afdichtring ontsteking

[peppe]

Ik heb een electrische Bosch-ontsteking liggen.
De rubber ring die de boel afdicht in de schacht is naar mijn idee erg ruim.
Hij ziet er alleen niet uitgerekt uit, lijkt wel of het zo hoort.

Iemand tips/idee of dit zo hoort?

zal morgen foto plaatsen.

[giuliettaevo]

Als je de diamter van het gat in het blok, de diameter van de schacht en de breedte ( of hoogte) van de groef opmeet kan ik wel een o-ring voor je meenemen die er strak omheen past en in het gat gaat denk ik.

[peppe]

de schacht in het blok is iets breder van de ontsteking, dus ik ga er vanuit dat de O-ring iets groter moet zijn.
Nu is ie alleen erg ruim.....


een foto zal veel duidelijk maken denk ik.

[alfaqv75]

ach, er komt max 7 bar op ofzo, dan kan je de o-ring best onder een beetje spanning monteren...

maar meten is weten, daarnaast heeft rubber dezelfde eigenschap als water, het is niet samendrukbaar maar wel vervormbaar. Als de o-ring echt te groot, gaat het gewoon niet passen.

[Gtv4]

Die ring zorgt voor afdichting van voornamelijk carterdampen (dus bijna niets) en wat spat olie van de oliepomp.

Ik heb een ring boven in de voordeksel (onder de klemplaat) liggen en niet klem in de schacht en zweet helemaal niets.

[alfaqv75]

Die ring zorgt voor afdichting van voornamelijk carterdampen (dus bijna niets) en wat spat olie van de oliepomp.

bijna niets? is toch een dichting van je oliedruk.... Dus max 7 bar. Overigs kan je niet zo maar alles gebruiken, want temp is vrij hoog voor standaard rubber... Neem aan dat het metaal op die plek niet zo warm wordt als bij de cilinder, alleen metaal zal de warmte wel goed geleiden...

sorry, tis allemaal niet zo heel spannend maar zit in de afdichtingen en vind de materie leuk

[Gtv4]

Een onsteking heeft geen olie druk smering.
Het is alleen carterdamp, dus bij een goede motor bijna niets.

Het soort rubber is wel belangrijk, moet tegen de temp en olie(damp) kunnen.

[giuliettaevo]

bijna niets? is toch een dichting van je oliedruk.... Dus max 7 bar. Overigs kan je niet zo maar alles gebruiken, want temp is vrij hoog voor standaard rubber... Neem aan dat het metaal op die plek niet zo warm wordt als bij de cilinder, alleen metaal zal de warmte wel goed geleiden...

sorry, tis allemaal niet zo heel spannend maar zit in de afdichtingen en vind de materie leuk

Daar komt echt geen oliedruk op te staan hoor.

Met een viton o-ring zul je hier wel goed zitten gok ik zo, die zal niet oplossen in de olie en kan de warmte ook wel hebben. NBR is misschien wat riskant.

Sorry, ik verkoop die dingen alleen maar. Voor de technische vragen bel ik wel naar een van onze leveranciers zoals bv Dichtomatik of Ebele.

[giuliettaevo]

Zie nu dat gtv4 ook al zei dat een ontsteking geen druksmering heeft..

[peppe]

zie hier de foto, in mijn ogen is de O-ring te ruim....

[Gtv4]

En als je de O-ring in de rand van de voordeksel legt?


De afdichting moet helemaal boven zitten, tegen het borgplaatje en niet in de groef van het huis waar die nu ligt.
De ring lijkt aardig ruim idd.

[peppe]

volgens mij is er geen uitsparing bovenin.......zal 'ns kijken.

[Gtv4]

Mijn 2.0 blok van '83 heeft dat wel, zelfde als het 1.8 blok uit '79 wat ik hier heb liggen.

[jan1300]

[quote=

[/quote]

Als je goed naar de bevestigingsplaat kijkt dan zie je de afdruk van de ring zitten!
In de voordeksel van het blok zit een uitsparing waar deze ring in valt

gr Jan

[@lfa@lgra]

Ring hoort idd bovenin !!! Niets ad hand dus.