Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ave,
sinds een aantal maanden heeft mijn bella (166 2,4 jtd van 2001 met 175 000 km op de teller) last van het volgende:
bij langdurig hard in de toeren optrekken (bijvoorbeeld als je op de snelweg wil invoegen vanop een te korte oprit), valt het vermogen soms plots helemaal weg, en gaat het motormanagementlampje branden. Als je dan gas lost en een seconde of twee wacht, is alles weer normaal. Bij "normaal" rijden (op koppel) is er niets aan de hand.
Ik heb dit al laten uitlezen bij de dealer, maar die vond niets. Mijn (niet-officiële) garagist heeft het brandstoffilter al vervangen, vorig jaar werd ook de dieselpomp al vervangen door een gereviseerde.
Iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

Schot voor open doel, met wat ik van de 1.9 8v jtd denk te weten> turbodruksensor vervuilt? (is de egrklep afgedopt? Zo niet zou t kunnen zijn dat t inlaattraject inwendig zo vervuild is dat de sensor een foutmeting geeft met een noodloop als gevolg?)
Weet alleen niet of daar een foutcode voor staat en of die ook opgeslagen wordt/uit te lezen is.

Roet ie op zo'n moment ook veel?

Grtz,fRank

De EGR-klep is afgedopt, en er komt op dat moment niet speciaal veel roet uit de uitlaat...
Een vervuilde sensor lijkt me inderdaad een aannemelijke piste, zeker omdat de auto vaak korte ritten doet.

Wat was btw de reden dat de pomp al vervangen is Elio?

Grtz,fRank

Luchtmassameter

@fRank, dat ze kapot was
Ik was onderweg naar Jef75 toen ik plots niet meer kon optrekken, de motor viel telkens uit toen ik gas gaf. Maar na de vervanging van de pomp heeft ie het lang goed gedaan

LMM is inderdaad ook een mogelijkheid, is ook al wel vervangen maar da's ondertussen weer 50000 km geleden...

Lmm zou kunnen maar geeft mi geen MM storing?
Pomp is ook wel vlot kapot gegaan volgens mij trouwens?

Grtz,fRank

Ik gok ook op de turbodruksensor.
Redelijk eenvoudig los te halen en even 'kuisen'.

Ook even de stekker van de LMM afhalen en zien of er verschil is.