

Grtz,fRank

Volgens mij is de Turbo-stof een stuk meer tweed-achtig met her en der een gekleurd stikje erin. De 33 1.5 QV had bijna dezelfde stof, met nadruk op bijna.

De aangeboden versie lijkt wel een correct interieur, maar dan met een reproductie stof te zijn. Aangevuld met eventuele smaakgebonden finetuning door de toenmalige opdrachtgever?

Als al uitgelegd via pb naar heer Saegh; dit lijkt mij een turbo 1e serie/evo (of 2.5v6) interieur wat opnieuw is gestoffeerd met -zo te zien- stof van de 75 2.0 carbs. En idd die stiksels waarmee de leren inzetstukken op de voorstoelen zitten gemeubeld horen in een lichte kleur te zijn.

Grtz,fRank

Vanaf de folder hier:
De inzetstukken zijn ook langer en daar mee meer een half ovaal dan een half ei. Liggende banen in zitting en rug zijn donker gestikt en dieper aangeregen.

Edit: Maar is er zoiets als zekerheid.
Als ik de folders doorloop en de (schaarse) interieur foto's bekijk zie ik eigenlijk nooit dezelfde stof afgebeeld.... Wie zegt mij dat elke wagen van het zelfde type dezelfde stof had....
Ik zou toch gewoon gaan voor het near best thing als iets erg schaars is....

Folders uit de laars zijn zo onbetrouwbaar als de pest wat dat aangaat. Kan makkelijk dat ze bv voor de folder van een 2.0 de interieurfoto's van een 1.6 gebruiken (random voorbeeld btw)
Waardoor wij mierencopuleerders 30 jaar later gaan liggen vissen waarom de 2.0 uit die folder maar een teller tot 220km/h heeft (idd, net als een 1600) en die werkelijke 1:1 versie eentje tot 240 km/h (wederom random voorbeeld)

Italianen en papier>uhhuh....

Uiteraard is er voorafgaand aan het plaatsen van dit topic al 150.000.000ziljoen Mb verzet door heer saegh en ondergetekende (en hem kennende ongetwijfeld nog wel met 200 man ) betreffende het stofje. Ik ben er echter vrij zeker van dat ik t in dit geval bij het rechte eind heb mbt turbo/v6 2.5 vs 2.0 carbs stof...

Grtz,fRank

2.5V6 en TB serie 1 hadden toch hetzelfde stofje? Toch?

2.5V6 en TB serie 1 hadden toch hetzelfde stofje? Toch?

Yep, zover ik weet wel compleet zelfde interieur zelfs. Uiterlijk was op de voorbumper na ook identiek volgens mij?

Grtz,fRank

2.5V6 en TB serie 1 hadden toch hetzelfde stofje? Toch?

Yep, zover ik weet wel compleet zelfde interieur zelfs. Uiterlijk was op de voorbumper na ook identiek volgens mij?

Grtz,fRank

Juist. Dan ben ik dus nog niet helemaal seniel. Klein verschilletje was wel dat de 2.5V6 op 5.5J wielen stond en de TB op 6.5J. Wel hetzelfde design.

Dat is inderdaad een verschil, maar wel dezelfde look ja.

Grtz,frank
ps wellicht zij we beiden even seniel...

ps wellicht zij we beiden even seniel...

Die mogelijkheid bedacht ik ook toen ik op 'Enter' had gedrukt. Ach ja. Bewijs van seniliteit!

ps wellicht zij we beiden even seniel...

Die mogelijkheid bedacht ik ook toen ik op 'Enter' had gedrukt. Ach ja. Bewijs van seniliteit!

Ik sluit niets uit; muzieksmaak, de nodige pilseners door de jaren heen, zwaar overdreven auto afwijking, niet vies van wat slap gezwets en zelfs leeftijd komen sterk overeen, dan moet er toch ergens een synchroon lopende lijn in zitten?

Grtz,fRank

Hmz... waarom is op zulke momenten nou altijd m'n stopwatch kapot...

Intussen ga ik toch nog maar even niet de hoofdprijs voor dit interieur betalen...