Storing stekkerdoos trekhaak 156 (SW)

[Sergio]

Sinds kort staat er totaal geen spanning meer op de stekkerdoos bij de trekhaak van mijn 156 SW, het heeft altijd gewerkt.

Iemand een idee waar de bedrading meestal is aangesloten? Ik heb begrepen dat er een versie is die naar de zekeringenkast zou lopen en een versie die aan de bedrading geklikt wordt?

[esvida]

ik heb het gewoon bij de achterlichten aangesloten.

[mark156]

Sinds kort staat er totaal geen spanning meer op de stekkerdoos bij de trekhaak van mijn 156 SW, het heeft altijd gewerkt.

Iemand een idee waar de bedrading meestal is aangesloten? Ik heb begrepen dat er een versie is die naar de zekeringenkast zou lopen en een versie die aan de bedrading geklikt wordt?

Klopt, ligt eraan welke leeftijd jouw 156 is.. Heb je een 1e serie, met het oorspronkelijke 156 dashboard, of is het een 1e of 2e facelift-uitvoering, met een dashboard à la 147/GT? Bij die laatste 2 werkt de verlichting via het CAN-BUS bedradingssysteem, om precies te zijn via de zgn. Body Computer (regeleenheid zekeringkast), de 1e serie 156 had dat nog niet. Verder heb je goed kans dat je het probleem kunt vinden in de stekkerdoos van de trekhaak, als de kabeltule hiervan niet goed waterdicht is zullen er waarschijnlijk één of meerdere aansluitingen gecorrodeerd zijn (water en elektriciteit gaan niet zo goed samen). Mocht je een (13-polige) stekkerdoos hebben met bijv. een extra geschakelde en/of vaste plus hebben (tbv koelkast caravan) dan zal er ook wel een of meerdere kabels naar de zekeringkast zijn getrokken voor stroomvoorziening, waar dan ook een zwevende zekeringhouder inline gemonteerd zit; beetje afhankelijk van de monteur die het gemonteerd heeft, maar meestal is deze zwevende zekering ook te vinden in de ruimte bij de zekeringkast. Die zekering zul je ook even moeten nakijken of deze nog heel is..

In het geval van CAN-BUS systeem zit er, ik meen, achter de zijbekleding van de kofferbak links een extra regeleenheid gemonteerd met 1 of 2 zekeringen (weet ik niet meer precies, is al een paar jaar geleden dat ik daar aan heb gewerkt) die je zult moeten nakijken. Suc6!

[Sergio]

Nuttig antwoord, dank je wel!
Het gaat om een'05 156 SW, laatste serie dus. Ik zal eens achter de zijbekleding gaan kijken. Alles heeft tot voor kort perfect gewerkt dus een kortsluiting lijkt voor de hand liggend.

[Sergio]

Zo, vandaag even de boel bekeken, inderdaad zit er links achter de kofferbakbekleding eea gemonteerd, een schakelkastje en ook een voedingsdraad me zekering.
Na wat rommelen met het geheel werkte alles weer.
Voor de liefhebbers nog een plaatje van het schakelkastje.

[mark156]

Ik zou eens één voor één die draadjes loshalen, lijkt op een soort kroonsteenfitting, en kijken of de adereindjes nog wel in orde zijn. Vaak zitten er hulsjes om het adereindje gekrompen en die willen nog wel eens corroderen, of in het geval er geen adereindhulsje aan zit kan het zijn dat de streng van het draadje niet helemaal lekker meer geleid, bij huis-tuin-keukenluidsprekers heb je dat ook wel en dan gaan ze kraken... Ik ben zelf altijd wel een fan van het vertinnen van adereindjes, het is ff frutten met een soldeerbout maar meestal zit het dan beter vast. Kan ook zijn dat er gewoon zo'n klemschroefje ietwat losgetrild is.. Mooi dat je het gevonden hebt!