Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Spidertje heeft kuren de met de donker wordende ochtenden lastig is... Nu al 2x gehad dat ik s ochtends tijdens het wegrijden de verlichting aan doe en he vrijwel meteen helemaal uitvalt, voor en achter, links en rechts. Knippers werken wel, remlichten weet ik niet. Na wat rijden door de stad gaat de boel weer aan. Verder doet de electra het.

Eigen vermoeden is de schakelaar op de stuurkolom of een massa probleem. Het eerste is pielen, maarals het het tweede is,waar moet ik dan zoeken voor de complete massa van de velichting?

Er is maar 1 centrale massa maar daar zit het probleem niet (de minpool van de accu). Elke lamp, eigenlijk elke unit heeft z'n eigen massa en het zou wel heel toevallig zijn als die allemaal tegelijk een probleem geven en ook wanneer het in een keer opgelost is.

Eerst maar de stroomtoevoer controleren en daarna de schakelaar. Verder kan ik je adviseren om je koplampen via een relais te schakelen want de hele constructie van de schakelaar is zacht uitgedrukt nogal zwak.

Volgens mij is dat schakelen via een relais al standaard zo bij een '89er spidertje. Tenminste bij mijn'QV wel: die heeft de schakelaars van de type 4 al en niet die oude techniek zoals in mijn Juul met alle power idd over de switch...

Ofwel dat relais even opsporen dus: als het wel doet zal je hem wel horen klikken.

Na gisterochtend een uitvoerige discussie over de definitie "schemering" met de platte pet (boel deed nu echt helemaal niets meer), vandaag meer even wat tijd gemaakt. (kwam steeds later op kantoor.. ) Plus stekker plus draad (van de schakkelaar) achter in de zekeringenkast brak. Hiew stekkertje en hoppa. Benieuwd welke van de andere 6000 draden daar als volgende gaat...

Mooi detail. Na 10 minuten discussie met de agenten was de opmerking van de heren: "Nou, nu is het wel licht genoeg. Prettge dag nog en repareer het ff."