Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

In mijn Murena ligt een V6 12v uit een 164. Mijn brandstofpomp is een externe universele pomp. Een in-line model. Deze maakt echter een enorm zeurderig geluid wat irritant is. Mogelijk wordt dit extra versterkt omdat de pomp de benzine moet aanzuigen uit de tank en het dus wat zwaarder heeft dan wanneer hij een benzineaansluiting aan de onderzijde van de tank zou hebben. Als ik me niet vergis heeft de 164 standaard een pomp in de benzinetank. Ik ben bang dat ik deze niet kan gebruiken in mijn wagen omdat ik een andere bezinetank heb. (ik heb het nog niet geprobeerd hoor, ik heb namelijk geen brandstofpomp van de 164 om mee te oefenen)

Mijn vraag is nu of er iemand ervaring heeft met externe brandstofpompen die wel stil zijn. Er is van alles op de markt, maar nergens staat bij hoeveel herrie ze maken helaas.

Martijn

HOi,

Ik neem aan dat je de pomp wel met rubbers aan de body gehangen hebt? Anders is alles een klankkast.

Thom

Daar zou ik idd mee beginnen, monteren op rubber trillingsdempers.

Ik heb wel eens pompen gezien waar een piepschuim blok omheen zat als demping.weet alleen niet meer in wat voor een auto dat was.

De pomp in de tank maken is de beste en meest stille optie.pompje erin maken is niet zo spannend, de stroomdraad benzinedicht door de tank heen maken is het lastigste.

Ik heb hem op een rubber voetje zitten, maar het maakt nog steeds een berg herrie.. Een doorvoer in de benzinetank maken is geen probleem, maar hoe sluit men dan de elektra aan zonder brandgevaar?

Nou, ik ben een paar uur bezig geweest om de pomp te voorzien van isolatie. Ook nog een extra rubbertje geplaatst bij de beugel en het resultaat is precies niets... Maakt nog even veel herrie.....

Toch maar verder zoeken naar een stillere pomp denk ik.

Wat ik bij een van mijn vorige auto's heb gedaan was op de sloop kijken naar een auto met een pomp in de tank waarbij de pomp via de bovenkant in de tank komt en die met een soort van flens bevestigd zit.

Daar zit een doorvoer voor de draden en een aansluiting voor de leiding e.d. allemaal in verwerkt. Volgens mij had ik iets van een Subaru impreza 1.6 oid wat wel een mooi model was.

Je hoeft dan enkel een manier te bedenken om dat dekseltje op jouw tank te maken en evt de hoogte van het aanzuigpunt aan te passen aan de hoogte van jouw tank. neem wel de bijbehorende pakking mee, die was ik vergeten namelijk.

De draden van de pomp kunnen gewoon in de benzine staan, zolang ze maar gescheiden blijven van elkaar. Het beste is wel om als je geen originele pomp met bedrading e.d. uit een andere auto gebruikt even goed te kijken of jouw bedrading tegen benzine kan...

Ik moet binnenkort toch langs de sloop, zal ik eens gaan neuzen.

Zal een standaard pomp voor een injectiemotor over het algemeen geschikt zijn voor de v6?

Als het een beetje flinke moderne injectiemotor is wel hoor. Iets van een 1.8 of 2.0 bv. Die hebben best een flink overschot over het algemeen. Zou niet een pomp uit een suzuki alto oid gebruiken.

Ondertussen heb ik een nieuwe universele pomp gevonden voor in de tank welke 110 liter per uur met 3 bar levert. Zou deze voldoen? Ik kan nergens exacte specs van de standaard 164 pomp vinden namelijk..

Martijn