Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie weet welke benzine ik het beste kant tanken in de 75 TB uit '86? 95 of 98? Motor schijnt een pingelsensor te hebben dus 95 moet kunnen? Graag gebruikerservaringen!

In de TS doe ik altijd 98

Ik altijd 95...nooit problemen mee gehad!

Maar de 1.8 is toch een wat oudere motor dan de TS...

Op die pingelsensor en de bijbehorende regeling van de ontsteking zou ik niet al te zeer vertrouwen. Da's bijna vooroorlogse stand der techniek. Waar mogelijk 98 tanken! Da's een stuk minder duur dan een gesmolten zuiger

Mijn turbo liep t best (lees als t minst problematisch) op BP Ultimate. Alle andere geprobeerde merken ging t pingellampje standaard aan bij ietwat vermogen vragen... en als t echt te gortig werd was t uit met de pret en viel de druk weg. Paar keer Shell vpower geprobeerd maar is in Olanda ook maar 95ron helaas. Wel wat beter nog dan total texaco witte pomp etc.

Nou is zo'n pingelsensor ook wel heel zenuwachtig hoor, AlfaNord positioneert ze altijd achter op een klepdekselbout waar t ding veel minder info ontvangt en dus minder gevoelig reageert. Heb dit zelf nooit geprobeerd trouwens, auto is vorig jaar verkocht.

Suc6,grtz,fRank

Voor het geld hoef je het ook niet te laten. Het lijkt een groot verschil hoor als je zo de prijs per liter ziet, maar stel je rijdt 10.000 km per jaar, met een gemiddeld verbruik van 1 op 8. Dan heb je dus 1.250 liter benzine nodig. In een volle tank gaat 63 liter (147 GTA), gemiddeld heb je dan 19 tankbeurten per jaar, maal 4 euro hebben we het over 79 euro per jaar (even gauw gerekend).

Ik gooi in de Turbo altijd Vpower of Ultimate,heb eigenlijk nooit problemen met pingelen,maar ik heb dan ook geen pingel lampje

Shell Vpower schijnt trouwens 97 octaan te zijn.

Vraagje voor de mannen met ervaring;
(ik zit nog maar in de beginfase van het turbo-rijden )

Als de motor goed warm is, en je voelt soms dat de motor wat inhoudt bij volle belasting (niet 'hakkend' zoals de begrenzer die tussenkomt),
is dit de pingeldetectie die wat vermogen wegneemt? Of moet ik het zoeken bij een bobine die mss nie hard genoeg laat vonken bij hoge cilinderdrukken?

Groeten!

Paul