Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal ik kan aan een 166 gekomen maar daar is de dis gebroken dus kleppen krom
de auto is van 1998 en meneer wil der 300 voor hebben gaat om een 2.0 16v
nou wil ik dus weten als ik de kop der afhaal hoeveel het zou kosten om er nieuw kleppen der in laat zetten enz
en dan de kop der weer opdoen en naar de garage slepen om alles weer op tijd te zetten

Geen idee wat het gaat kosten, maar hou rekening met verborgen kosten
Vaak blijft het niet alleen bij kopschade

Groetjes,
Marc

wat voor schade kan der meer zijn dan ?

Lagers van je krukas kunnen een flinke opdonder krijgen.....
Daar kan nog wel wat gevolgschade uit ontstaan dan

Groetjes,
Marc

oke dus gewoon niet kopen anders had ik zo van schors hem dan laat ik de kop reviseren en jah krusas lagers heb ik nog nooit vervangen is dat makkelijk zelf te doen of dat niet

Ga je echt een kop vervangen met alle mogelijke bijkomende narigheid als hierboven genoemd, kun je beter een compleet blokkie van de sloop plukken en een hele motor inbouwen.
Is vaak nog goedkoper ook.
Er moeten er wel wat te vinden zijn, er brand er nogal eens 1 af door kortsluiting.
Let wel op dat een hele en kant en klare 166 ook niet meer de wereld hoeft te kosten.

dat is zo rednal ik zie u morgen topic mag dicht waar me der toch niet aan

Ga je echt een kop vervangen met alle mogelijke bijkomende narigheid als hierboven genoemd, kun je beter een compleet blokkie van de sloop plukken en een hele motor inbouwen.
Is vaak nog goedkoper ook.
Er moeten er wel wat te vinden zijn, er brand er nogal eens 1 af door kortsluiting.
Let wel op dat een hele en kant en klare 166 ook niet meer de wereld hoeft te kosten.

2.0 fase 2 is niet echt goed en goedkoop te vinden. Als de rest van de auto nou echt goed is, kan je nog de moeite nemen als je het zelf kan. Dan heb je voor E1000-1500 plus sleutelen plus aanschaf een auto met een dagwaarde van 2000-2500 euro....

Heb eind van vorig jaar zelfde gedaan, een 156 met versprongen distributie en klepschade gekocht. Hoopte ook de motor met een andere kop weer aan de gang te krijgen, en de 156 te gebruiken als daily driver.
Helaas was het onderblok echter ook beschadigd. Al met al teveel gedoe en kostbaar om weer lopend te maken, dus de 156 maar gesloopt in onderdelen.

dan waag ik me der niet aan bedankt voor me te behoeden van een fout
dacht dat zo rond 500 euro klaar was niet dus
nogmaal bedankt

dan waag ik me der niet aan bedankt voor me te behoeden van een fout
dacht dat zo rond 500 euro klaar was niet dus
nogmaal bedankt

Voor 500 heb je net nieuwe distributie als je het laat doen en je vindt een goedkoop adres. Dan moet je de kleppen, de koppakking, het inslijpen van de kleppen en je drijfstanglagers nog doen.