33 1400 ----> 16v

[patje33]

het is voor de toekomst maar van een 1400 een 1700 16v maken heb ik dit nodig toch

16 v moter
subframe
ecu + kabelboom
uitlaat


vergeet ik nu wat?

enne is daar nog aan te komen of wil ik nu iets lastigs?

[jorritkooistra]

een stabilisator stang heb je ook nog nodig, anders ligt het als een dweil op de weg.....

betere remmen, de standaard 8v remmen vervangen voor 16v remmen.
heb ik eventueel voor je liggen, compleet met alles er op en aan.

ik weet niet of je kabelboom zo aan de kabelboom aan de "binnenkant" kan knopen. (van de toerentalsignaal en dergelijke)
maar dat is gewoon goed kijken en misschien een schema erbij voor de handigheid.

[Hylke]

Er wordt een champagne 16v gedemonteerd hier op het forum, dus sla je slag voor 16v specifieke onderdelen zou ik zo zeggen.

[patje33]

dat heb ik geprobeerd maar was te laat moter en sub frame zijn al weg.

nog een vraag past een 16v boxer van een 145/146 op het subframe van een 33 16v?

[Hans33sw]

jep!

[Lon]

dat heb ik geprobeerd maar was te laat moter en sub frame zijn al weg.

nog een vraag past een 16v boxer van een 145/146 op het subframe van een 33 16v?

Onderblok is iedentiek alleen de inlaatspruitstuk van een 33 is anders als die van de 145/6.
Inlaat is hoger kwa afmetingen ( iets met emisie eisen enzo ) en past dus niet onder de kap van een 33.

[Hans33sw]

eeen, dan moet je ook de kabelboom van een 145 hebben omdat deze een ander management gebruikt. Een verschil is bijv dat de 145/6 ook een nokkenaspositiesensor heeft, geen LMM etc..
Je kunt de boel wel weer terugbouwen naar 33 specifiek, is alleen wel wat meer werk en prijziger als je niet over de onderdelen beschikt

[frank75bj89]

ik heb geen motor...
maar ik heb nog wel een computer met een kabelboom en een nieuwe voorpijp ( uitlaat ) liggen

is al een begin...
bij interessen ff pb sturen.

m.v.g

[PG]

Er wordt een champagne 16v gedemonteerd hier op het forum, dus sla je slag voor 16v specifieke onderdelen zou ik zo zeggen.