Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een maat van mij heeft een G.T.A. gekocht, de olie die er in moet is 10W60. Welk merk is het best om er in te doen?

Een maat van mij heeft een G.T.A. gekocht, de olie die er in moet is 10W60. Welk merk is het best om er in te doen?

Ik rij Elf Competition vanaf het begin. Zie het resultaat :
http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=54417

Tjerry

Bmw adviseerd voor alle snelle modellen(M3,M5 etc.) castrol 10w60.
Een aantal alfarijders die ik ken zweren bij agip.

Zelf ga ik in mn turbo straks ook agip 10w60 stoken.
Het is ene beetje kwestie van je eigen voorkeur,kwa prijs ontloopt het elkaar allemaal niet zoveel.

deze alfarijder gebruikt Millers 10W60 in de racer (en ook Millers in bak en diff trouwens)

Agip in de V6 en Boxer, in de scheepsmotor gaat ullie van de bouwmarkt.
(tenzij ze voor onderhoud moet, dan bepaalt Tom van AC)

PLEASE! geen Castrol in een GTA! KILLING!

Dan ben ik benieuwd wat een Castrol 10W60 voor dodelijke schade aanricht die een andere 10W60 niet aanricht in het GTA-blok, en vooral: waarom!?

en over welke castrol hebben we het dan??

Precies... In mijn v6 ging ook Castrol 10w60 en die deed het er prima op. Geen enkele reden dat een 24v het slechter zou doen hierop.

en over welke castrol hebben we het dan??

Mogen we weer naar raden. Net of er maar één kwaliteit is.

Tjerry

PLEASE! geen Castrol in een GTA! KILLING!

Dan ben ik benieuwd wat een Castrol 10W60 voor dodelijke schade aanricht die een andere 10W60 niet aanricht in het GTA-blok, en vooral: waarom!?

om hier het antwoord op te snappen moet je inderdaad verstand hebben van smeermiddelen.
Ik leg uit:

De juiste olieën die worden voorgeschreven voor een GTA moeten voorzien zijn van een zogenaamde ACEA A3 toevoeging.
Dit heeft te maken met de wrijving en duur van de viscositeit die de olie doormaakt tijdens het gebruik en matname het wisselende toerental dat bij een GTA voorkomt.
We weten immers allemaal dat een GTA snel op toeren komt.

Stop je hier nu andere toevoegingen bij als oliefabrikant, dan kunnen deze, bij extreme wrijving of hoge (lees snel wisselende) tempraturen een reactie krijgen op elkaar en zoals dat in de volksmond heet gaan `Schuimen`

Dit schuimen zorgt voor onderdruk wat funest kan zijn voor pakkingen en keeringen.
Ook kan verlies van oliedruk optreden.
Een compleet andere blok-opbouw dan een gemiddelde duitser is hier mede de oorzaak van.
Statement: Ooit een Ferrari op Castol zien rijden? SHELL = hoofdleverancier Ferrarr F1... Een Shell en Agip delen de specificaties.

Castrol heeft de vervelende eigenschap 1 soort 10W60 op de markt te hebben en hier stoppen ze meerdere toevoegingen in...

Leuk voor een BMW, maar niet voor een Italiaan.

Mijn advies als supplier voor WTCC is, AGIP. Of Shell Helix Utra Racing 10W60... Als je die kunt vinden. Het is er zeker.

Uw vraag beantwoord?

Zeker nog nooit met een M3 gereden?

Als de olie het niet "deed" in een GTA,dan kreeg die olie absoluut niet het keurmerk wat je omschrijft,en dat heeft het dus wel...

De vraag is beantwoord, maar het diskwalificeert Castrol m.i. niet. Een BMW M wil ook best in de toeren klimmen en dalen hoor (E60 M5, iemand?). En dus heeft ook de juiste Castrol Edge Sport 10W60 de ACEA A3 toevoeging:

Datasheet

Overigens heb ik voor mijn 3.5 12V nu ook shell 10W60 staan, vooral omdat ik die dankzij een mede-forummer voor een mooi prijsje op de kop kon tikken. Anders had er zomaar weer Castrol in kunnen gaan

vaag verhaal, waarom:

er zijn 2 soorten castrol: http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7029194

een bmw motor klimt niet snel in toeren en of is niet hoogtoerig?

Jongens,

Als jullie een reactie half lezen prima.

ik zei dat BMW een andere opbouw en motor techniek gebruikt. NIET dat ze niet ook hoge toeren maken.
Ik zei dat de ACEA A3 als enige toevoeging iedaal is en niet gemixt met andere toevoegingen zoals bij Castrol.
En als je met 2 uitvoeringen bedoeld, Edge of Magnatec of wat dan ook voor typeaanduiding, dan heeft dat niets met de soort olie, maar wederom weer met de toevoegingen (magneetdeeltjes voor de hechting bij MAGNATEC tec.) te maken.

De WTCC Alfa GTA's rijden in elk geval op AGIP.
Denk dat zij het wel weten...
Anders wil ik het wel even doorgeven of de heren voortaan Castrol gaan gebruiken omdat BMW dat ideaal vind.
Ik zeg, doe even het onderhoudsboekje open en KIJK WAT DE FABRIKANT schrijft... Of snappen die het ook niet? Ook prima.

Ik heb zelf een GTA en over mijn lijk dat er Castrol in gaat.
Als ik mijn blok op compressie test, is die 100% goed.
Wil dr wel eens een GTA naast hebben die een jaartje of wat op Castrol gelopen heeft.

BMW klimmen ook in toeren. Ander blok.
En als je dr zo'n fan van bent, ga dan daar in rijden.

Ik ga er niet verder op in.
Ik geef de beste man professioneel advies. Aan iedereen om dit wel of niet aan te nemen.