Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede Alfisten!

vandaag mijn afstandsbediening van de 156 gefixt (nieuwe microswitch gesoldeerd), de afstandsbediening deed het daarna weer prima alleen wilde de auto hierna niet meer starten ! Het sleutelcodelampje blijft branden en er is dus geen ontsteking.

Nu heb ik de auto pas kort en gekocht zonder codekaart of reservesleutel. Ik kan de auto dus nu niet meer starten of verplaatsen. Wie heeft er een tip om de sleutel opnieuw te laten coderen of om de auto gestart te krijgen? Weet iemand waar en hoe ik de code die bij de 156 hoort kan opvragen zodat ik em eventueel via de noodstart procedure (met die knippercode) kan opstarten en dan naar de dealer kan rijden?

Alvast bedankt voor jullie reacties. Ik ben nu even ridder te voet en dat vanwege een microswitch soldeer actie...stomstomstom....

Ciaoooo
Cooperini

hier heb ik goede ervaringen mee, komt ook op lokatie.

http://www.schepers-autotechniek.com/nl_home.htm

is het zwarte blokje er niet uitgevallen bij demontage,omdat daar juist je code inzit,en niks met het printje te maken heeft,als die weg is dan heb je een probleem.

is het zwarte blokje er niet uitgevallen bij demontage,omdat daar juist je code inzit,en niks met het printje te maken heeft,als die weg is dan heb je een probleem.

whoops, ik wist niet dat er een apart blokje inzat... zit dit los in de sleutel? Hoe ziet ie eruit?

Ik vond wel deze handleiding op internet maar daar staat niets over een blokje met de code.
http://www.alfa156.net/tech/buttonflipkey.pdf

Ik heb overigens de klapsleutel en niet de rode.

Als de sleutel hetzelfde is als van een GT, en daar lijkt het wel op, zit er een apart los codeblokje in de sleutel in een klein compartimentje. Dat zou eruit kunnen vallen - je moet het kunnen zien zitten als je de sleutel open hebt liggen..

---
Eric

Er is al heel vaak het advies gegeven om de sleutelcode van de auto te vragen. Zit deze er niet bij kan het je ellende geven

De prijs moet er dan na zijn. Toen ik in 1998 mijn 156 kocht heb ik hem zonder de op afstand bediende sleutel besteld. Ik werd toen voor gek verklaard omdat het zo handig was.

Tjerry

Als je inderdaad de klapsleutel hebt (CODE2) ga je problemen hebben. Ik weet niet of Johan Schepers het ondertussen kan, een poosje geleden kon hij nog geen CODE2 in ieder geval. Dat zwarte blokje, wat de transponder is, ga je echt nodig hebben in ieder geval.

ik heb Johan Schepers (aardige gast) inmiddels gesproken en ook ff met Martinos (mega aardige gast) even overlegd, er moet ook in de klapsleutel een transponderblokje zitten, deze is er waarschijnlijk uitgevallen. Dat wordt op de knietjes door de werkkamer van pa komende week en ff doorgeven dat ie niet moet stofzuigen!

Laat het jullie weten als ik em gevonden heb.

Ciaoo
Cooperini

Volgens mij kan squadra tuning ook de startonderbreker inactief maken.

ik heb Johan Schepers (aardige gast) inmiddels gesproken en ook ff met Martinos (mega aardige gast) even overlegd, er moet ook in de klapsleutel een transponderblokje zitten, deze is er waarschijnlijk uitgevallen.

Gamma!

Hopelijk vindt je em, anders moet je Johan vragen om een ander blokje in je bodycomputer te programmeren.

Als je slim bent, regel je gelijk even een extra klapsleutel (eBay 2ehands), laat daar een blad voor slijpen en laat je die er gelijk bij programmeren als ie toch langs komt. Kost je bijna niets extra en heb je wel reserve. Als je je blokje wel terug vindt kan je dat natuurlijk ook bij een dealer laten doen een andere keer.

en achterop de werkbank gevonden!


ff in de sleutel geklikt en hij start weer als een dolle!

Je moet het maar net weten. Voor de overige sleutelaars onder ons hier zit ie dus:


en dan zit ie in de ene klapsleutel zo liggend en in de andere klapsleutel staat hij rechtop.

Weet iemand of je zo'n wiebertje als je er 1 extra hebt kunt laten programmeren en in een reserve sleutel doen? Zo ja kan dit ook bij een sleutelboer?

Ciaoooo
Cooperini

Kom je daar even goed mee weg , per kilo gerekend een duur stukje techniek .

Misschien leuk om de maker van die handleiding even te tippen dat je op dat blokje moet letten?
Stuur je foto mee, kan er zo in.

is het zwarte blokje er niet uitgevallen bij demontage,omdat daar juist je code inzit,en niks met het printje te maken heeft,als die weg is dan heb je een probleem.

En ja, ik moet nog wat gedaan hebben van 'm

Weet iemand of je zo'n wiebertje als je er 1 extra hebt kunt laten programmeren en in een reserve sleutel doen? Zo ja kan dit ook bij een sleutelboer?

Je kan een willekeurige klapsleutel op eBay kopen en daar een blad voor laten slijpen wat op jouw auto past. De afstandsbediening en de transponder (jouw "wiebertje") kan je vervolgens bij de dealer in de bodycomputer laten inleren. Voor het inleren moet je het codekaartje bij de auto hebben. Dat is als het goed is na te bestellen bij de dealer, als je hem er niet bij hebt. Dat kost even tijd, dus ik zou hem vast gaan bestellen als je hem niet kan vinden.

De sleutelboer kan dat niet, want die kan die sleutel niet inleren. Het kan zijn dat deze transponders "gekraakt" zijn ondertussen en dus te kopieren. Dan zou de sleutelboer een lege transponder kunnen vullen met de gegevens die in de jouwe zitten en dan heb je een kloon. Die hoeft niet ingeleerd te worden. Dan nog, je hebt denk ik liever een 2e sleutel die ingeleerd is, dan kan je een verloren/gestolen sleutel nog laten wegprogrammeren.