Staartsteunrubber 75V6 is asymmetrisch.
Moet de korte kant links of rechts?
De originele was finaal afgescheurd dus daar zie ik niet veel maar aan.
En als ik naar de motorsteunen en ophangrubber van de cardanas kijk (beide ook asymmetrisch) krijg ik tegenstrijdige info.
Wie kan het me met zekerheid zeggen.
BvD
DJ
-
yuri 75 V6
- Guru Quintuplo
- Berichten: 8958
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:03
- Locatie: Eindhoven
RE: Staartsteunrubber 75V6
Volgens mij moet de korte kant rechts, zo krijg je net wat extra ruimte rond de pook.
Veel te veel Alfa-onderdelen in mijn schuur. Wie maakt me los?
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 7060
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: Staartsteunrubber 75V6
Korte stuk aan de passagierskant idd.motor wijst met de krukas iets meer naar het rechter achterwiel.
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
RE: Staartsteunrubber 75V6
Ok, bedankt.
Komt dus overeen met middensteun van de cardanas.
Gr
DJ
Komt dus overeen met middensteun van de cardanas.
Gr
DJ
-
Leo Veloce
- Full Member
- Berichten: 314
- Lid geworden op: zo feb 26, 2006 20:03
- Locatie: 's-Gravendeel (ZH)
RE: Staartsteunrubber 75V6
Sta straks niet gek op te kijken als je opvalt dat de hartlijnen van carrosserie en moter niet in in 1 liggen.
Van de 75V6 weet ik het niet, maar van de GTV6 wel zeker; die motoren liggen er scheef in.
Van de 75V6 weet ik het niet, maar van de GTV6 wel zeker; die motoren liggen er scheef in.
RE: Staartsteunrubber 75V6
Zo iets had ik al eens van Remco begrepen.
Was me overigens nog nooit opgevallen bij m'n vorige 75V6.
Maar als je naar motorsteunen en staartsteun kijkt kan dat niet anders.
Bedankt voor de waarschuwing.
Gr
DJ
Was me overigens nog nooit opgevallen bij m'n vorige 75V6.
Maar als je naar motorsteunen en staartsteun kijkt kan dat niet anders.
Bedankt voor de waarschuwing.
Gr
DJ