Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goeiendag..

Eindelijk me eerste topic met een vraag!
Nu heb ik hier een 147 JTDm staan van 2005 dacht ik.. en nu doet de achterklep het niet op de afstandsbediening en in auto doet hij het ook niet...
Het is dus zo'n type waarbij je het embleem niet meer opzij kan drukken!

Nu denk ik dat het de zekering is(Ben ik heel zeker van) maar nu staat in het instructie boek; ''Zekering achter de regeleenheid op het dashboard op een beugel...
Dus ik zoeken en zoeken maar niet kunnen vinden, wie kan me hier mee helpen?

In ieder geval goeie uitleg waar die zit?

Ciao, Mike

Het is vaak ook de bedrading die in de "slurf" bovenin de klep zit, waarmee de klep aan de auto verbonden zit. Ook kan de slotplaat of het slot wat los zitten of verbogen zijn. Hoor je wel een klik?

De zekeringen zitten volgens mij achter een klepje, maar het kan zijn dat er nog extra zekeringen "weggemoffeld" zitten verder onder het dashboard. Met een lampje ondersteboven in de voetenruimte kruipen en naar boven kijken helpt nogal eens met vinden.

Het is vaak ook de bedrading die in de "slurf" bovenin de klep zit, waarmee de klep aan de auto verbonden zit. Ook kan de slotplaat of het slot wat los zitten of verbogen zijn. Hoor je wel een klik?

De zekeringen zitten volgens mij achter een klepje, maar het kan zijn dat er nog extra zekeringen "weggemoffeld" zitten verder onder het dashboard. Met een lampje ondersteboven in de voetenruimte kruipen en naar boven kijken helpt nogal eens met vinden.

Hee,

Iig dankjewel maar ik heb al heel wat geprobeert maar.. ik hoor inderdaad ook geen klik dus dan is het de zekering..!

Ik heb al op de kop bij de pedalen gelegen maar niks kunnen vinden...
Ik moet wel een oplossing hebben want kan nu niet meer in me kofferbak komen!


Ciao, Mike

Knap vervelend, heb ook zo geen oplossing (misschien kan er trouwens water via sproeierslang naar binnen lekken wat dan de oorzaak van het springen van de zekering kan zijn)

Of topic: Wat is dat toch met "de jongelui" en het hedendaagse taalgebruik: Ik stoor me wezenloos aan ME Alfa en ME kofferbak om maar twee voorbeelden te noemen. Dit zie ik ook op dit forum hand over hand toenemen

Ik, en vele anderen die geen straattaal spreken hebben het woordje MIJN leren gebruiken hetgeen in de Nederlands(ch)e taal gebruikelijk is.

Dit zomaar even terzijde.

On topic: Sterkte met het probleem

Knap vervelend, heb ook zo geen oplossing (misschien kan er trouwens water via sproeierslang naar binnen lekken wat dan de oorzaak van het springen van de zekering kan zijn)

Of topic: Wat is dat toch met "de jongelui" en het hedendaagse taalgebruik: Ik stoor me wezenloos aan ME Alfa en ME kofferbak om maar twee voorbeelden te noemen. Dit zie ik ook op dit forum hand over hand toenemen

Ik, en vele anderen die geen straattaal spreken hebben het woordje MIJN leren gebruiken hetgeen in de Nederlands(ch)e taal gebruikelijk is.

Dit zomaar even terzijde.

On topic: Sterkte met het probleem

Of topic Hahah Ja sorry ik typ dit meestal best wel snel en dan let ik er niet op wat voor taalgebruik ik daarbij gebruik! Ik kan ook wel ABN Gaan typen maar dat vind ik weer een beetje te!
On Topic Ja dankje, maar ik heb al gekeken of ergens wat lekt maar dat heb ik ook zo snel niet kunnen vinden! Maar ik moet even weten wat meerdere oorzaken kunnen zijn dan kan ik weer in MIJN Kofferbak!

Ciao, Mike

Met een 147 heb je nog niet eens een écht probleem, achterbank plat en je kunt er zo in, maar ideaal is anders.

Succes met de zoektocht!

Overigens zou op pagina 133 een omschrijving moeten staan hoe je de klep zelf, vanuit de kofferruimte kunt openen.

Je conclusie klopt niet, als je een draadbreuk hebt in de kabelboom van de klep zelf (wat ik omschreef met de "slurf") hoor je ook geen klik. Dat is wat veel voorkomt. Als de zekering doorgaat, is dat bijna altijd een gevolg van kortsluiting in die kabelboom.

Je conclusie klopt niet, als je een draadbreuk hebt in de kabelboom van de klep zelf (wat ik omschreef met de "slurf") hoor je ook geen klik. Dat is wat veel voorkomt. Als de zekering doorgaat, is dat bijna altijd een gevolg van kortsluiting in die kabelboom.

Dus ik zou even moeten kijken naar de slurf?
Als dat het is hoe groot kan dan mijn irritatie factor worden?

Ciao,Mike

Je moet denk ik even kijken wat het allemaal kan zijn (er zijn meerdere oorzaken mogelijk) en dan punt voor punt gaan uitsluiten wat het wel of niet is. Een kopietje van het werkplaatshandboek is daar handig voor, maar iemand die veel storingszoeken heeft gedaan komt er vaak zonder ook wel uit. Op zich is het zoeken van de zekering en die controleren een prima eerste actie, maar ga er niet van uit dat je daar je probleem mee oplost. Als die zekering door is, heeft dat een oorzaak die je nog op moet lossen en als die zekering niet door is, ben je er ook nog niet.

Uit m'n hoofd zit bij de bedrading van je linker achterlicht een punt waar de kabelboom van de kofferdeksel aangesloten zit op de kabelboom die naar voren gaat. Je hebt kans dat je daar met een multimeter kan meten of je daar de 12V voor je kofferbakopener kan zien als je op het knopje drukt. Dat zal je met 2 personen moeten doen, of de afstandsbediening op je sleutel moet het knopje van de kofferbak het zeker weten van doen. Als je daar geen 12V pakt, zit het in het deel buiten de kofferdeksel, als je daar wel 12V pakt, zit het waarschijnlijk in de bedrading in die slurf of in de kofferdeksel zelf.

Houdt er rekening mee dat je op een 147 een behoorlijke hoeveelheid plastic kappen, bekleding en dergelijke weg moet halen om bij de bekabeling te komen. De 147 die ik heb gerepareerd ben ik wel een paar uur bezig geweest om alles uit te vogelen en netjes een vervangende draad in de kabelboom in die slurf te knutselen.

Je moet denk ik even kijken wat het allemaal kan zijn (er zijn meerdere oorzaken mogelijk) en dan punt voor punt gaan uitsluiten wat het wel of niet is. Een kopietje van het werkplaatshandboek is daar handig voor, maar iemand die veel storingszoeken heeft gedaan komt er vaak zonder ook wel uit. Op zich is het zoeken van de zekering en die controleren een prima eerste actie, maar ga er niet van uit dat je daar je probleem mee oplost. Als die zekering door is, heeft dat een oorzaak die je nog op moet lossen en als die zekering niet door is, ben je er ook nog niet.

Uit m'n hoofd zit bij de bedrading van je linker achterlicht een punt waar de kabelboom van de kofferdeksel aangesloten zit op de kabelboom die naar voren gaat. Je hebt kans dat je daar met een multimeter kan meten of je daar de 12V voor je kofferbakopener kan zien als je op het knopje drukt. Dat zal je met 2 personen moeten doen, of de afstandsbediening op je sleutel moet het knopje van de kofferbak het zeker weten van doen. Als je daar geen 12V pakt, zit het in het deel buiten de kofferdeksel, als je daar wel 12V pakt, zit het waarschijnlijk in de bedrading in die slurf of in de kofferdeksel zelf.

Houdt er rekening mee dat je op een 147 een behoorlijke hoeveelheid plastic kappen, bekleding en dergelijke weg moet halen om bij de bekabeling te komen. De 147 die ik heb gerepareerd ben ik wel een paar uur bezig geweest om alles uit te vogelen en netjes een vervangende draad in de kabelboom in die slurf te knutselen.

In ieder geval bedankt, hier heb ik heel veel aan!

Maar het probleem is dus nu.... Ik kan mijn kofferbak niet eens openkrijgen!!!
Dus dan gaat het ook moeilijk om erbij te komen!

Ciao, Mike

Achterbank plat en kruipen....

Achterbank plat en kruipen....

Ik ben er 1 van het type 1.86 en 80kg denk maar niet dat ik daar achterin kom!
kom ik wel maar dan kom ik er nooit weer uit!

Nou hij doet het inmiddels alweer.. auto is al verkocht!

Wat bleek het probleem te zijn?

Wij (ik en Sergino/Janno) hadden het schakelapparaatt om het raam te openen los gehaald om die te vervangen..
En blijkbaar zit daar een stekker bij in om de achterklep te openen..

Dus toen we de nieuwe schakelapparaat er in hadden..
Deed ie het weer !

Whoppaa! Doen we ff

Wij blij,Klant blij..


Ciao,Mike