75 3.0V6 loopt op5 cilinders

[ErwinV6]

Heb gisterenavond mijn V6je opgehaald bij de spuiter, echter wat bleek voordat ik hem wegbracht liep de motor prachtig echter nu miste hij een pitje
De auto is binnen dat bedrijf wel vele keren rijdend verzet dus misschien dat dat de oorzaak is.
Heeft iemand een idee waar ik als eerste zal kijken?

[Andretti Molletti]

Bougie?

[ErwinV6]

Ik zal inderdaad is kijken ik kan ook niets anders bedenken eigenlijk

[Andretti Molletti]

Plakkende injector...

[marc7eleven]

Kunt gemakkelijk testen welke het zou moeten zijn (qua bougie of injector)...trek een voor een de bougiekabel eruit bij draaiende motor, wel oppassen....

Kan dat de boel vetgeslagen is tijdens al die korte stukjes verplaatsen...

[Lennart]

Ik zou als eerste ergens onder de motorkap kijken Erwin.

Altijd fijnm zo'n nuttige tip, toch?

[marc7eleven]

[Andretti Molletti]

Stel ik trek bougiekabel 5 los... er is geen toeren terugval... en nu??
kan het nog vanalles zijn

[marc7eleven]

Eens, maar het zou ook bougie no. 5 kunnen zijn of injector no.5...

Inderdaad...zeker weten doe je pas als je het gevonden hebt...

Bijvoorbeeld: Altijd het idee gehad dat mijn 75v6 QV niet op 5 potten liep. Wat bleek, na diverse omzwervingen: De ontsteking vervroegde boven stationair direct ruim 15 graden (max). Na lang zoeken bleek de draad van de arm op de luchthoeveelheidsmeter gebroken, waardoor de computer niet meer met de LMM regelde, maar alleen op b.v. de gasklepschakelaar. Heel apart, en je moet het maar vinden....Dus hij liep eigenlijk wel op 6 cilinders, maar beroerd...en bij een alfa V6 hoor je het niet gemakkelijk wat het nu is...

[@lfa@lgra]

Ja, alleen weet je nu welke cilinder het betreft...

[Andretti Molletti]

Als je weet welke cilinder het is moet je dus gaan vaststellen of het vonk of brandstof is... dat laatste is knap lastig.
Een nwe bougie is goedkoop, maar een injector vervangen is en veel werk en veel kosten...
Dan is een spuitbusje remmenreiniger wel handig...
Uiteindelijk kan het ook nog compressie zijn.. denk aan klepspeling..

[Joris Groeneveld]

even stukkie rijden en hoogstwaarschijnlijk is het dan week ok

[ErwinV6]

De cilinder die niet meedoet is de voorste links(bestuurderszijde).
Heb hem ff gestart en deze spruitstuk bleef daar koud!.........
Dus eerst maar eens bougie proberen
@Lennart niet te bijdehand he

[Andretti Molletti]

Je hebt wel gedaan wat Lennart zei....

[ErwinV6]

Precies