Startmotor 75 vervangen

[Bou79]

Beste 75-specialisten ,

Kan iemand mij vertellen wat het vervangen/reviseren van de startmotor van een 75 kost?

Ik hoorde vandaag van een vriendin dat haar ouders de 75 die ze al heel lang in bezit hebben, naar de sloop wilden brengen omdat er problemen zijn met de startmotor, en dat ze bang zijn voor een dure reparatie omdat daarvoor het blok eruit moet.

Gelukkig tipte zij mij, met de vraag of ik die 75 niet van de sloop wilde redden.
Nu weet ik nog niet zoveel van de auto (75, rood, wslk '93, wel net door de APK gekomen), maar het lijkt me vanzelfsprekend dat ik ga zorgen dat die auto niet op de sloop beland...
Alleen weet ik niet veel van 75's, dus als jullie info hebben: graag...

gr. Boudewijn

[yuri 75 V6]

Als het een viercilinder is wissel je de startmotor in een uurtje. Bij een V6 is het 'wat' meer werk maar het blok er uit halen lijkt me wat overdreven. Zeker geen reden om een auto op af te schrijven. Reviseren kost hier in de buurt 70 tot 100 euro. Overigens: Startproblemen zijn ook vaak gevolg van een versleten contactslot en/of overgangsweerstanden in het circuit. Extra startrelais plaatsen is altijd een goed plan.

[75recaro]

inderdaad niet veel werk, in inderdaad een uurtje met tussendoor een kopje kofie moet het wel te realiseren zijn.

[AlfettaOwner]

Heb nog wel een goede starter liggen voor 40€, inbouwen is niet zo heel veel werk idd.

[Alfa eL]

Het extra startrelais wat Yuri zegt kan idd nooit kwaad. http://alfa75register.webklik.nl/page/startrelais Na de 75, met warme motor, een paar keer aan geduwd te moeten hebben, heb ik dit geplaatst en daarna nooit meer last gehad. Kost je een paar € aan materiaal, tijd is afhankelijk van hoe netjes je het wilt wegwerken, maar dat zijn geen dagen

Startmotor zelf kan ook gewoon stuk zijn natuurlijk, een brug om er ook van onder bij te kunnen is wel handig, dan gaat dat idd wel in een uurtje lukken.

[DJ]

Is het wel de startmotor en niet het bekende spanningsvelies over contactslot verhaal? Dit is binnen een half uur en circa E10 materiaal te fixen.
Startmotor ligt er ook in een uurtje naast indien nodig. Revisie kosten afhankelijk van het probleem circa E100.
Geen reden om een goede 75 voor weg te doen, helemaal niet als die mensen er nog met plezier in rijden!

Gr DJ

[Gordon]

Zo'n startmotor gaat meestal niet zoveel kapot aan. Het is doorgaans het startrelais wat het opgeeft en dan blijkt dat trucje met het voorschakel-relais toch best vaak erg goed te werken. Of het euvel wordt veroorzaakt door spanningsverlies over het contactslot zou ik zo niet direct durven zeggen. Ik denk eigenlijk dat het startrelais zelf gewoon met de tijd zwaarder gaat lopen en dan op een gegeven moment meer stroom vraagt dan dat het circuit via het contactslot aan kan.

[Bou79]

Volgens de eigenaar is het het relais, maar hij wil er geen moeite meer in steken. Erg jammer om op zoiets een verder goede 75 weg te doen. Dus ben ik maar even een threadje in de 'Te Koop' sectie begonnen

Goed om te weten dat het hoe dan ook niet zoveel werk is, dan wordt het toch wat aantrekkelijker om die 75 daadwerkelijk van de sloop te redden...

[Firedriver]

Test anders de startmotor zelf eens.
Wagen uit versnelling
Contactslot uit
Met de schroevendraaier rechtreeks een verbinding maken ( zie tekening)
Is dat ok.
Kijk een of er spannig is op de startrelais, met contactslot aan.

Gr.
Jantje