Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag de oude dynamo (waarvan de koolborstels en sleepringen niet meer goed waren) vervangen door een splinternieuwe van een 75.
Na de dynamo pas te hebben gemaakt middels een busje en een paar ringen, alle weer gemonteerd en de 33 gestart.
Ik meet netjes 13,8 volt bij stat.toerental (bij een koude motor) en als ik gas geef gaat de waarde omhoog naar 14,14 Volt. Prima zou je zeggen ware het niet dat op het dashboard mijn lampje van de accu blijft branden.
De rode draad zit op de B+ van de dynamo en de dunne groene draad zit op de D+ van de dynamo, net als bij de oude dynamo.

De accu geeft onbelast een spanning af van 12,6V en de 33 heeft ook absoluut geen moeite met starten, de accu is een 55 amp accu. De dynamo is een 90 Amp versie.

Iemand een idee wat er aan de hand is?

Rav,, je kent me met draadjes maar wellicht een idee om ergens ff een dynamo van een 33 te lenen. Als die het doet zonder lampjes op je dash, dan weet je dat de storing ergens in de 75 dynamo moet zitten

Hoeveel Amp is de originele dynamo?

@patje: hahaha ja ik ken jou met draadjes, toch bedankt voor t meedenken de originele 33 dynamo deed t ook....Daarom heb ik de dynamo ook vervangen (en omdat de sleepringen en lagers versleten waren)

@Yuri: origineel is een 45 amp... maar kan me niet voorstellen dat ie met meer amps deze storing gaat geven. Overigens zag ik dat de oliedrukmeter en de voltmeter ook niet werken, misschien toch ergens een relais niet goed...
Vanavond nog maar eens goed kijken...

als het niet je dynamo is (neem aan dat die dynamo in een andere auto geen lampje deed branden?) ben ik bang dat je je draadboom eens na moet kijken of er niet ergens iets massa loopt te maken (en ik ben bang achter je dashboard/middenconsole, is wel een zwak en bekend punt van de 33) -> vooral bedrading rond kachelunit

och nee he ?

Je hebt daar toch niet in een straal van 2 meter in de buurt zitten lassen he ?

Hahahaha tuurlijk wel....

ben er al achter, ondanks dat de dynamo nieuw is, geeft ie geen 12V af, pas bij toeren maken gaat ie spanning afgeven echter maar 11 V. Spanningsregelaar geeft wel 14Volt af dus t zit em in de dynamo, waarschijnlijk een diode.
Terug naar t revisiebedrijf dus.....
In ieder geval geleerd om ook iets wat nieuw is, niet gelijk te vertrouwen.... meten is weten

euh ja, dat kan ook