Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

bij de 146 heb ik een probleem dat de voorste ruitensproeiers bijna geen druk hebben.
nou ben ik er zelf al achter gekomen dat de slang voor de achterste?? ruitensproeier niet aangesloten zit.
er loopt wel een slang naar achter maar zit nergens op aangesloten. kan ook nergens een sproeier lokaliseren bij het achterraam?
het tankje loopt leeg zonder de pomp te bedienen en de vloeistof loopt via de kofferbak de auto uit???

weet iemand of er een sproeier op de achterklep zit en hoe de leiding loopt naar achter...... kan de leiding niet vinden en ook niet terug trekken.

Gr Efrem

Huh, als er geen slangetje gekoppeld zit voor achter, hoe kan er dan water in je kofferbak staan? Of eruit lopen. Dan zit de slang toch gekoppeld maar is deze van de sproeier geschoten. Dat wordt dus de slang of afkoppelen en anders nalopen en bevestigen. Waarom je geen druk hebt kan aan verschillende oorzaken liggen. In de sproeigaatjes wilt nog wel eens vuiligheid gaan zitten waardoor het verstopt. Deze kun je doorblazen. Indien deze open zijn en nog steeds geen druk hebt, kan je pompje aan het einde van z'n Latijn zijn.

Bij het tankje zit de leiding wel aangesloten, kan alleen achter bij het raam de sproeier niet vinden!
Ik denk dat de pomp lek is en dat daardoor het reservoir leeg loopt zonder de pomp te gebruiken.
Ook doordat de leiding naar achter niet aangesloten zit bij de achterste sproeier verlies ik druk bij de voorste sproeiers.

Heb zojuist mijn eigen vraag beantwoord denkk

Kan iemand mij wel vertellen of er idd een sproeier bij het achterraam zit en waar de leiding loopt richting..........

Ja er zit een sproeier naar achteren, die zit in de voet van de ruitenwisserarm.

Als hij vanzelf leegloopt, is het verdeelventieldinggeval wat moet regelen dat je achterruitensproeier "aan" gaat ipv die van de voorruiten lek. Ik weet uit m'n hoofd niet waar die zit, maar ik vermoed onder de parafaan.

Thanx, Kga het s ff bekijken.

Heel herkenbaar.

In dat t stukje (voor) of tussenstukje (achter) zit een membraampje. (het kan dus open)
Eens in de -pak weg- 5 jaar moet daar een nieuw membraampje in.
Bij mijn weten niet los te koop en die verdeelblokjes (of hoe je het wil noemen) ook niet.

Ik heb ooit eens van die 'dikke' rubberen huishoudhandschoenen gekocht van Sorbo. (niet van een b merk, want die zijn te dun)
Ik knip daar dus een passend rondje uit en plaats dat. (valt niet mee, doorgaans knip ik er wel een stuk of 3 voordat ik een mooi rondje heb in de juiste afmeting) Gaat dus zo uit het hoofd gezegd een jaartje of 5 mee. Je doet tientallen jaren en auto's van een zo'n handschoen.

Succes!

Je kan universele anti terugloop koppelingetjes kopen hoor,wij gebruiken ze op het werk ook vaak voor (oudere)diesels met startproblemen(dan loopt de dieselaanvoer naar de pomp terug,en duurt het ene eeuw voor de pomp weer diesel heeft)

Ja er zit een sproeier naar achteren, die zit in de voet van de ruitenwisserarm.

Als hij vanzelf leegloopt, is het verdeelventieldinggeval wat moet regelen dat je achterruitensproeier "aan" gaat ipv die van de voorruiten lek. Ik weet uit m'n hoofd niet waar die zit, maar ik vermoed onder de parafaan.

Dan loopt het water toch weg via het verdeelstuk? Als de slang vast zit, kan in mijn optiek geen water weglopen in de kofferbak.

Ja er zit een sproeier naar achteren, die zit in de voet van de ruitenwisserarm.

Als hij vanzelf leegloopt, is het verdeelventieldinggeval wat moet regelen dat je achterruitensproeier "aan" gaat ipv die van de voorruiten lek. Ik weet uit m'n hoofd niet waar die zit, maar ik vermoed onder de parafaan.

Dan loopt het water toch weg via het verdeelstuk? Als de slang vast zit, kan in mijn optiek geen water weglopen in de kofferbak.

de vorige eigenaar heeft de slang proberen terug te trekken en ligt gedeeltelijk op een bosje bij het reservoir. ligt denkk ergens in de auto onder de vloer ofzo los, en te lekken.
kan nog niet ontdekken waar de slang langs loopt, kan em niet verder terug trekken.....

Het is geen verdeelstuk of terugloopklepje. Het is iets wat je electrisch bedient zodat de pompdruk naar een ander slangetje gaat. Je moet het hendeltje naar voren drukken voor achterruitsproeien op de 145/146. Naar je toe is voorruit bekledderen. Dat is een ander electrisch signaal, dus er zal iets anders electrisch moeten gebeuren, want er zit maar 1 pompje op.