Wie weet hoe je stoel airbag kan omzeilen zodat?

[Rey]

Ik heb een nog een lerennsetje liggen van een alfa uit 1998, ik heb nu de facelift model gekocht zonder leer.
Ik wil mijn leren setje dus overzetten echter in de nieuwe type 156 heb je stoel airbags en mijn oude leren setje dus niet.

Is er een manier om de kabels of iets door te kunnen solderen of iets? Zodat de rest van airbags wel gewoon blijft werken?

Ik hoor graag of iemand weet of hier een manier voor is?

[Robkg]

Ik heb een nog een lerennsetje liggen van een alfa uit 1998, ik heb nu de facelift model gekocht zonder leer.
Ik wil mijn leren setje dus overzetten echter in de nieuwe type 156 heb je stoel airbags en mijn oude leren setje dus niet.

Is er een manier om de kabels of iets door te kunnen solderen of iets? Zodat de rest van airbags wel gewoon blijft werken?

Ik hoor graag of iemand weet of hier een manier voor is?

Ik snap dat je leer wilt in je auto, maar je bent bereid om daarvoor je eigen (en je passagiers) veiligheid op een helling te zetten?

[Rey]

De bedoeling is dat ook alles blijft werkennatuurlijk veiligheid voor alles.

De setje had in nog liggen van mijn vorige 156 en vind zonder om weg te doen. Dus had gehoopt dat er misschien een oplossing is.
Anders helaas andere setje regelen nadeel is alleen dat er te veel van die engelse setjes worden aangeboden.
Daar zit ik toch zeker niet op te wachte.

[GT 75V6]

De bedoeling is dat ook alles blijft werkennatuurlijk veiligheid voor alles.

Nou blijkbaar niet, want als je je leren setje erin zet heb je geen zijairbags meer.

Het facelift-model heeft wel standaard gordijnairbags, dat scheelt dan weer. Die blijven het gewoon doen.

[Hylke]

Kun je niet de airbagklepjes die in je huidige interieur zitten, verwerken in het leer?
Anders op zoek naar een setje rugleuningen uit een exemplaar mét zijairbags?

Daarnaast weet je pas of het hele systeem nog werkt, zodra je ze daadwerkelijk nodig hebt.

[Terence Q4]

Er zijn speciale weerstanden om op de losse stekker te drukken zodat het airbag storingslampje niet gaat branden .
Als je de stekkers gewoon los onder de stoel laat Dan gaat het storingslampje wel branden.
Echter blijven de rest van de airbags gewoon werken . En voor apk is het ook geen probleem.

Die weerstanden kunnen ze bij een Alfa dealer zo uitzoeken .

[Robkg]

De bedoeling is dat ook alles blijft werkennatuurlijk veiligheid voor alles.

De setje had in nog liggen van mijn vorige 156 en vind zonder om weg te doen. Dus had gehoopt dat er misschien een oplossing is.
Anders helaas andere setje regelen nadeel is alleen dat er te veel van die engelse setjes worden aangeboden.
Daar zit ik toch zeker niet op te wachte.

Je verwijderd twee airbags, dus die verlies je.

Ik advieseer dringend om op zoek te gaan naar leer MET airbag als je perse leder in je 156 wilt.

Het is op z'n minst onverantwoord naar je passagiers.

Kun je niet de airbagklepjes die in je huidige interieur zitten, verwerken in het leer?
Anders op zoek naar een setje rugleuningen uit een exemplaar mét zijairbags?

Daarnaast weet je pas of het hele systeem nog werkt, zodra je ze daadwerkelijk nodig hebt.

De airbag heeft veel kracht te verduren, dus die kan je niet zomaar ff overzetten naar een stoel welke daar niet op voorbereid is.

De bedoeling is dat ook alles blijft werkennatuurlijk veiligheid voor alles.

Nou blijkbaar niet, want als je je leren setje erin zet heb je geen zijairbags meer.

Het facelift-model heeft wel standaard gordijnairbags, dat scheelt dan weer. Die blijven het gewoon doen.

Een gordijn airbag beschermt alleen je hoofd en functioneert alleen goed in combinatie met de zij airbag, de zij airbag zelf is om schade aan je romp te voorkomen.

In een auto is er eigenlijk maar 1 airbag welke je kan verwijderen zonder consequenties, en dat is op de voorwaarde dat je stoel goed ingesteld staat, je goed in de stoel zit en de gordel goed draagt. Onder die voorwaarden, is de stuurairbag eigenlijk overbodig. Volvo heeft zelfs overwogen om deze niet meer te leveren, maar heeft hiertoe toch niet besloten omdat teveel mensen niet aan die voorwaarden voldoen.

[@PM]

Kun je niet de airbagklepjes die in je huidige interieur zitten, verwerken in het leer?
Anders op zoek naar een setje rugleuningen uit een exemplaar mét zijairbags?

Daarnaast weet je pas of het hele systeem nog werkt, zodra je ze daadwerkelijk nodig hebt.

De airbag heeft veel kracht te verduren, dus die kan je niet zomaar ff overzetten naar een stoel welke daar niet op voorbereid is.

Daarbij is de bekleding op de plek van de airbag op een bepaalde manier gestikt, zodat hij op de juiste manier openscheurt als de airbag eruit komt. Als het al mogelijk is om de airbag over te zetten, kun je dus niet even de bekleding door je vrouw/vriendin/(schoon)moeder onder de naaimachine door laten halen, dat zou je aan een specialist over moeten laten.

Makkelijkste is denk ik een ander interieur scoren met airbags en je huidige set verpatsen aan iemand die toch al geen airbags heeft. Daarmee kost het helemaal niet zo veel en dan weet je zeker dat het goed is.

[Marley164]

Passagiersveiligheid op een helling zetten

is imo ook weer erg overdreven....

Zijn we niet allemaal hier groot geworden in papa en mama's auto ZONDER airbags, en voor de oudere medemensen hier zelfs zonder gordels in de auto.....

Nu heb ik zelf 5 jaar geleden een frontale klapper gemaakt met een 164 met alleen de bestuurdersairbag, maar dankzij de gordel heb ik die niet nodig gehad.(lees: mijn gezicht heeft de plofzak niet geraakt doordat de gordel mij tegenhield.
Wel 2 gekneusde polsen door de plofzak die mijn handen van het stuur afklapte en 2 flinke brandplekken op de onderarmen door die stofzooi die erop zit...

Dus imo : altijd gordels om en alle plofzakken eruit....

[frankalfa]

Passagiersveiligheid op een helling zetten

is imo ook weer erg overdreven....

Zijn we niet allemaal hier groot geworden in papa en mama's auto ZONDER airbags, en voor de oudere medemensen hier zelfs zonder gordels in de auto.....

.....

Inderdaad Michael. Het achterwege laten van die stoel airbags is mi geen doodzonde...

Grtz,fRank

[Robkg]

Passagiersveiligheid op een helling zetten

is imo ook weer erg overdreven....

Zijn we niet allemaal hier groot geworden in papa en mama's auto ZONDER airbags, en voor de oudere medemensen hier zelfs zonder gordels in de auto.....

.....

Inderdaad Michael. Het achterwege laten van die stoel airbags is mi geen doodzonde...

Grtz,fRank

Wel als ze er af fabriek in zitten.

Sterker nog, ik durf met 99% zekerheid te stellen (maar dat kan ik snel navragen) dat een verzekeraar weigert uit te keren wanneer hij een zijschade krijgt en daar lichamelijk letsel aan overhoudt. En dat hij bij een passagier op zijn eigen WA zal moeten verhalen, niet op die van de auto.

[GT 75V6]

Een plofzak heeft bij een frontale aanrijding misschien wat minder nut idd, maar juist bij zijdelingse crashes kan het een zaak op leven en dood zijn. Sterker nog: zonder hoofdairbag hoef je niet eens te proberen zijdelings een pilaar of boom te raken met een redelijke gang, want dan ben je er hartstikke geweest (weet ik nog vanuit een oude crashtest, toen net de hoofdairbag op kwam zetten in 7-series e.d.). Zijairbags zijn ook relevant, omdat je vanaf de zijkant relatief onbeschermd bent. Je hebt geen kreukelzone van 1,5 meter, zoals bij een frontale aanrijding. Tussen je vitale organen en de deur bevinden zich slechts enige tientallen centimeters, die ook nog eens voornamelijk uit lucht bestaat...

Dus succes daarmee!

En dat we vroeger groot zijn geworden zonder gordels en airbags: tuurlijk, toen wist je niet beter want het bestond nu eenmaal niet. Dat de mensen in de middeleeuwen niet gevaccineerd werden en je er toch 80 mee werd wil niet zeggen dat je dat nu dus ook niet hoeft te laten doen. Is net zo'n vergelijking.

[Marley164]

GRATIS af te halen incl. zij plofzakken

[giulia-tom]

Moest je nu werkelijk alles testen?


Bleek toch dat ik voor jou ook veilig in de auto zat... sjonge ! pfoeh!

[Marley164]

Tja Tom, helaas besloot een tegemoedkomende auto, een meter of 2 voordat we elkaar zouden passeren, LINKSAF te slaan en hem dus in volle vaart voor mijn auto te zetten....

Toen had ik jou ex 164 op 3 dagen na, precies 1 jaar....