Startprobleem 75 1.8ie

[Tomolino]

Middag allen,

Zojuist was ik met de zakelijke auto naar de dealer en zou ik door mijn broertje opgehaald worden met de 75.
Mijn broertje strande echter na 500 meter, de motor viel uit en alle lampjes op de ARC gingen knipperen.

De 75 wil nu niet meer starten, je hoort een schurend geluid wanneer je de contactsleutel omdraait.
Het electrisch systeem lijkt verder prima, de electrische ramen, CV, lichten en radio werken gewoon.

Net de Alfa terug naar huis gesleept, iemand enig idee wat er aan de hand is?

B.v.d.

[Rob75]

Rechts onder de motorkap tegen het schutbord zit een rij relais (3 stuks). Waarschijnlijk heb je daar een contact probleem. Deze relais sturen de Motronic en brandstofpomp aan (en de kat dat is nummer 3). Daardoor slaat de motor af en geeft de toerenteller niets meer aan. De rest van klokken en lampjes blijft werken, evenals alle overige elektrische ciruits.

Succes,

Rob

[Tomolino]

Rechts onder de motorkap tegen het schutbord zit een rij relais (3 stuks). Waarschijnlijk heb je daar een contact probleem. Deze relais sturen de Motronic en brandstofpomp aan (en de kat dat is nummer 3). Daardoor slaat de motor af en geeft de toerenteller niets meer aan. De rest van klokken en lampjes blijft werken, evenals alle overige elektrische ciruits.

Succes,

Rob

De toerenteller slaat wanneer ik de auto probeer te starten richting de 2500 tpm, hij blijft een beetje heen en weer schieten bij de startpogingen.
Vanmorgen deed hij het gewoon nog, frustrerend dit soort zaken.

[Tomolino]

Rechts onder de motorkap tegen het schutbord zit een rij relais (3 stuks). Waarschijnlijk heb je daar een contact probleem. Deze relais sturen de Motronic en brandstofpomp aan (en de kat dat is nummer 3). Daardoor slaat de motor af en geeft de toerenteller niets meer aan. De rest van klokken en lampjes blijft werken, evenals alle overige elektrische ciruits.

Succes,

Rob

De toerenteller slaat wanneer ik de auto probeer te starten richting de 2500 tpm, hij blijft een beetje heen en weer schieten bij de startpogingen.
Vanmorgen deed hij het gewoon nog, frustrerend dit soort zaken.

Ik hoor nu ook een tikkend geluid vanuit de stuurkolom, misschien heeft dit er iets mee te maken.
Vind het vooral vreemd dat de auto zomaar uitvalt tijdens het rijden.

[Matteomeubel]

Mijn vader heeft deze klachten ook gehad bij de 1.8ie destijds.

Zoals Rob75 zegt, zoek de relais's rechtsvoor erbij en, als ik me goed herinner, ook de printplaat die (erachter?? binnen onder het tapijt???) erbij zit, controleren op corrosie!
Had idd te maken met de motronic en de brandstofpomp en gaf meer problemen door vocht. Sluiting hier gaf ook een kerstboom bij de rest.

[Tomolino]

Mijn vader heeft deze klachten ook gehad bij de 1.8ie destijds.

Zoals Rob75 zegt, zoek de relais's rechtsvoor erbij en, als ik me goed herinner, ook de printplaat die (erachter?? binnen onder het tapijt???) erbij zit, controleren op corrosie!
Had idd te maken met de motronic en de brandstofpomp en gaf meer problemen door vocht. Sluiting hier gaf ook een kerstboom bij de rest.

Is het dan gewoon een kwestie van de relais vervangen? Ben zelf niet zo technisch, maar het is makkelijk als ik een aantal opties voor mijn ''mannetje'' heb.
Bedankt voor de antwoorden iig!

[Matteomeubel]

Wat ik me kan herinneren (wel een tijd geleden ) is dat er ergens een "circuitje" (in de door rob75 aangeduide hoek) geoxideerd was, daardoor de weerstand te hoog en daardoor uiteindelijk, in ons geval, de brandstofpomp niet goed werd aangestuurd waardoor de motronic over z'n nek ging. Ik weet ook nog dat er zowel tegen het schutbord aan de interieur- als aan de motorzijde geprutst en gezocht is. Daar zitten ergens kabels, printplaten (!) en aansluitingen.

Suc6!

[Firedriver]

Eventueel massa nakijken, batterijaansluiting controleren, alle tips helpen toch hé
Gr.Jantje

[DJ]

Hoe viel die uit?
Sputterend/inhouden of in een keer klap helemaal "dood"?
In geval een kan het benzinetoevoer zijn.
In geval twee eerder in de ontstekinghoek.
Al gecontroleerd of er nog een vonk is tijdens startpoging?
Ruik je benzine na startpoging?

Gr
DJ

[Tomolino]

Iedereen bedankt voor de antwoorden.

Hoe viel die uit?
Sputterend/inhouden of in een keer klap helemaal "dood"?
In geval een kan het benzinetoevoer zijn.
In geval twee eerder in de ontstekinghoek.
Al gecontroleerd of er nog een vonk is tijdens startpoging?
Ruik je benzine na startpoging?

Gr
DJ

Hij viel in een keer uit volgens mij, ik was er zelf niet bij.
Ik ruik geen benzine na de startpoging, er rookt wel iets aan de + kant van de accu, niet veel rook, maar wel iets.

[DJ]

Startpoging doen met wat remmenreiniger of start piloot oid. Als hij dan wel stutterf of ploft (netjes gaan lopen zal hij er niet op doen) weet je in ieder geval dat je ontstekingshoek hoogstwaarschijnlijk kan uitsluiten.
Anders even bougie losdraaien en met kabeler op los op blok leggen, starten, kijken of hij fatsoenlijk vonkt.
Al onder de auto gekeken of stekkers van bezinepomp nog wel vast zitten? ik noem maar wat.
Ook al weet je niets van de kabelboom, alles nalopen, schoonmaken (contactcleaner) en geoxideerde contacen vervangen kan ook al helpen.
Wel zeker weten dat je alles op goede manier weer aan elkaar knoopt natuurlijk......
Handje nieuwe relais kost je ook de kop niet, zijn er stuk of 4 en paar euro p/s. Duurste is voedingrelais motronic (met rode streep erover, heeft een blusdiode) en die is iets van 12 euro.
En vergeet de algenoemde massa's niet.

Gr
DJ

[high fidelitaly]

extra relais voor de starter plaatsen bij 75's wordt wel eens gedaan.
weet niet of het dit bij jou kan zijn ?

[AR823]

De klacht is toch dat hij na het stilvallen alleen een schurend geluid hoort bij het omdraaien van de sleutel ?
Dat zou betekenen dat de startmotor de motor niet meeneemt.
Het kan zijn dat de startmotor is blijven hangen en meedraaien, en is na 500 meter vastgelopen, dat verklaart het uitvallen.
Na een tijdje afkoelen weer lawaai van de startmotor, maar niet meer inslaan omdat hij half gesmolten is.
Waarschijnlijk maakt hij daardoor ook sluiting omdat er ook rook te zien is als je wilt starten.
Conclusie, startmotor naar zijn grootje ?

[Tomolino]

De klacht is toch dat hij na het stilvallen alleen een schurend geluid hoort bij het omdraaien van de sleutel ?
Dat zou betekenen dat de startmotor de motor niet meeneemt.
Het kan zijn dat de startmotor is blijven hangen en meedraaien, en is na 500 meter vastgelopen, dat verklaart het uitvallen.
Na een tijdje afkoelen weer lawaai van de startmotor, maar niet meer inslaan omdat hij half gesmolten is.
Waarschijnlijk maakt hij daardoor ook sluiting omdat er ook rook te zien is als je wilt starten.
Conclusie, startmotor naar zijn grootje ?

Klinkt zeer aannemelijk, mijn vaders conclussie(had gisteravond pas tijd) was ook dat de startmotor overleden is.
Zo voor de zekerheid nog even langs een specialist hier in de buurt en daarna een andere startmotor regelen.

Wederom dank voor de antwoorden!

[high fidelitaly]

indien je andere startmotor haalt, kijk dan goed naar het aantal tanden op de vrijloop
dit kan wel eens anders zijn.

en 1 x starter de-en monteren is wel voldoende zul je merken