Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tijdens het filerijden in de stad sloeg de motor af, wilde niet meer aan en het motor managementsysteem storings lampje ging branden. Na 10 minuten starte de auto weer maar lampje bleef branden. 2 uur later zelfde verhaal. Pakt goed op en geen grote rookpluimen (al wel eens lekke turbo buis gehad.) Nog tips om uit te zoeken waar het probleem (injectie?) zit? Of uitlezen enige optie?

Zowiezo uitlezen om te beginnen. De grote boosdoener bij jtd storingen van zulke vage aard is trouwens de krukaspositie sensor.

Grtz,fRank

Inderdaad.


BDP-sensor, toerentalsensor, krukaspositiesensor, of hoe dat ding ook genoemd wordt, grote kans dat die stuk is. Paar weken geleden zelf ook meegemaakt met de 147 JTD. De omstandigheden waren anders en ik had geen lampje motormanagement, maar de symptomen waren verder hetzelfde. Geluk bij een ongeluk voor mij: de motor viel uit op loopafstand van mijn huis (na zo'n 300 km rijden die dag). Na eventjes afkoelen deed-ie het gewoon weer. De volgende dag die sensor laten vervangen. Voor de garage was het heel herkenbaar, het komt blijkbaar vaak voor op die manier. Een storing aan de BDP-sensor zou altijd opgeslagen moeten worden in het geheugen en moet dan uit te lezen zijn, maar specifiek bij de JTD's hadden ze al vaker meegemaakt dat het niet als storing in het geheugen stond (bij mijn auto ook niet). Maar anyway, die sensor is toch meteen vervangen en sindsdien geen problemen meer gehad.



.

Dank voor de vlotte tips. Ter verhoging van de feestvreugde ging mijn eigen motormanagement vandaag kaduuk dus niet in staat om bij een dealer langs te gaan.. Hopelijk morgen weer wat beter en kan ik eens ff gaan testrijdne (gebeurde bij mijn vrouw, ff zelf zien... Iemand in de buurt hier toevallig een uitleesstekker\software?

Niemand met een uitleesapparaat in de buurt?

Is dat ding zelf te vervangen, en waar zit het? Dingetje van niks zag ik al bij MR Auto. Klopt het dat als je hem loskoppeld het storings lampje uit gaat? Dat zou een mooie test zijn.

Niemand met een uitleesapparaat in de buurt?

Is dat ding zelf te vervangen, en waar zit het? Dingetje van niks zag ik al bij MR Auto. Klopt het dat als je hem loskoppeld het storings lampje uit gaat? Dat zou een mooie test zijn.

Ik woon net te ver weg om je auto uit te lezen (onder Rotterdam).

Als je met "dingetje van niks" de BDP sensor bedoelt, dan is deze niet zomaar los te koppelen. volgens mij doet de motor dan helemaal niks meer.
Vervangen is wel te doen. De sensor zit bij het vliegwiel aan de schutbordkant. Dus veel ruimte zal er niet zijn.

Als je het hebt over de ECU zelf, dan heb je wat meer nodig denk ik. Volgens mij zit namelijk de startblokkering ook hierin met een code geprogrammeerd en die zal je moeten programmeren met de rest van de auto.

Succes,
Rob

Als je het hebt over de ECU zelf, dan heb je wat meer nodig denk ik. Volgens mij zit namelijk de startblokkering ook hierin met een code geprogrammeerd en die zal je moeten programmeren met de rest van de auto.

Klopt, maar sterker nog, vanaf de 147 heb je qua electronica in de auto te maken met het zgn. CAN-BUS netwerk, dit is een communicatienetwerk waarbij alle ECU's aan elkaar zijn gekoppeld, hierbij kun je niet zomaar even een andere ECU voor bijv. motormanagement plaatsen, maar dit moet ingeleerd worden... zelfs als je een trekhaak eronder gaat zetten, dan heb je bij de originele bekabelingsset een ECU zitten die ingeleerd moet worden, anders werkt het gewoon niet... typisch gevalletje van ''vooruitgang''; zelfs bij zoiets knulligs als een trekhaak monteren heb je als monteur tegenwoordig een testkast nodig..

BDP-sensor kun je inderdaad niet zomaar loskoppelen, de motor-ECU krijgt dan geen signaal over toerental en zal, ivm de strengere milieu-eisen die gelden vanaf de invoering van het EOBD-protocol (te herkennen aan oranje controlelampje van motormanagement, niet-EOBD is rood, heb ik mij eens laten vertellen) de inspuiting niet ontgrendeld worden en doet de motor niets dan rondgaan op de startmotor. Het symptoom van een kapotte BDP-sensor is trouwens al zo oud als de weg naar Rome, ik kwam dit in de garage ook tegen bij Fiat Uno's en Tipo's waarvan de BDP-sensor kapot was gegaan.. ''grappig'' om te zien dat dit nog steeds dezelfde soort problemen veroorzaakt, namelijk niet meer willen starten met warme motor/afslaan, na afkoeling doet-ie het dan weer wel...

Even langs bij de vriendelijke vrienden van Van Kouwen en de auto laten uitlezen. idd toerentalsensor.