Ik ben van plan om mijn huidige ventilator (zit een grote scheur in) te vervangen door een elektrische ventilator (10") met temperatuursensor. Nu zit ik echter met het volgende probleem: er zit erg weinig ruimte tussen de poelie waar de huidige ventilator op zit en de radiator. Deze afstand is ongeveer 3 tot 3,5 centimeter. Op zijn hoogste punt is een ventilator 5,2 cm, dus dat wordt lastig. Is het ook mogelijk om de ventilator decentraal te plaatsen? Of is het wellicht een beter idee om twee kleinere ventilatoren te plaatsen?
Ik wil liever geen ventilator aan de voorzijde van de radiator omdat hij dan bij een Junior Zagato nogal in het zicht zit.
-
Zagato1979
- Junior Member
- Berichten: 87
- Lid geworden op: do mar 22, 2007 11:26
Elektrische ventilator in Junior Zagato
Alfa Romeo - 1300 Junior Zagato 1972
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
RE: Elektrische ventilator in Junior Zagato
is het gemeten met of zonder de fan erop? maakt nogal uit namelijk. decentraal plaatsen is geen probleem. Bij mijn weten is de afstand hetzelfde als bij andere 105-jes dus een goede dunne fan zoals die geleverd worden door oa AH (ook prima elders te koop) zou moeten lukken.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
-
Zagato1979
- Junior Member
- Berichten: 87
- Lid geworden op: do mar 22, 2007 11:26
RE: Elektrische ventilator in Junior Zagato
Het is wel gemeten met de fan erop, maar dan wel in het hart hiervan. Ik zat te denken aan een Revotec Slimline ventilator 10" met instelbare schakelunit, dit is de dunste variant die ik heb kunnen vinden. Nog iets dunner dan de Kenlowe van AH.
Alfa Romeo - 1300 Junior Zagato 1972
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
RE: Elektrische ventilator in Junior Zagato
moet goed kunnen komen lijkt mij als je niet centraal plaatst.
wel een zuigende nemen, maar dat wist je waarschijnlijk al. .
wel een zuigende nemen, maar dat wist je waarschijnlijk al. .
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
-
Zagato1979
- Junior Member
- Berichten: 87
- Lid geworden op: do mar 22, 2007 11:26
RE: Elektrische ventilator in Junior Zagato
Vandaag de originele ventilator verwijdert en alles goed opgemeten. Tussen de poelie van de waterpomp en radiator zit circa 4 cm, dus de ventilator zal links of rechts op de radiator geplaatst moeten worden. Wat is hierin wijsheid? Mijn gevoel zegt montage aan de linkerzijde omdat de warme luchtstroom dan niet aan de carburateurzijde zit...
Alfa Romeo - 1300 Junior Zagato 1972
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
Lancia Delta integrale Evo 1 1990
Historie:
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1990 - Geel
Alfa Romeo 33 1.7 16v - 1994 - Zwart Metallic
Alfa Romeo 75 3.0 QV - 1992 - Rood
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v - 1998 - Azzuro Nuvola
RE: Elektrische ventilator in Junior Zagato
Zelf heb ik een SPAL fan voor mijn radiateur gemonteerd. d.m.v. een beugel en ty-raps met kunstof ringen.
De fan is zwart, dus ik vraag me af of je m ziet zitten aan de voorkant. Bovendien wilde ik liever meer ruimte rond de motor. Maar dat is het leuke van een oude auto, je kan hem aanpassen zoals jij wil.
type 310.0365, zuigend (wat jij wil) is een type 3010.364
Kostte 71 euro incl.
dikte is 52 mm max.
Temperatuur regeling had ik gemaakt met een conrad regeling in een kastje.
Werkt prima, maar heb later toen de radiateur gereviseerd werd er toch maar een sok voor een sensor in laten solderen. (is iets netter in de motorruimte)
De fan is zwart, dus ik vraag me af of je m ziet zitten aan de voorkant. Bovendien wilde ik liever meer ruimte rond de motor. Maar dat is het leuke van een oude auto, je kan hem aanpassen zoals jij wil.
type 310.0365, zuigend (wat jij wil) is een type 3010.364
Kostte 71 euro incl.
dikte is 52 mm max.
Temperatuur regeling had ik gemaakt met een conrad regeling in een kastje.
Werkt prima, maar heb later toen de radiateur gereviseerd werd er toch maar een sok voor een sensor in laten solderen. (is iets netter in de motorruimte)
GT 1300 Junior, 1969