Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag ritje naar Zandvoort gemaakt. Onderweg viel het me ineens op dat de toerenteller vast op 500 toeren stond. Heb um niet echt nodig, rijd meer op gevoel en gehoor, maar iemand een idee waar het manco zit?

Nou, Italia a Zandvoort bezocht, tussenstop gemaakt bij het strand, en weer naar huis. Overal starten lopen maar thuisgekomen deed hij niets meer, deed het pas weer met startkabels. Klokje deed het nog wel, maar bij het aanzetten op contact (al op de stand voor het daadwerkelijk starten) stopte die ook. Ik heb gereden met licht aan. Is dit een dynamo laadprobleem of iets anders? Tip, suggestie welkom.
Twee zaken iets met elkaar te maken of toeval?

Over welk type Alfa gaat het?

En meten is weten

Gr Jan

Hoi Jan, die vreselijk mooie rode Giulia 1600 Super waar je een tijdje terug een stuurkogel van hebt vervangen.

Dacht ik al maar wist het niet zeker!

Als je er niet uit komt hoor ik het wel!

Ik denk dat je accu niet goed geladen wordt dat kan je meten.

Eventueel eerst je accu opladen om de motor aan de gang te krijgen.

Gebruikte dynamo heb ik eventueel ook voor je.

gr Jan

Accu >24 uur aan de oplader gehad. Doet niets. Is denk ik een onverwachte, plotselinge en zeer snelle dood gestorven. Gelukkig voor de deur dat dan weer wel.

Even laten doormeten bij een garage dan weet je het zeker!

Het komt weleens voor maar meestal in de winter.

gr Jan

Moderne batterijen houden zich inderdaad sterk tot de laatste snik, waar ze vroeger al tekenen van vermoeidheid gaven vooraleer ze écht sneuvelden.
Bij nieuwe batterij ook even laadstroom controleren. Als je spanningsregelaar stuk is in je dynamo kan je batterij met een te hoge spanning geladen worden (normaal 14 à 14.4 V) en wordt die uitgekookt. Te lage of geen laadspanning kan natuurlijk ook, maar dan had je normaal je batterij-lichtje op het dashboard moeten zien opgloeien.

Groeten!

Paul

Bedankt voor de reacties.

Toerenteller is toch mechanisch? losse of gebroken kabel of kan het iets anders zijn?