Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste forum leden,

Ik hoor en lees hier op het forum wel eens verhalen over de aluminium pluggen die in de krukas zitten.
Deze raken nog al eens los zo lees ik en daar schijnt een oplossing voor te zijn door draad in de gaten te tappen en te voorzien van inbus borg boutjes.

Mijn vraag is is het te doen om draad te tappen in die gaten gezien de geharde krukas ! en zijn hier speciale tappen voor.
Of is er nog een oplossing.

een standaard HSS tapje zal je daar niet helpen.
Na wat zoekwerk denk ik dat je een HSSE handtap (extreem taai spul voor het zware werk) nodig hebt.
Hopelijk kan iemand dat hier bevestigen.

iets van achtergrond: http://www.industore.nl/faqs/9" onclick="window.open(this.href);return false;


Ik ga van M7 uit aangezien de plugmaat als ik me niet vergis 6mm is.
M7 is een zeldzame maat, maar het voorkomt dat je moet opboren naar M8.

Ik zie dat fabory ze verkoopt, daar hebben ze ook vast mooie bijpassende inbusjes.
Geen idee wat zo'n tapje kost (30-40 euro?), maar vast goedkoper dan uitbesteden.

ik wacht even tot ik de krukas uit mn blok heb om te zien wat ik heb.
Misschien ben jij dan al wat verder hiermee

ik heb in de racer gewoon de pluggen zitten, geen problemen mee gehad tot nu toe, met beide motoren niet trouwens. (tenminste geen problemen die hiermee te maken hebben)
bedenk dat je de balans van de krukas in de gaten moet houden, op Alfabb staat volgens mij een nette uitleg wat je wel en niet kan doen/moet doen hierbij.

Ok tot zover bedankt voor deze antwoorden; ik heb de vraag ook eens voor gelegd aan http://www.industore.nl" onclick="window.open(this.href);return false; misschien komen zij nog met ideeën.
Want je zult altijd zien dat bij het laatste gat je tapje breekt
En misschien de alu pluggen gewoon lekker laten zitten

Voorlopig duurt het nog even voor dat ik hier meer begin; eerst de garage opruimen en plaats maken voor het project !

goede toevoeging Walter.
hoe heb je die pluggen gemonteerd? met loctite (rode of blauwe?) erin getimmerd en klaar?

Voor wat betrreft inbusboutjes: ik weet dat er in ieder geval 4 korte en 2 lange (2x zo lang als de korte) boutjes in moeten om de balans niet te verstoren. Ze zijn zwaarder dan de standaard alu plugjes. 10mm en 20mm zou goed moeten zijn.

Reactie van http://www.industore.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Beste Bert,

Hartelijk dank voor uw interesse in en aanvraag bij Industore.

U geeft aan van plan te zijn draad te tappen in een geharde krukas (genitreerd). Hierbij is enkel de toplaag genitreerd en dus zeer hard. Daarom adviseren wij het gat voor te boren met een VHM spiraalboor (volhardmetaal). Daarbij is het een goede tip te zorgen dat de bovenkant van het gat (intrede) een licht verloop krijgt (lees: verzinken). Hierdoor voorkomt u dat de tap in aanraking komt met de harde genitreerde toplaag.

Na het voorboren kunt u draad tappen in het basis materiaal. De keuze voor een geschikte draadtap is afhankelijk van enkele factoren, zoals het aantal te tappen gaten, machinetap of handtappen, schroefdraad soort (waarschijnlijk Metrisch) en doorlopende of blinde gaten.

Wij hopen u zover voldoende te hebben geïnformeerd. Graag vragen wij u vriendelijk aanvullende informatie te sturen, zodat wij u geheel vrijblijvend een passende aanbieding kunnen doen. Mocht u verder nog vragen of opmerkingen hebben, of mochten wij op andere wijze van dienst kunnen zijn, dan kunt u altijd contact met ons opnemen.

Let wel, als je gaat boren en tappen in je krukas die naderhand EXTREEM goed moet doorspoelen om al het slijpsel en gruis eruit te krijgen.

Mvg, Richard

Joris , ik heb het zelf niet gedaan.
Pluggen zijn meen ik ooit geplaatst door Marcel Violier, of zijn revisiebedrijf, toen de motoren opgebouwd werden.
Volgens mij zijn ze er daarna niet meer uit geweest. Maar bel even iemand die er ervaring mee heeft, die kan je zo vertellen wat het beste is.
Wellicht ook staat het gewoon op Alfabb, zou mij niets verbazen.

http://www.alfabb.com/bb/forums/engine- ... stall.html" onclick="window.open(this.href);return false;
rode loctite it is..

helder, thanks.

(al is het voor mij niet meer interessant......ander recent opgefrist onderblok op de kop getikt....ga mijn eigen onderblok verkopen en dus niet zelf meer reviseren.)