Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Sinds kort hebben we er een 'Bert' bij .
Daarvan ontbreekt de bodemplaat. Met bodemplaat blijft alles wat schoner/droger in het vooronder neem ik aan.

Heeft er iemand (goede) ervaringen met dit alu alternatief van (alleen??) Alfistinet? Is een stukkie duurder dan de kunststof kap natuurlijk maar op het oog lijkt het een prima oplossing.



Over nut en noodzaak zal verschillend worden gedacht, vermoed ik..

Hoor het graag.

Ik kan het je binnenkort vertellen, heb 'm vorige week besteld. Je hebt iets meer bodemspeling dan met de kunststof variant en je hoeft iig niet bang te zijn dat de ophangpunten doorscheuren.

Bij de dealer kreeg ik overigens te horen dat deze bodemplaat juist goedkoper is dan de originele.

Ik heb al enkele jaren op de 156 met een alu exemplaar gereden en ook op de GT hangt er sinds kort een alu onder.

Bij de 156 heb ik em er 2 maanden onder gehad. Met die drempels in jouw buurt heb ik een goed advies voor je: Weglaten en voor het bespaarde geld lekker even uit eten gaan.

Dank voor jullie reacties alvast.

Hij is niet verlaagd @@
Reed jij met de originele plaat? Zoals stadgenoot GT75 75V6 schreef en volgens de beschrijving heeft deze alu versie iets meer bodemspeling dan de originele, deze ligt wat hoger zeg maar. Ach, die ene drempel bij ons neem ik niet snel hoor hehe.
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :2912.html

Tuynder verkoopt ze overigens ook......

Gewoon eraf laten!

Heb je ook betere koeling!

Nooit geen problemen van ondervonden met mijn GT!

Ciao Jan

Die plaat zit er niet voor niets zou je denken toch? Maar weglaten kan natuurlijk altijd...

Bij mij paste hij niet (3.2), maar dat schijnt uitzonderlijk te zijn. De leidingen van de oliekoeler zouden bij mijn auto anders lopen dan zou moeten. Ik had er nog een extra gat in kunnen zagen (in de plaat, niet in de koeler) en dan hopen dat-ie verder nergens tegenaan zou komen, maar ik heb het er maar bij gelaten en de plaat weer teruggestuurd (was geen probleem, ondanks dat ik het ding al een paar maanden in huis had, dus wat dat betreft een prima service van Alfisti).

Idd was-ie goedkoper dan een kunststof ding van Tuynder.

Het schijnt ook dat je in geval van af-fabriek xenon nog hoeken uit de plaat moet laten halen, staat op de website van Alfisti.

Maar ja, alles beter dan dat na verloop van tijd doorzakkende prul dat er fabrieksaf onder hangt

Die was ik nog vergeten ja. Maar voordat ik daaraan toe kwam was ik die olieleidingen al tegengekomen. Maar goed ook, weet niet of ze de plaat nog hadden teruggenomen als ik er al in gezaagd had...

Pasvorm is perfect, het ding zat er zo onder. De monteur gaf ook aan dat de bevestigingspunten van een aluminium plaat niet uit kunnen scheuren (logisch ook natuurlijk), in tegenstelling tot die van de kunststof variant. Iets dat bij de onze ook gebeurd was. Dus wat mij betreft een aanrader!

Heb je een 2.0 of een 3.2?

3.2