Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Uitlaatgasgeur binnen is weg, rijdt super en maandag de nieuwe velgen eronder!

Maar hij staat scheef? Gemeten van de onderkant wielkast naar de grond meet ik het volgende;

LV 64,5 cm - RV 66 cm
LA 58 cm - RA 60 cm

Er zitten nieuwe veren achter onder en de bandenspanning is overal gelijk.
Wie heeft er een idee waar ik het moet zoeken?

........ nieuwe veren achter ....
Wie heeft er een idee waar ik het moet zoeken?

Grtz,fRank

Bedoel je dat die achter ongelijk zijn dan?
Heb m leeg opgemeten en vrees dat t met mijn 99 kilo links erbij nog erger zal zijn nl

Ik denk dat je al een probleem hebt door je meetmethode; meet eens vanaf een chassisbalk of subframe, plaatwerk wil nog wel eens flinke (voor het oog niet snel zichtbare) afwijkingen vertonen, vooral spatborden. Bovendien is mijn ervaring dat geen enkele auto echt zuiver ''recht'' is, door het eigen gewicht van de carrosserie en de (torsie-)krachten die erop werken krijg je al snel afwijkingen van bijv. een enkele centimeter. Ligt ook aan de historie van een auto, of-ie bijv. in het verleden schade heeft gehad.. Ik heb het namelijk ook met mijn 33, en een maat van mij met zijn Ibiza met een KW-schroefset. Die laatste hebben wij pas afgesteld, en zelfs dan nog hadden we vanaf de spatbordranden gemeten afwijkingen in dezelfde orde als die jij nu opgeeft voor de Juul... nu moet ik erbij vertellen dat van die Ibiza bekend is dat-ie ooit schade heeft gehad...

Ohw ja, vergeet ik ook nog bijna... wil je het écht goed doen zul je de wieldruk (dus het gewicht wat op 1 wiel drukt) moeten weten/meten, dan weet je hoe de symmetrie van de auto is qua gewicht. Ik geloof dat race-wagens nogal eens ''uitgewogen'' worden, dwz dat de wieldruk per as symmetrisch word verdeeld dmv de plaatsing van componenten en evt. gewichten, maar uitwegen gebruikt men ook om een goede verdeling van het wagengewicht over de voor- en achteras te verkrijgen, en zodoende een goede wegligging in de breedste zin van het woord te bewerkstelligen... Hoop dat je hier wat aan hebt, anders zou je eens moeten informeren bij racende collega-forumleden?...

Dank je, zal morgen nog eens goed kijken.
Las nl ook iets over verschillende schotels links en rechts voor de veren en dacht dat t daar mogelijk mee te maken zou kunnen hebben?!

Klopt. Aan de voorkant zitten links en rechts verschillende diepte veerschotels. Links een ondiepe en rechts een diepe. Dit is om de auto scheef naar rechts te zetten zodat als jij met je 99 kilo erin gaat zitten de auto recht staat en je ten volle ban de wegligging van je 105-je kan genieten.

Zorg er ook voor dat je juul vlak staat als je meet. Elk kuiltje kan al invloed hebben.

Dank je.
Gemeten idd op een pasvlakkevloer.
Vandaag de nieuwe velgen erop en meteen op de brug even naar gekeken.
De veerschotels zitten idd goed, mogelijk de stabie of veren dachten ze.
Binnenkort gaat ze n klein stukje omlaag en wordt ze meteen rechtgezet

Dank je.
Gemeten idd op een pasvlakkevloer.
Vandaag de nieuwe velgen erop en meteen op de brug even naar gekeken.
De veerschotels zitten idd goed, mogelijk de stabie of veren dachten ze.
Binnenkort gaat ze n klein stukje omlaag en wordt ze meteen rechtgezet

Wie zijn > Ze<? in " De veerschotels zitten idd goed, mogelijk de stabie of veren dachten ze."

Hi dat was bij Goos van Pelt waar ze de nieuwe velgen eronder hebben gezet.
Maar moet dan eerst beter bekeken worden kan ook ouderdom zijn
Komt binnenkort wel een keer, en heb jouw suggestie ook nog in mn achterhoofd!

Prima.
Kom eerst maar eens sturen met mijn Giulia dan weet je hoe eea stuurt en rijd. Dat zal je 100% zeker verrassen.

Hi dat was bij Goos van Pelt waar ze de nieuwe velgen eronder hebben gezet.
Maar moet dan eerst beter bekeken worden kan ook ouderdom zijn
Komt binnenkort wel een keer, en heb jouw suggestie ook nog in mn achterhoofd!