Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie kan mij een goede oplossing noemen voor het oplossen van roet in het inlaatgedeelte van een diesel.
Met de hogedrukspuit haalt wel iets weg, maar niet genoeg.
Er zal toch een middel zijn wat het roet kan oplossen?

Kachelruitjes riniger van HG, verkrijgbaar bij de betere Bouwmarkt........

Aha bij Fixet en zo?
Quanta costa en verpakking?

Hoe heb je het spruitstuk verwijderd cq. geopend?
Ben wel even benieuwd, aangezien mijn 2.4JTD behoorlijk roet en er ook een dikke koek in het spruitstuk zit.
Zou dat wel eens willen schoonmaken om te kijken of het roeten dan minder is, dan heb ik ook wat minder zorgen voor de jaarlijkse APK ...

Aha bij Fixet en zo?
Quanta costa en verpakking?

Jij gaat door voor de koelkast Henk.......

Zit in een spraybus, inhoud 500 ml. en kost zo rond de € 6,-

Aha bij Fixet en zo?
Quanta costa en verpakking?

Jij gaat door voor de koelkast Henk.......

Zit in een spraybus, inhoud 500 ml. en kost zo rond de € 6,-

Fijn, graag een koelkast die in onze keuken past, de oude is er aan toe
Grazie!

Hoe heb je het spruitstuk verwijderd cq. geopend?
Ben wel even benieuwd, aangezien mijn 2.4JTD behoorlijk roet en er ook een dikke koek in het spruitstuk zit.
Zou dat wel eens willen schoonmaken om te kijken of het roeten dan minder is, dan heb ik ook wat minder zorgen voor de jaarlijkse APK ...

Ik heb een 156 20V losgehaald vanwege koelvl.stof problemen bleek een scheur in de kop, dus had ik toch alles losliggen.
Het inlaathuis vd kop afgeschroefd en vervolgens het huis in 2 gedeeld door de verbindingsschroeven uit te draaien.
Daar zat behoorlijk veel troep, ik had de EGR al een tijd geleden afgedicht en laten wegprogrammeren tijdens tuning naar massimo

Als je dat huis er af wilt halen zal je heel veel los moeten halen incl distrib.set

Hoe zien die inlaatkanalen uit(in de kop zelf)? zijn die ook flink dicht gekoek met roet?

Hoe zien die inlaatkanalen uit(in de kop zelf)? zijn die ook flink dicht gekoek met roet?

Die kanalen vallen erg mee, het traject er voor niet. vermoedelijk door de wervelingen zet het zich meer in het voorste deel af.

Als ik een spruitstuk van een 10V los wil halen:
- moet dan de dieselpomp eraf?
- kan het eraf zonder de motor los te takelen?
- is het spruitstuk deelbaar?

Als ik een spruitstuk van een 10V los wil halen:
- moet dan de dieselpomp eraf?
- kan het eraf zonder de motor los te takelen?
- is het spruitstuk deelbaar?

Arjan, die hogedrukpomp kan wel blijven zitten, maat de distr.butie moet er wel af
Spruitstuk is deelbaar en uit elkaar te nemen door een aantal kleine boutjes uit te draaien. Deze bestaat nl uit 2 delen.
Uiteraard zou ik die EGR wel dichtten, dan ben je er vanaf.

Je kunt het spruitstuk zeker niet delen zonder het ls te halen ?