Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb een 145 er bij gekocht daar zit een 1.4 in en wil de 2 liter der inbouwen

is het direct passend blok?
wil hem uit me 155 halen namelijk
weet dat de ecu die op de 145 zit een bosch 1.5.5 is maar kan daar 2 liter software op worden gezet ?
dat scheeld me namelijk ecu kopen

graag wil ik info van mensen hier over

Er zijn een hele hoop dingen belangrijk voordat je uberhaupt aan ombouwen moet gaan denken.
Zo is bijvoorbeeld het bouwjaar belangrijk,na '98 heb je namelijk typegoedkeuring nodig etc.
Ook is het niet alleen maar "even" motor omhangen,de kabelboom zal waarschijnlijk ook wel omgehangen moeten worden.

Ik zou persoonlijk niet de moeite nemen om een 155 blok in een 145 te hangen denk ik.
Dan kan je beter een compleet blok uit een 145 Qv kopen.

En de remmen e.d. aanpassen is ook wel aan te raden...

En in plaats van al dat werk kan je denk ik beter een complete Qv kopen(zegt degene die inmiddels bijna zn hele 75 in zn handen gehad heeft )

Als goed is hoeft de kabel boom niet aangepast te worden moet alleen de ecu van 1.4 naar 2.0 te progammeren of heb ik dat mis blokkken zijn het zelfde toch alleen is verschil 1.4 en 2.0.
voor de rest de remmen kan ik van me 155 afhalen
weet alleen niet of de schokbrekers het zelfde zijn.

en jah inderdaad kan een qv kopen maar weet je niet wat der onderweg komt weet dat mijn blok 100% is

en jah aangezien ik toch niet werk voor de eerste komende maanden leek me dit leuk te doen!!!

motor takel heb ik al geregeld.

Huh? Is je 155 Totall loss gereden ofzo?

nee kon aan alfa 145 komen uit 1999 voor 200 euro omdat die man helaas is overleden.
en met een km stand van 120000 haal hem vrijdag op volgende week en buitenkant.
geen 1 deukje niks echt mooie staat geen roest niks is de facelift model.
en dacht waarom niet ombouwen alleen kan iemand hierboven me vragen beantwoorden ?

tenzij ik ergens een qv kan vinden en goede staat doe ik de 155 zo van de hand

Ombouwen is niet echt een slim idee,aangezien de auto van 99 is,dan moet je met typegoedkeuringen en andere formulieren naar de RDW om het op kenteken te krijgen.

Ombouwen is niet echt een slim idee,aangezien de auto van 99 is,dan moet je met typegoedkeuringen en andere formulieren naar de RDW om het op kenteken te krijgen.

dat wist ik maar hoeveel kost zoiets dan ?

en wat moet ik der allemaal voor doen weet dat hij opnieuw moet worden gekeurd?

maar wat ik hierboven zei of de kabelboom enzo kun je dat bevestigen

Het houd in dat het blok wat je in de auto wil hangen wel ooit orgineel in die auto geleverd moet zijn,en daar moet je bewijs van leveren.
Wat het allemaal kost,ik heb geen flauw idee,en ik weet ook niet hoe het zit met de kabelboom,ik heb meer verstand van de 162 serie...

die is toch geleverd in de 145 2.0 16v qv
alles is het zelfde alleen de motor en de remmen trouwens weet niet of me 155 remmen ook op de 145 passen of de remschijven

Ja,het type motor is wel hetzelfde,maar is het motornummer en type exact hetzelfde?
Dat moet namelijk dus ook...

u bedoelt of me motor van de 155 het zelfde type nr is als die van een 2.0 16v van een 145 ?

Inderdaad,dat is dus een must,anders ga je het niet op kenteken krijgen.

de motor code van de alfa 145 2.0 16v is 67204
waar staat de motorcode van mijn 155 ?