Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hey,

Ik wil net een stukje gaan rijden toen m'n moeder zei dat m'n rechter remlicht het niet deed, na een klap erop deed hij het weer, maar nu doet hij niet meer. Iets van een slecht contact ofzo.

Ik ben echter zo a technisch als wat dus weet iemand hoe ik het moet oplossen?

Mvg,

Joël

Achterlicht doet het wel gewoon? Los draadje of vuil contact. Een beetje handig zijn helpt wel als je de boel even open en schoon wil maken... Een buurman met 2 rechter handen zoeken?

Hoe veel kilometer staat er ondertussen eigenlijk al op de teller Joel?

Mijn antwoord op het remlichtverhaal heb je al.

Achterlicht doet het gewoon. Ik zal van het weekend er even met m'n pa naar kijken, net nog een ritje gemaakt en hij doet het weer na een tik erop, dusja, maar even kijken. Bedankt voor je berichtje.

Tussen de 193 en de 194.000, Tom.

Gewoon een nieuw peertje in doen. Dat is het bijna altijd.

Ook ff de "print banen" controleren op corrosie. Ik heb dit bij mijn 155 1.7 meegemaakt dat er door de corrosie een lichte kortsluiting was
waardoor het remlicht meeknipperde met het knipperlicht.....

Zal straks even de peertjes rechts en links verwisselen, als hij het dan links niet meer doet ligt het aan 't peertje, als hij het rechts niet meer doet zal ik de contactjes even schoonmaken.

Als je de lampjes gaar ruilen zijn ze zo kapot.
Die gloeidraad heeft immers jaren andersom gehangen bij het branden.
Gewoon het lampje vervangen is het koedkoopst en meest doeltreffende.
P21W5 12v moet je hebben als ik me niet vergis.

Ook ff de "print banen" controleren op corrosie. Ik heb dit bij mijn 155 1.7 meegemaakt dat er door de corrosie een lichte kortsluiting was
waardoor het remlicht meeknipperde met het knipperlicht.....

Dat is slechte massa, geen kortsluiting. Dan zijn de afsluitrubbers voor je achterlicht ook lek.

Als die lampjes stuk gaan van ondersteboven hangen, gaan ze ook stuk van de deur dichtslaan of de kofferdeksel dichtslaan. Als je je daar druk over moet gaan maken, moet je gewoon nieuwe steken.

Nu start hij niet meer. Startmotor draait rond, but that's it.

Iemand enig idee wat het kan zijn? Zat zelf te denken aan de brandstofpomp.

Dit kan natuurlijk heel veel zijn..
Brandstof pomp is niet moeilijk te controleren lijkt me..haal de toevoer op je injector rail eens los en probeer dan? Als de benzine rijkelijk vloeit is het goed

Zit er zo'n alfa-code startonderbreker op?Zo ja is de zekering daar van waarschijnlijk gesprongen door een kabelbreuk in het kabelboompje dat naar de achterklep gaat.En dan zal hij niet meer starten.

Zit er zo'n alfa-code startonderbreker op?Zo ja is de zekering daar van waarschijnlijk gesprongen door een kabelbreuk in het kabelboompje dat naar de achterklep gaat.En dan zal hij niet meer starten.

Dan zou de startmotor ook niet meer rondgaan, lijkt me zo

Zit er zo'n alfa-code startonderbreker op?Zo ja is de zekering daar van waarschijnlijk gesprongen door een kabelbreuk in het kabelboompje dat naar de achterklep gaat.En dan zal hij niet meer starten.

Dan zou de startmotor ook niet meer rondgaan, lijkt me zo

Dat weet ik zo niet meer uit het hoofd toen ik het voorhad maar zou zo maar kunnen dat de startmotor i.d.d. niet rondgaat.
Kan het weleens proberen bij de 916 Gtv...................

Alleen met alfa code heb je geen ontsteking en geen inspuiting.
Startmotor gaat wel gewoon rond.
Bij een after market alarm is je start motor en benzine pomp onderbroken.