Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na een bezoekje aan de wedstrijdleiding gisteren wilde mijn Bertje niet meer starten.
Eric van Hinten en zijn sleutelhulp(denk ik) waren zo vriendelijk om me terug te duwen naar de paddock, onderweg nog een paar vruchteloze startpogingen gedaan, hij had er echt geen zin meer in.

Daarna vlak voor het opstellen de boel met startkabels en een accu van Robert Slop kunnen starten. Die accu overgezet, maar eenmaal ingebouwd, wilde hij daar ook niet mee starten.

Voor race 3 is hij dus uiteindelijk aangeduwd. En race uitgereden, na de race meteen de kar op. Thuis wilde hij wederom niet starten.

Hoofdverdachte wás de startmotor, die wilde immers niet rond.

Nou vind ik een startmotor uitbouwen een k-klus en omdat die eerder geen kuren had gehad, vanmorgen toch maar eens geprobeerd met de accu uit mijn spider(die heel nieuw is). En hop tikkie lopen.

De startmotor zal het probleem dus ws niet zijn. Dus maar even gaan meten. Met lopende motor heb ik 12,9 volt op de accu, ook licht het Generatore lampje flauwtjes op. Accu even losgekoppelt en dan geeft de dynamo maar 11,8 volt, beetje weinig. Spanningregelaar van mijn spider gepakt(is een elektronische ipv de ouderwetse mechnische in de racer) en hoppa 14 volt. Nu echter een heel duidelijk oplichtend Generatore lampje.

Mijn vraag nu, is de dynamo kapot? 14 volt is op zich prima, maar toch licht het lampje op?

Waarschijnlijk een fase diode kapot in dynamo. . Deze kan je accu leeg trekken als de motor niet loopt + diode.
en laad dan niet meer bij dan ongeveer 12 volt Bij een kapotte -diode loopt de accu niet leeg als de motor niet loop maar laad deze ook maar 12 volt max bij Dit is heel goed te zien op een scoop als er een fase niet mee doet .

IK heb inmiddels de dynamo gewisseld en het lampje is weer uit. Ik ga hem morgenavond uit elkaar halen en e.e.a. doormeten.

Er was een draadje naar 1 van de 6 diodes afgebroken, dus er deed inderdaad 1 fase niet mee. Draadje weer vastgesoldeerd en even nieuwe koolborsteltjes er in.